Model nomor.
EVSED60KW-D1-EU01
Nama Produk
Stasiun Pengisian DC 60KW Bersertifikat TUV EVSED60KW-D1-EU01
VIDEO PRODUK
GAMBAR INSTRUKSI
KARAKTERISTIK & KEUNGGULAN
-
Mendukung identifikasi kartu M1 & transaksi pengisian daya.
01 -
IP54.
02 -
Perlindungan hubung singkat, arus berlebih, proteksi petir dan kebocoran.Dengan fitur berhenti darurat.
03 -
Layar LCD definisi tinggi untuk menampilkan data pengisian daya.
04 -
Teknologi pembagian daya DC cerdas yang dinamis.
05 -
Diagnosis jarak jauh, perbaikan dan pembaruan.
06 -
CE disertifikasi oleh TUV.
07 -
Integrasi OCPP.
08
APLIKASI
Menyediakan pengisian daya yang cepat dan aman untuk mobil bertenaga baterai lithium, taksi, bus, dump truck, dll.
SPESIFIKASI
| Model | EVSED60KW-D1-EU01 | |
| Kekuatan memasukkan | Peringkat Masukan | 400V 3ph 125A Maks. |
| Jumlah Fasa / Kawat | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Faktor kekuatan | >0,98 | |
| THD saat ini | <5% | |
| Efisiensi | >95% | |
| Kekuatan Keluaran | Daya Keluaran | 60kW |
| Peringkat Keluaran | 200V-750VDC | |
| Perlindungan | Perlindungan | Arus berlebih, Tegangan di bawah, Tegangan berlebih, Residu arus, Perlindungan lonjakan arus, Hubungan pendek, Atas suhu, gangguan tanah |
| Pengguna Antarmuka & Kontrol | Menampilkan | Layar LCD 10,1 inci & panel sentuh |
| Bahasa Pendukung | Bahasa Inggris (Bahasa lain tersedia berdasarkan permintaan) | |
| Opsi Pengisian Daya | Opsi biaya akan diberikan berdasarkan permintaan: Isi daya berdasarkan durasi, Isi daya berdasarkan energi, Isi daya dengan biaya | |
| Antarmuka Pengisian Daya | CCS2 | |
| Modus Mulai | Pasang & Mainkan / kartu RFID / APLIKASI | |
| Komunikasi | Jaringan | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Buka Protokol Titik Pengisian Daya | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Lingkungan | Suhu Operasional | -20 ℃ hingga 55 ℃ (menurunkan suhu saat di atas 55 ℃) |
| Suhu Penyimpanan | -40 ℃ hingga +70 ℃ | |
| Kelembaban | <95% kelembaban relatif, tanpa kondensasi | |
| Ketinggian | Hingga 2000 m (6000 kaki) | |
| Mekanis | Perlindungan Masuknya | IP54 |
| Perlindungan Kandang terhadap Dampak Mekanis Eksternal | IK10 menurut IEC 62262 | |
| Pendinginan | Udara paksa | |
| Panjang Kabel Pengisian Daya | 5m | |
| Dimensi (L*D*T) mm | 700*750*1750 | |
| Berat | 280kg | |
| Kepatuhan | Sertifikat | CE / EN 61851-1/-23 |
PETUNJUK PEMASANGAN
Sebelum membongkar, periksa apakah kotak kayunya rusak.
Buka kemasan kotak kayunya.Harap gunakan alat pembongkaran profesional.
Pasang stasiun pengisian daya secara horizontal, dan pastikan jarak penghalang lebih dari 0.5m dari stasiun pengisian daya.
Dalam kondisi stasiun pengisian dalam keadaan mati, buka pintu samping stasiun pengisian, dan sambungkan kabel input stasiun pengisian ke sakelar distribusi daya sesuai nomor fasa.Pengoperasian ini memerlukan tenaga profesional.
Anjuran dan Larangan Dalam Instalasi
- Stasiun pengisian daya harus dipasang secara horizontal dan pada sesuatu yang tahan panas.Jangan memasangnya terbalik atau miring.
- Stasiun pengisian harus dipasang dengan ruang pembuangan panas yang cukup.Jarak antara saluran masuk udara dan dinding harus lebih dari 300mm, dan jarak antara dinding dan saluran keluar udara harus lebih dari 1000mm.
- Stasiun pengisian menghasilkan panas.Untuk pendinginan yang lebih baik, stasiun pengisian daya harus bekerja di lingkungan dengan suhu -20 ℃ hingga 55℃.
- Benda asing seperti serat, potongan kertas, serpihan kayu, atau pecahan logam JANGAN masuk ke dalam pengisi daya, karena dapat menyebabkan kebakaran.
- Setelah menyambungkan ke catu daya, jangan sentuh konektor steker pengisi daya untuk menghindari risiko sengatan listrik.
- Terminal ground harus memiliki ground yang baik untuk mencegah sengatan listrik atau kecelakaan kebakaran.
PANDUAN OPERASI
-
01
Setelah stasiun pengisian daya tersambung dengan baik ke jaringan listrik, hidupkan sakelar udara untuk menghidupkan stasiun pengisian daya.
-
02
Temukan port pengisian daya di kendaraan listrik dan sambungkan steker pengisi daya dengan port pengisian daya.
-
03
Jika koneksi baik-baik saja, gesek kartu M1 di area gesek kartu untuk mulai mengisi daya.
-
04
Setelah pengisian daya selesai, gesek lagi kartu M1 di area gesek kartu untuk menghentikan pengisian daya.
Anjuran dan Larangan Dalam Pengoperasian
- Catu daya harus disambungkan di bawah bimbingan para profesional.
- Sebelum mengisi daya, pastikan port pengisian daya bebas dari noda air, benda asing, dan kabel daya tidak rusak.
- Selama pengisian daya, silakan tekan tombol “berhenti darurat” untuk menghentikan pengisian daya jika terjadi bahaya.
- Dilarang mencabut steker pengisi daya dan menyalakan kendaraan selama proses pengisian daya.
- JANGAN membongkar atau memperbaiki peralatan ini jika Anda tidak profesional.
- Dilarang keras menyentuh soket soket pengisi daya.
- Tidak seorang pun diperbolehkan berada di dalam mobil selama pengisian daya.
- Bersihkan saluran masuk dan keluar udara setiap 30 hari kalender.
- Jangan membongkar sendiri pengisi daya ev, karena dapat menyebabkan sengatan listrik.pengisi daya mungkin juga rusak selama pembongkaran dan Anda mungkin tidak menikmati layanan purna jual karenanya.
Anjuran dan Larangan dalam Menggunakan Steker Pengisi Daya
- Sambungan antara steker pengisi daya dan soket pengisi daya harus cukup baik, dan gesper steker pengisi daya harus ditempatkan dengan baik di slot soket pengisi daya, jika tidak, pengisian daya akan gagal.
- Jangan menarik steker pengisi daya dengan keras dan kasar, namun tangani dengan hati-hati.
- Saat steker pengisi daya tidak digunakan, tutupi dengan penutup plastik untuk mencegah masuknya air dan debu ke dalam.
- Dilarang memasang steker pengisi daya di tanah secara acak.
Petunjuk dalam Membuka Kunci Darurat
- Saat steker pengisi daya terkunci di port pengisian daya dan tidak dapat ditarik keluar, masukkan bilah pembuka kunci secara perlahan ke dalam lubang pembuka kunci darurat.
- Gerakkan bilah ke arah konektor steker untuk membuka kunci steker.
- Pemberitahuan: Membuka kunci darurat TIDAK diizinkan sampai keadaan darurat terjadi.