Nhà sản xuất và cung cấp Trạm sạc DC 120KW DC được chứng nhận TUV EVSED120KW-D1-EU01 |AiPower

VIDEO SẢN PHẨM

BẢN VẼ HƯỚNG DẪN

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

Hỗ trợ giao dịch nhận dạng & nạp thẻ M1.

01
Xếp hạng bảo vệ chống xâm nhập IP54.

02
Bảo vệ quá dòng, dưới điện áp, quá điện áp, ngắn mạch, quá nhiệt, lỗi chạm đất, v.v.

03
LCD hiển thị dữ liệu sạc.

04
Tính năng dừng khẩn cấp.

05
Giấy chứng nhận CE của phòng thí nghiệm nổi tiếng thế giới TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

ỨNG DỤNG

Xe điện, taxi, xe buýt, xe ben, v.v.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫu		EVSED120KW-D1-EU01
Quyền lực đầu vào	Xếp hạng đầu vào	Tối đa 400V 3ph 200A.
	Số Pha/Dây	3ph/L1, L2, L3, PE
	Hệ số công suất	>0,98
	THD hiện tại	<5%
	Hiệu quả	>95%
Quyền lực đầu ra	Công suất ra	120kW
Quyền lực đầu ra	Đánh giá đầu ra	200V-750V DC
Sự bảo vệ	Sự bảo vệ	Quá dòng, Dưới điện áp, Quá điện áp, Dư hiện tại, bảo vệ sốc, ngắn mạch, quá mức nhiệt độ, lỗi chạm đất
Người dùng Giao diện & Điều khiển	Trưng bày	Màn hình LCD 10,1 inch và bảng điều khiển cảm ứng
	Ngôn ngữ hỗ trợ	Tiếng Anh (Các ngôn ngữ khác có sẵn theo yêu cầu)
	Tùy chọn tính phí	Tùy chọn tính phí sẽ được cung cấp theo yêu cầu: Sạc theo thời lượng, Sạc theo năng lượng, Sạc bằng phí
	Giao diện sạc	CCS2
	Chế độ bắt đầu	Cắm và chạy / Thẻ RFID / ỨNG DỤNG
Giao tiếp	Mạng	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Giao tiếp	Giao thức điểm tính phí mở	OCPP1.6 / OCPP2.0
Thuộc về môi trường	Nhiệt độ hoạt động	Trừ 20oC đến +55oC (giảm công suất khi trên 55oC)
	Nhiệt độ bảo quản	-40oC đến +70oC
	Độ ẩm	<95% độ ẩm tương đối, không ngưng tụ
	Độ cao	Lên đến 2000 m (6000 feet)
Cơ khí	Bảo vệ sự xâm nhập	IP54
	Bảo vệ bao vây chống lại tác động cơ học bên ngoài	IK10 theo tiêu chuẩn IEC 62262
	làm mát	Không khí cưỡng bức
	Chiều dài cáp sạc	5m
	Kích thước (WDH) mm	7007501750
	Cân nặng	340kg
Sự tuân thủ	Giấy chứng nhận	CE / EN 61851-1/-23

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

Sử dụng các dụng cụ chuyên nghiệp để mở hộp gỗ và thực hiện cẩn thận để tránh làm hỏng trạm sạc.

Lắp đặt trạm sạc nằm ngang.Chừa đủ chỗ cho tản nhiệt của trạm sạc.

Khi tắt nguồn trạm sạc, hãy mở cửa bên của trạm sạc để kết nối cáp đầu vào với công tắc phân phối điện theo số pha.Hãy yêu cầu các chuyên gia thực hiện công việc này.

Những điều nên và không nên làm khi cài đặt

Trạm sạc phải được đặt trên bề mặt chịu nhiệt.Đừng đặt nó lộn ngược hoặc làm cho nó dốc.
Vui lòng chừa đủ chỗ cho trạm sạc nguội.Khoảng cách giữa cửa hút gió và tường không được nhỏ hơn 300mm, khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió không được nhỏ hơn 1000mm.
Để tản nhiệt nhiều hơn, trạm sạc phải hoạt động trong môi trường có nhiệt độ từ -20oC đến 55oC.
KHÔNG được phép để các vật lạ như mảnh giấy, dăm gỗ bên trong bộ sạc, nếu không có thể xảy ra cháy.
Sau khi kết nối với nguồn điện, KHÔNG được chạm vào đầu nối phích cắm sạc để tránh nguy cơ bị điện giật.

HƯỚNG DẪN HOẠT ĐỘNG

01

Hãy kết nối trạm sạc với lưới điện rồi bật công tắc không khí để cấp nguồn cho trạm sạc.
02

Mở cổng sạc trên xe điện để cắm phích cắm sạc vào cổng sạc.
03

Vuốt thẻ M1 tại khu vực quẹt thẻ và quá trình sạc bắt đầu.Sau khi sạc xong, quẹt thẻ M1 lại tại khu vực quẹt thẻ, quá trình sạc dừng lại.

Nên và Không nên trong Hoạt động

Nên mời các chuyên gia cung cấp hướng dẫn hoặc đề xuất về kết nối giữa trạm sạc và lưới điện.
Không được phép để vật ướt hoặc vật lạ vào cổng sạc và dây nguồn không được làm hỏng.
Nếu có nguy hiểm hoặc rủi ro, bạn có thể nhấn nút “dừng khẩn cấp” ngay lần đầu tiên.
Trong quá trình sạc, KHÔNG rút phích cắm sạc hoặc khởi động xe.
KHÔNG chạm vào giắc cắm hoặc đầu nối ổ cắm sạc, nếu không bạn có thể gặp rủi ro.
Mọi người KHÔNG được ở trong xe trong khi sạc.
Hãy làm sạch cửa hút gió và cửa thoát khí ít nhất 30 ngày một lần.
Không tự mình tháo rời trạm sạc.Có 2 hậu quả xấu có thể xảy ra.Bạn có thể bị thương do điện giật.Trạm sạc có thể bị hỏng.

Nên và Không nên khi sử dụng phích cắm sạc

Vui lòng kết nối phích cắm sạc và ổ cắm sạc thật tốt và đặt khóa của phích cắm sạc vào khe của ổ cắm sạc thật tốt để đảm bảo quá trình sạc không bị hỏng.
Không kéo phích cắm sạc một cách mạnh mẽ và thô bạo.
Khi không sử dụng phích cắm sạc, bạn nên đậy nắp bằng nắp nhựa.

Hướng dẫn mở khóa khẩn cấp

Nếu không thể rút phích cắm sạc ra sau khi khóa vào cổng sạc, bạn có thể đặt thanh mở khóa từ từ vào lỗ mở khóa khẩn cấp.
Cẩn thận di chuyển thanh về phía đầu nối phích cắm và bạn có thể mở khóa phích cắm.
Để ý:Trong các tình huống bình thường, KHÔNG được phép mở khóa khẩn cấp.

Mẫu số

tên sản phẩm

Trạm sạc DC 120KW được chứng nhận TUV EVSED120KW-D1-EU01