Modél No.
EVSED150KW-D1-EU01
Ngaran Produk
TUV Certified 150KW DC Ngecas Station EVSED150KW-D1-EU01
VIDEO PRODUK
GAMBAR PITUDUH
KARAKTERISTIK & KELEBIHAN
-
Ngarojong idéntifikasi kartu M1 & transaksi ngecas.
01 -
Perlindungan Internasional Nyirian IP54.
02 -
Kalayan fitur eureun darurat.
03 -
Protection of Over ayeuna, Dina tegangan, Leuwih tegangan, Short circuit, Leuwih suhu, jsb.
04 -
Sertipikat CE siap dikaluarkeun ku NB lab TUV.
05 -
OCPP terpadu.
06
APLIKASI
Gawé pikeun mobil listrik batré litium, taksi, beus, treuk dump, jsb.
SPESIFIKASI
| Modél | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Kakuatan asupan | Peunteun Input | 400V 3ph 320A Max. |
| Jumlah Fase / Kawat | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Faktor kakuatan | > 0,98 | |
| THD ayeuna | <5% | |
| Efisiensi | > 95% | |
| Kakuatan Kaluaran | Daya Kaluaran | 150kW |
| Peunteun Kaluaran | 200V-750V DC | |
| Panyalindungan | Panyalindungan | Leuwih ayeuna, Dina tegangan, Leuwih tegangan, Residual ayeuna, panyalindungan surge, sirkuit pondok, leuwih suhu, Kasalahan taneuh |
| Pamaké panganteur & Kontrol | tampilan | 10.1 inci layar LCD & panel touch |
| Ngarojong Basa | Inggris (Basa séjén sayogi upami dipénta) | |
| Pilihan Charge | Pilihan biaya anu disayogikeun upami dipénta: Ngecas ku lilana, Ngecas ku énergi, Ngecas ku fee | |
| Pangecas Interface | CCS2 | |
| Mimitian Mode | Colokkeun & Puter / kartu RFID / APLIKASI | |
| Komunikasi | Jaringan | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Buka Protokol Titik Muatan | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Lingkungan | Suhu Operasi | Minus 20 ℃ nepi ka + 55 ℃ (derating lamun leuwih 55 ℃) |
| Suhu Panyimpenan | -40 ℃ nepi ka +70 ℃ | |
| Kalembaban | <95% kalembaban relatif, non-condensing | |
| Luhurna | Nepi ka 2000 m (6000 suku) | |
| Mékanis | Perlindungan Ingress | IP54 |
| Perlindungan Enclosure ngalawan Dampak Mékanis Luar | IK10 nurutkeun IEC 62262 | |
| Niiskeun | Hawa kapaksa | |
| Ngecas Panjang Cable | 5m | |
| Diménsi (W * D * H) mm | 700*750*1750 | |
| Beurat | 370 kg | |
| minuhan | Sertipikat | CE / EN 61851-1/-23 |
PANDUAN INSTALASI
Pariksa deui naha kotak kai ruksak sateuacan ngabongkar.
Anggo alat profésional pikeun sacara saksama ngabongkar kotak kayu.Ulah ngaruksak produk di jero salila unpacking.
Pasang stasiun ngecas dina horizontal.Pastikeun stasiun ngecas boga cukup rohangan pikeun cooling.
Nalika stasiun ngecas pareum, buka panto sisi stasiun ngecas, sambungkeun kabel input sareng saklar distribusi kakuatan dumasar kana nomer fase.Punten naroskeun ka profésional pikeun ngalakukeun padamelan ieu, atanapi stasiun ngecas tiasa ruksak.
Dos And Don'ts Dina Instalasi
- Ulah nempatkeun stasiun ngecas tibalik ka handap atawa nyieun lamping.Kusabab stasiun ngecas tiasa panas nalika damel, éta kedah aya dina hal anu tahan panas.
- Mangga ninggalkeun stasiun ngecas kalawan cukup spasi pikeun cooling.Jarak antara inlet hawa sareng témbok kedah langkung ti 300mm, sareng jarak antara témbok sareng outlet hawa kedah langkung ti 1000mm.Pikeun cooling hadé, stasiun ngecas kedah dianggo dina lingkungan dimana hawa téh -20 ℃ nepi ka 55 ℃.
- Obyék asing sapertos potongan kertas, potongan logam TEU kedah lebet kana carjer, atanapi anjeun tiasa kacilakaan seuneu.
- Saatos stasiun ngecas dihurungkeun, pangguna henteu kedah nyabak bagian logam tina konektor colokan ngecas pikeun ngahindarkeun résiko kejutan listrik.
- Terminal taneuh kedah nyambung sareng taneuh pikeun nyegah shock listrik atanapi kacilakaan seuneu.
PANDUAN OPERASI
-
01
-
02
Uncover port ngecas kendaraan listrik lajeng ogé selapkeun colokan ngecas kana port ngecas kendaraan.
-
03
Saatos swiping kartu M1 dina kartu swiping, ngecas dimimitian.
-
04
Saatos ngecas rengse, gesek kartu M1 di wewengkon swiping kartu deui, ngecas eureun.
Dos jeung Don't Dina Operasi
- Kusabab sambungan antara stasiun ngecas sareng grid penting pisan sareng profésional, punten laksanakeun dina petunjuk atanapi petunjuk para profesional.
- Pastikeun yén port ngecas téh garing tur bersih, sarta yén kabel kakuatan gembleng.
- Punten pencét tombol "eureun darurat" upami aya résiko atanapi kacilakaan.
- Nalika ngecas, anjeun TEU kedah cabut colokan ngecas atanapi ngamimitian kendaraan atanapi cicing di jero mobil.
- Anjeun teu kedah nyabak bagian logam tina jack stop kontak ngecas atanapi konektor, atanapi anjeun tiasa gaduh kejutan listrik anu serius.
- Unggal 30 dinten kalénder anjeun kedah ngabersihan inlet sareng outlet hawa supados langkung cooling.
- Ulah ngabongkar stasiun ngecas ku sorangan.Anjeun bisa jadi tatu ku shock listrik.Stasiun ngecas tiasa ruksak.
Larapkeun jeung Larangan dina Ngagunakeun Colokan Ngecas
- colokan ngecas kudu disambungkeun ogé ka stop kontak ngecas.The ngaitkeun tina colokan ngecas kudu ogé disimpen dina slot tina stop kontak ngecas, atawa ngecas bakal gagal.
- Ulah narik colokan ngecas dina cara teuas atawa kasar.Laksanakeun ku cara anu lembut sareng ati-ati.
- Lamun colokan ngecas teu dipake, tutup eta ku panutup plastik pikeun panyalindungan.
- Punten ulah nempatkeun colokan ngecas dina taneuh sacara acak pikeun ngahindarkeun kacilakaan atanapi karusakan.
Parentah dina Muka konci Darurat
- Nalika colokan ngecas teu tiasa ditarik kaluar tina port ngecas, selapkeun palang muka konci lalaunan kana liang muka konci darurat.
- Pindahkeun bar ka arah konektor colokan pikeun muka konci colokan.
- bewara:Muka konci darurat ngan diidinan nalika kaayaan darurat.