Nhà sản xuất và cung cấp Trạm sạc DC 60KW DC được chứng nhận TUV EVSED60KW-D1-EU01 |AiPower

VIDEO SẢN PHẨM

BẢN VẼ HƯỚNG DẪN

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

Hỗ trợ giao dịch nhận dạng & nạp thẻ M1.

01
IP54.

02
Bảo vệ ngắn mạch, quá dòng, chống sét và rò rỉ.Với tính năng dừng khẩn cấp.

03
Màn hình LCD độ phân giải cao để hiển thị dữ liệu sạc.

04
Công nghệ chia sẻ nguồn DC thông minh năng động.

05
Chẩn đoán, sửa chữa và cập nhật từ xa.

06
Chứng nhận CE của TUV.

07
Tích hợp OCPP.

08

Trạm sạc DC được chứng nhận TUV EVSED60KW-D1-EU01

ỨNG DỤNG

Cung cấp khả năng sạc nhanh và an toàn cho ô tô, taxi, xe buýt, xe ben chạy bằng pin lithium, v.v.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫu		EVSED60KW-D1-EU01
Quyền lực đầu vào	Xếp hạng đầu vào	Tối đa 400V 3ph 125A.
	Số Pha/Dây	3ph/L1, L2, L3, PE
	Hệ số công suất	>0,98
	THD hiện tại	<5%
	Hiệu quả	>95%
Quyền lực đầu ra	Công suất ra	60kW
Quyền lực đầu ra	Đánh giá đầu ra	200V-750V DC
Sự bảo vệ	Sự bảo vệ	Quá dòng, Dưới điện áp, Quá điện áp, Dư hiện tại, bảo vệ sốc, ngắn mạch, quá mức nhiệt độ, lỗi chạm đất
Người dùng Giao diện & Điều khiển	Trưng bày	Màn hình LCD 10,1 inch và bảng điều khiển cảm ứng
	Ngôn ngữ hỗ trợ	Tiếng Anh (Các ngôn ngữ khác có sẵn theo yêu cầu)
	Tùy chọn tính phí	Tùy chọn tính phí sẽ được cung cấp theo yêu cầu: Sạc theo thời lượng, Sạc theo năng lượng, Sạc bằng phí
	Giao diện sạc	CCS2
	Chế độ bắt đầu	Cắm và chạy / Thẻ RFID / ỨNG DỤNG
Giao tiếp	Mạng	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Giao tiếp	Giao thức điểm tính phí mở	OCPP1.6 / OCPP2.0
Thuộc về môi trường	Nhiệt độ hoạt động	-20oC đến 55oC (giảm công suất khi trên 55oC)
	Nhiệt độ bảo quản	-40oC đến +70oC
	Độ ẩm	<95% độ ẩm tương đối, không ngưng tụ
	Độ cao	Lên đến 2000 m (6000 feet)
Cơ khí	Bảo vệ sự xâm nhập	IP54
	Bảo vệ bao vây chống lại tác động cơ học bên ngoài	IK10 theo tiêu chuẩn IEC 62262
	làm mát	Không khí cưỡng bức
	Chiều dài cáp sạc	5m
	Kích thước (WDH) mm	7007501750
	Cân nặng	280kg
Sự tuân thủ	Giấy chứng nhận	CE / EN 61851-1/-23

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

Trước khi mở gói, hãy kiểm tra xem hộp gỗ có bị hư hỏng không.

Mở hộp gỗ ra.Vui lòng sử dụng các công cụ tháo gỡ chuyên nghiệp.

Lắp đặt trạm sạc theo chiều ngang và đảm bảo các chướng ngại vật cách xa trạm sạc hơn 0,5m.

Trong điều kiện trạm sạc bị tắt nguồn, hãy mở cửa bên của trạm sạc và kết nối cáp đầu vào của trạm sạc với công tắc phân phối điện theo số pha.Hoạt động này đòi hỏi nhân viên chuyên nghiệp.

Những điều nên và không nên làm khi cài đặt

Trạm sạc phải được lắp đặt theo chiều ngang và trên vật gì đó chịu nhiệt.Không cài đặt nó lộn ngược hoặc xiên.
Trạm sạc phải được lắp đặt có đủ không gian tản nhiệt.Khoảng cách giữa cửa hút gió và tường phải lớn hơn 300mm, khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió phải lớn hơn 1000mm.
Trạm sạc tạo ra nhiệt.Để làm mát tốt hơn, trạm sạc phải hoạt động trong môi trường có nhiệt độ từ -20oC đến 55oC.
KHÔNG được phép để các vật lạ như sợi, mảnh giấy, dăm gỗ hoặc mảnh kim loại vào bên trong bộ sạc, nếu không có thể gây ra hỏa hoạn.
Sau khi kết nối với nguồn điện, không chạm vào các đầu nối phích cắm sạc để tránh nguy cơ bị điện giật.
Thiết bị đầu cuối nối đất phải được nối đất tốt để ngăn ngừa tai nạn điện giật hoặc hỏa hoạn.

HƯỚNG DẪN HOẠT ĐỘNG

01

Sau khi trạm sạc đã được kết nối tốt với lưới điện, hãy bật công tắc không khí để cấp nguồn cho trạm sạc.
02

Mở cổng sạc trên xe điện và cắm phích cắm sạc vào cổng sạc.
03

Nếu kết nối ổn thì quẹt thẻ M1 tại khu vực quẹt thẻ để bắt đầu sạc.
04

Sau khi sạc xong, quẹt thẻ M1 lần nữa tại khu vực quẹt thẻ để dừng sạc.

Nên và Không nên trong Hoạt động

Việc cung cấp điện phải được kết nối dưới sự hướng dẫn của các chuyên gia.
Trước khi sạc, hãy đảm bảo rằng cổng sạc không có vết nước, vật lạ và dây nguồn không bị hỏng.
Trong quá trình sạc, vui lòng nhấn nút “dừng khẩn cấp” để dừng sạc trong trường hợp nguy hiểm.
Cấm rút phích cắm sạc và khởi động xe trong quá trình sạc.
KHÔNG tháo rời hoặc sửa chữa thiết bị này nếu bạn không chuyên nghiệp.
Nghiêm cấm chạm vào giắc cắm sạc.
Không ai được phép vào xe trong khi sạc.
Làm sạch cửa nạp và thoát khí 30 ngày một lần.
Không tự mình tháo rời bộ sạc EV, nếu không bạn có thể bị điện giật.bộ sạc cũng có thể bị hỏng trong quá trình tháo rời và do đó bạn có thể không được hưởng dịch vụ sau bán hàng.

Nên và Không nên khi sử dụng phích cắm sạc

Kết nối giữa phích cắm sạc và ổ cắm sạc phải đủ tốt và khóa của phích cắm sạc phải được đặt đúng vị trí trong khe của ổ cắm sạc, nếu không quá trình sạc sẽ không thành công.
Không kéo phích cắm sạc mạnh và thô bạo mà hãy xử lý cẩn thận.
Khi không sử dụng phích cắm sạc, hãy đậy nắp bằng nhựa để ngăn nước và bụi xâm nhập vào bên trong.
Cấm đặt ngẫu nhiên phích cắm sạc trên mặt đất.

Hướng dẫn mở khóa khẩn cấp

Khi phích cắm sạc bị khóa trong cổng sạc và không thể rút ra được, hãy đưa thanh mở khóa từ từ vào lỗ mở khóa khẩn cấp.
Di chuyển thanh về phía đầu nối phích cắm để mở khóa phích cắm.
Lưu ý: KHÔNG được phép mở khóa khẩn cấp cho đến khi trường hợp khẩn cấp xảy ra.

Mẫu số

tên sản phẩm

Trạm sạc DC 60KW được chứng nhận TUV EVSED60KW-D1-EU01