modell nr.
EVSED60KW-D1-EU01
produktnamn
TUV-certifierad 60KW DC-laddstation EVSED60KW-D1-EU01
PRODUKTVIDEO
INSTRUKTIONSRITNING
EGENSKAPER OCH FÖRDELAR
-
Stöder M1-kortidentifiering och laddningstransaktioner.
01 -
IP54.
02 -
Skydd mot kortslutning, överström, åskskydd och läckage.Med funktion av nödstopp.
03 -
Högupplöst LCD-skärm för att visa laddningsdata.
04 -
Dynamisk intelligent likströmsdelningsteknik.
05 -
Fjärrdiagnos, reparation och uppdateringar.
06 -
CE-certifierad av TUV.
07 -
OCPP-integration.
08
ANSÖKAN
Ger snabb och säker laddning för litiumbatteridrivna bilar, taxibilar, bussar, dumprar, etc.
SPECIFIKATIONER
| Modell | EVSED60KW-D1-EU01 | |
| Kraft inmatning | Ingångsbetyg | 400V 3ph 125A Max. |
| Antal fas / tråd | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Effektfaktor | >0,98 | |
| Nuvarande THD | <5 % | |
| Effektivitet | >95 % | |
| Kraft Produktion | Uteffekt | 60kW |
| Utgångsbetyg | 200V-750V DC | |
| Skydd | Skydd | Överström, Underspänning, Överspänning, Rest ström, Överspänningsskydd, Kortslutning, Över temperatur, jordfel |
| Användare Gränssnitt & Kontrollera | Visa | 10,1 tums LCD-skärm och pekskärm |
| Supportspråk | Engelska (andra språk tillgängliga på begäran) | |
| Laddningsalternativ | Avgiftsalternativ som tillhandahålls på begäran: Laddning efter varaktighet, Laddning efter energi, Laddning mot avgift | |
| Laddningsgränssnitt | CCS2 | |
| Startläge | Plug & Play / RFID-kort / APP | |
| Kommunikation | Nätverk | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Öppna Charge Point Protocol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Miljö | Driftstemperatur | -20 ℃ till 55 ℃ (nedstämpling vid över 55 ℃) |
| Förvaringstemperatur | -40 ℃ till +70 ℃ | |
| Fuktighet | < 95 % relativ fuktighet, ej kondenserande | |
| Höjd över havet | Upp till 2000 m (6000 fot) | |
| Mekanisk | Inträngningsskydd | IP54 |
| Kapslingsskydd mot yttre mekaniska stötar | IK10 enligt IEC 62262 | |
| Kyl | Forcerad luft | |
| Laddningskabelns längd | 5m | |
| Mått (B*D*H) mm | 700*750*1750 | |
| Vikt | 280 kg | |
| Efterlevnad | Certifikat | CE / EN 61851-1/-23 |
INSTALLATIONSGUIDE
Innan du packar upp, kontrollera om trälådan är skadad.
Packa upp trälådan.Använd professionella demonteringsverktyg.
Installera laddstationen horisontellt och se till att hinder är mer än 0,5 m bort från laddstationen.
Under förutsättning att laddstationen är avstängd, öppna sidodörren på laddstationen och anslut laddstationens ingångskabel till strömfördelningsomkopplaren enligt fasnumret.Denna operation kräver professionell personal.
Dos and Don'ts i installationen
- Laddstationen ska installeras horisontellt och på något som är värmebeständigt.Installera den inte upp och ner eller snett.
- Laddstationen bör installeras med tillräckligt med värmeavledningsutrymme.Avståndet mellan luftintaget och väggen bör vara mer än 300 mm, och avståndet mellan väggen och luftutloppet bör vara mer än 1000 mm.
- Laddstationen genererar värme.För bättre kylning bör laddstationen fungera i en miljö där temperaturen är -20 ℃ till 55 ℃.
- Främmande föremål som fibrer, pappersbitar, träflis eller metallfragment får INTE komma in i laddaren, annars kan brand uppstå.
- Efter anslutning till strömförsörjningen, rör inte laddningskontaktens kontakter för att undvika risken för elektriska stötar.
- Jordterminalen måste vara väl jordad för att förhindra elektriska stötar eller brandolyckor.
ANVÄNDARGUIDE
-
01
Efter att laddstationen är väl ansluten till nätet, slå på luftströmbrytaren för att slå på laddstationen.
-
02
Avtäck laddningsporten i elfordonet och anslut laddningskontakten till laddningsporten.
-
03
Om anslutningen är OK, svep M1-kortet mot kortets svepområde för att börja ladda.
-
04
När laddningen är klar, svep M1-kortet mot kortets svepområde igen för att stoppa laddningen.
Göra och inte göra i drift
- Strömförsörjningen måste anslutas under ledning av fackmän.
- Innan du laddar, se till att laddningsporten är fri från vattenfläckar, främmande föremål och att nätsladden inte är skadad.
- Under laddning, tryck på "nödstopp"-knappen för att stoppa laddningen i händelse av fara.
- Det är förbjudet att dra ur laddningskontakten och starta fordonet under laddningsprocessen.
- Ta INTE isär eller reparera denna utrustning om du inte är professionell.
- Det är strängt förbjudet att röra vid laddningsuttaget.
- Ingen får sitta i bilen under laddning.
- Rengör luftintaget och luftutloppet var 30:e kalenderdag.
- Ta inte isär ev-laddaren själv, annars kan du få elektriska stötar.laddaren kan också skadas under din demontering och du kanske inte kan njuta av service efter försäljning på grund av det.
Att göra och inte göra när du använder laddningskontakten
- Anslutningen mellan laddningskontakten och laddningsuttaget måste vara tillräckligt bra, och laddningskontaktens spänne bör sitta väl i öppningen på laddningsuttaget, annars misslyckas laddningen.
- Dra inte i laddningskontakten hårt och grovt utan hantera den varsamt.
- När laddningskontakten inte används, täck den med plastlocket för att förhindra att vatten och damm kommer in i den.
- Det är förbjudet att placera laddningskontakten på marken slumpmässigt.
Instruktioner i nödupplåsning
- När laddningskontakten är låst i laddningsporten och inte kan dras ut, för in upplåsningsstången långsamt i nödupplåsningshålet.
- Flytta stången mot kontaktens riktning för att låsa upp kontakten.
- Observera: Nödupplåsning är INTE tillåten förrän en nödsituation inträffar.