ሞዴል ቁጥር.

EVSED60KW-D1-EU01

የምርት ስም

TUV የተረጋገጠ 60KW DC የኃይል መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01

    TUV የተረጋገጠ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01 (1)
    TUV የተረጋገጠ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01 (2)
    TUV የተረጋገጠ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01 (3)
    TUV የተረጋገጠ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01 (4)
TUV የተረጋገጠ 60KW DC የኃይል መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01 ተለይቶ የቀረበ ምስል

የምርት ቪዲዮ

መመሪያ ስዕል

ስዕል
bjt

ባህሪያት እና ጥቅሞች

  • የM1 ካርድ መለያ እና ግብይቶችን መሙላት መደገፍ።

    01
  • IP54.

    02
  • የአጭር-ወረዳ, ከመጠን በላይ, የመብረቅ መከላከያ እና ፍሳሽ መከላከል.ከአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ባህሪ ጋር።

    03
  • የኃይል መሙያ ውሂቡን ለማሳየት ባለከፍተኛ ጥራት LCD ስክሪን።

    04
  • ተለዋዋጭ የማሰብ ችሎታ ያለው የዲሲ ኃይል መጋራት ቴክኖሎጂ።

    05
  • የርቀት ምርመራ, ጥገና እና ማሻሻያ.

    06
  • CE በ TUV የተረጋገጠ።

    07
  • የ OCPP ውህደት

    08
TUV የተረጋገጠ የዲሲ ባትሪ መሙያ ጣቢያ EVSED60KW-D1-EU01

አፕሊኬሽን

በሊቲየም ባትሪ ለሚሠሩ መኪኖች፣ ታክሲዎች፣ አውቶቡሶች፣ ገልባጭ መኪናዎች፣ ወዘተ ፈጣን እና ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍያ ማቅረብ።

  • ማመልከቻ (2)
  • ማመልከቻ (3)
  • ማመልከቻ (4)
  • ማመልከቻ (5)
  • ማመልከቻ (1)
ls

መግለጫዎች

ሞዴል

EVSED60KW-D1-EU01

ኃይል

ግቤት

የግቤት ደረጃ

400V 3ph 125A ከፍተኛ።

የደረጃ / ሽቦ ብዛት

3ph/L1፣ L2፣ L3፣ PE

ኃይል ምክንያት

> 0.98

የአሁኑ THD

<5%

ቅልጥፍና

> 95%

ኃይል

ውፅዓት

የውጤት ኃይል

60 ኪ.ወ

የውጤት ደረጃ

200V-750V ዲሲ

ጥበቃ

ጥበቃ

ከአሁኑ በላይ ፣ ከቮልቴጅ በታች ፣ ከቮልቴጅ በላይ ፣ ቀሪ

ወቅታዊ ፣ የጭረት መከላከያ ፣ አጭር ወረዳ ፣ በላይ

የሙቀት መጠን ፣ የመሬት ላይ ስህተት

ተጠቃሚ

በይነገጽ &

ቁጥጥር

ማሳያ

10.1 ኢንች ኤልሲዲ ማያ ገጽ እና የንክኪ ፓነል

ቋንቋን ይደግፉ

እንግሊዝኛ (ሌሎች ቋንቋዎች ሲጠየቁ ይገኛሉ)

የማስከፈል አማራጭ

በተጠየቀ ጊዜ የሚቀርቡ የማስከፈያ አማራጮች፡-

በቆይታ ክፍያ፣ በሃይል ቻርጅ፣ ክፍያ

በክፍያ

የኃይል መሙያ በይነገጽ

CCS2

የጀምር ሁነታ

ይሰኩ እና ይጫወቱ / RFID ካርድ / APP

ግንኙነት

አውታረ መረብ

ኢተርኔት፣ ዋይ ፋይ፣ 4ጂ

የኃይል መሙያ ነጥብ ፕሮቶኮልን ክፈት

OCPP1.6 / OCPP2.0

አካባቢ

የአሠራር ሙቀት

-20 ℃ እስከ 55 ℃ (ከ 55 ℃ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ማሰናከል)

የማከማቻ ሙቀት

-40 ℃ እስከ +70 ℃

እርጥበት

<95% አንጻራዊ የእርጥበት መጠን, የማይቀዘቅዝ

ከፍታ

እስከ 2000 ሜ (6000 ጫማ)

ሜካኒካል

የመግቢያ ጥበቃ

IP54

ከውጪ መካኒካል ተጽእኖዎች የማቀፊያ ጥበቃ

IK10 በ IEC 62262 መሠረት

ማቀዝቀዝ

የግዳጅ አየር

የኃይል መሙያ ገመድ ርዝመት

5m

ልኬት (W*D*H) ሚሜ

700*750*1750

ክብደት

280 ኪ.ግ

ተገዢነት

የምስክር ወረቀት

CE / EN 61851-1/-23

የመጫኛ መመሪያ

01

ከማሸግዎ በፊት የእንጨት ሳጥኑ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ.

የመጫኛ መመሪያ
02

የእንጨት ሳጥኑን ይክፈቱ.እባኮትን ሙያዊ የመፍቻ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።

የመጫኛ መመሪያ (1)
03

የኃይል መሙያ ጣቢያውን በአግድም ላይ ይጫኑ, እና መሰናክሎች ከኃይል መሙያ ጣቢያው ከ 0.5 ሜትር በላይ ርቀት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

የመጫኛ መመሪያ (2)
04

ቻርጅ ማደያው በጠፋበት ሁኔታ የኃይል መሙያ ጣቢያውን የጎን በር ይክፈቱ እና የኃይል መሙያ ጣቢያውን የግቤት ገመድ በደረጃ ቁጥሩ ከኃይል ማከፋፈያ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ያገናኙ።ይህ ክዋኔ ሙያዊ ባለሙያዎችን ይፈልጋል.

የመጫኛ መመሪያ (3)

Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

  • የኃይል መሙያ ጣቢያው በአግድም እና ሙቀትን በሚቋቋም ነገር ላይ መጫን አለበት.ተገልብጦ ወይም በግዴለሽነት አይጫኑት።
  • የኃይል መሙያ ጣቢያው በበቂ የሙቀት ማከፋፈያ ቦታ መጫን አለበት.በአየር ማስገቢያው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 300 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት, እና በግድግዳው እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 1000 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት.
  • የኃይል መሙያ ጣቢያው ሙቀትን ያመነጫል.ለተሻለ ቅዝቃዜ የኃይል መሙያ ጣቢያው የሙቀት መጠኑ -20 ℃ እስከ 55 ℃ በሆነ አካባቢ ውስጥ መሥራት አለበት።
  • እንደ ፋይበር፣ የወረቀት ቁርጥራጮች፣ የእንጨት ቺፕስ ወይም የብረት ቁርጥራጭ ያሉ የውጭ ነገሮች ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ መግባት የለባቸውም ወይም እሳት ሊፈጠር ይችላል።
  • ከኃይል አቅርቦቱ ጋር ከተገናኙ በኋላ የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋን ለማስወገድ የኃይል መሙያ መሰኪያዎችን አይንኩ ።
  • የኤሌክትሪክ ንዝረትን ወይም የእሳት አደጋን ለመከላከል የመሬቱ ተርሚናል በደንብ መሬት ላይ መቀመጥ አለበት.
Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

የክወና መመሪያ

  • 01

    የኃይል መሙያ ጣቢያው ከፍርግርግ ጋር በደንብ ከተገናኘ በኋላ, የአየር ማብሪያውን በኃይል መሙያ ጣቢያው ላይ ያብሩት.

    TUV የተረጋገጠ (1)
  • 02

    በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ያለውን የኃይል መሙያ ወደብ ይክፈቱ እና የኃይል መሙያ መሰኪያውን ከኃይል መሙያ ወደብ ጋር ያገናኙት።

    TUV-የተረጋገጠ-2
  • 03

    ግንኙነቱ ደህና ከሆነ ባትሪ መሙላት ለመጀመር M1 ካርድን በካርዱ ማንሸራተቻ ቦታ ያንሸራትቱ።

    TUV የተረጋገጠ (3)
  • 04

    መሙላቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ባትሪ መሙላት ለማቆም M1 ካርድን በካርዱ ማንሸራተቻ ቦታ ላይ እንደገና ያንሸራትቱ።

    TUV የተረጋገጠ (4)
  • የሚሰሩ እና የማይደረጉ ስራዎች በስራ ላይ

    • የኃይል አቅርቦቱ በባለሙያዎች መሪነት መገናኘት አለበት.
    • ከመሙላቱ በፊት፣ እባክዎን የኃይል መሙያ ወደብ ከውኃ ቆሻሻዎች፣ ከባዕድ ነገሮች የጸዳ መሆኑን እና የኤሌክትሪክ ገመዱ ያልተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ።
    • ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ፣ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ባትሪ መሙላት ለማቆም እባክዎን “የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ” ቁልፍን ይጫኑ።
    • በመሙላት ሂደት ውስጥ የመሙያ መሰኪያውን ማውጣት እና ተሽከርካሪውን መጀመር የተከለከለ ነው.
    • ባለሙያ ካልሆኑ ይህንን መሳሪያ አይሰብስቡ ወይም አይጠግኑት።
    • የኃይል መሙያ መሰኪያውን መንካት በጥብቅ የተከለከለ ነው.
    • ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ማንም ሰው መኪና ውስጥ መግባት አይፈቀድለትም።
    • በየ 30 የቀን መቁጠሪያ ቀናት የአየር ማስገቢያውን እና መውጫውን ያጽዱ።
    • የኢቭ ቻርጀሩን በራስዎ አይከፋፍሉት፣ አለበለዚያ የኤሌክትሪክ ንዝረት ሊያጋጥምዎት ይችላል።ቻርጀሩ በሚፈታበት ጊዜ ሊበላሽ ይችላል እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ላይደሰቱ ይችላሉ።
    በመጫኛ ውስጥ ያሉ ማድረግ እና አታድርጉ

    የኃይል መሙያ መሰኪያውን በመጠቀም የሚሰሩ እና የማይደረጉ ናቸው።

    • በባትሪ መሙያ መሰኪያ እና በመሙያ ሶኬት መካከል ያለው ግንኙነት በቂ መሆን አለበት፣ እና የመሙያ መሰኪያው ዘለበት በቻርጅ መሙያው ቀዳዳ ውስጥ በደንብ መቀመጥ አለበት፣ ይህ ካልሆነ ግን መሙላት አይሳካም።
    • ባትሪ መሙያውን በጠንካራ እና በጠንካራ ሁኔታ አይጎትቱ, ነገር ግን በጥንቃቄ ይያዙት.
    • ባትሪ መሙያው በማይሰራበት ጊዜ ውሃ እና አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ በፕላስቲክ ክዳን ይሸፍኑት።
    • ባትሪ መሙያውን በዘፈቀደ መሬት ላይ ማስቀመጥ የተከለከለ ነው.
    Dos እና Don'ts በመጫን ላይ

    በአደጋ ጊዜ መክፈቻ ላይ መመሪያዎች

    • ቻርጅ መሙያው በቻርጅ ወደብ ውስጥ ተቆልፎ መውጣት በማይቻልበት ጊዜ የመክፈቻውን አሞሌ ቀስ ብለው ወደ ድንገተኛ መክፈቻ ቀዳዳ ያስገቡ።
    • መሰኪያውን ለመክፈት አሞሌውን ወደ ተሰኪ ማገናኛ አቅጣጫ ይውሰዱት።
    • ማስታወቂያ፡ ድንገተኛ ሁኔታ እስኪፈጠር ድረስ የአደጋ ጊዜ መክፈት አይፈቀድም።
    በመጫኛ ውስጥ ያሉ ማድረግ እና አታድርጉ