ماڈل نمبر.:
APSP-48V300A-400CE
پروڈکٹ کا نام
CE مصدقہ 48V300A لتیم بیٹری چارجر APSP-48V300A-400CE
پروڈکٹ ویڈیو
انسٹرکشن ڈرائنگ
خصوصیات اور فوائد
-
PFC+LLC سافٹ سوئچنگ ٹیکنالوجی کی وجہ سے، چارجر ان پٹ پاور فیکٹر میں زیادہ، کرنٹ ہارمونکس میں کم، وولٹیج اور کرنٹ ریپل میں چھوٹا، 94% تک تبادلوں کی کارکردگی میں زیادہ اور ماڈیول پاور کی کثافت میں زیادہ ہے۔
01 -
320V سے 460V تک وسیع ان پٹ وولٹیج کی حد کو سپورٹ کرنا تاکہ بیٹری کو مستحکم چارجنگ دی جا سکے چاہے بجلی کی فراہمی مستحکم نہ ہو۔آؤٹ پٹ وولٹیج بیٹری کی خصوصیات کے مطابق بدل سکتا ہے۔
02 -
CAN کمیونیکیشن فیچر کی مدد سے، EV چارجر چارج کرنے سے پہلے لتیم بیٹری BMS کے ساتھ ہوشیاری سے بات چیت کر سکتا ہے تاکہ چارجنگ محفوظ اور درست ہو۔
03 -
LCD ڈسپلے، ٹچ پینل، LED انڈیکیشن لائٹ، چارجنگ کی معلومات اور اسٹیٹس دکھانے کے لیے بٹن، مختلف آپریشنز اور مختلف سیٹنگز کی اجازت دیتے ہیں، جو کہ بہت صارف دوست ہے۔
04 -
اوور وولٹیج، اوور کرنٹ، اوور ٹمپریچر، شارٹ سرکٹ، ان پٹ فیز نقصان، ان پٹ اوور وولٹیج، ان پٹ انڈر وولٹیج وغیرہ کا تحفظ۔ چارجنگ کے مسائل کی تشخیص اور ڈسپلے کرنے کے قابل۔
05 -
ہاٹ پلگ ایبل اور ماڈیولرائزڈ، اجزاء کی دیکھ بھال اور متبادل کو آسان بناتا ہے، اور MTTR کو کم کرتا ہے (مرمت کا وقت)۔
06 -
سی ای سرٹیفکیٹ جو دنیا کی مشہور لیب TUV نے جاری کیا ہے۔
07
درخواست
برقی تعمیراتی مشینری یا صنعتی گاڑیوں کے لیے تیز، محفوظ اور سمارٹ چارجنگ، بشمول الیکٹرک فورک لفٹ، الیکٹرک ایریل ورک پلیٹ فارم، الیکٹرک واٹر کرافٹ، الیکٹرک ایکسویٹر، الیکٹرک لوڈر وغیرہ۔
وضاحتیں
| ماڈل | APSP-48V300A-400CE |
| ڈی سی آؤٹ پٹ | |
| ریٹیڈ آؤٹ پٹ پاور | 14.4KW |
| شرح شدہ آؤٹ پٹ کرنٹ | 300A |
| آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد | 30VDC-60VDC |
| موجودہ سایڈست رینج | 5A-300A |
| لہر کی لہر | ≤1% |
| مستحکم وولٹیج صحت سے متعلق | ≤±0.5% |
| کارکردگی | ≥92% |
| تحفظ | شارٹ سرکٹ، اوور کرنٹ، اوور وولٹیج، ریورس کنکشن اور زیادہ درجہ حرارت |
| AC ان پٹ | |
| شرح شدہ ان پٹ وولٹیج ڈگری | تین فیز فور وائر 400VAC |
| ان پٹ وولٹیج کی حد | 320VAC-460VAC |
| ان پٹ کرنٹ رینج | ≤30A |
| تعدد | 50Hz~60Hz |
| پاور فیکٹر | ≥0.99 |
| موجودہ تحریف | ≤5% |
| ان پٹ پروٹیکشن | اوور وولٹیج، انڈر وولٹیج، اوور کرنٹ اور فیز نقصان |
| کام کرنے کا ماحول | |
| کام کرنے والے ماحول کا درجہ حرارت | -20% ~ 45 ℃، عام طور پر کام کرنا؛ |
| ذخیرہ اندوزی کا درجہ حرارت | -40℃~75℃ |
| رشتہ دار نمی | 0~95% |
| اونچائی | ≤2000m مکمل لوڈ آؤٹ پٹ؛ |
| مصنوعات کی حفاظت اور وشوسنییتا | |
| موصلیت کی طاقت | ان آؤٹ: 2120VDC؛ ان شیل: 2120VDC؛ آؤٹ شیل: 2120VDC |
| طول و عرض اور وزن | |
| طول و عرض | 600x560x430mm |
| سارا وزن | 64.5 کلوگرام |
| پروٹیکشن کلاس | آئی پی 20 |
| دوسرے | |
| آؤٹ پٹ کنیکٹر | ریما |
| گرمی کی کھپت | زبردستی ایئر کولنگ |
انسٹالیشن گائیڈ
لکڑی کے باکس کو کھولنے کے لیے پیشہ ورانہ اوزار استعمال کریں۔
لکڑی کے خانے کے نیچے پیچ کو جدا کرنے کے لیے سکریو ڈرایور کا استعمال کریں۔
EV چارجر کو افقی زمین پر رکھیں اور ٹانگ کی اونچائی کو تبدیل کریں تاکہ چارجر صحیح پوزیشن پر ہو۔
جب ای وی چارجر سوئچ آف ہو تو، فیز کی تعداد کے مطابق چارجر کے پلگ کو ساکٹ سے جوڑیں۔نوٹ: اس عمل میں قدم رکھنے کے لیے پیشہ ور افراد کی ضرورت ہے۔
انسٹالیشن میں کیا کرنا اور کیا نہیں کرنا
- چارجر کو گرمی سے بچنے والی چیز پر لگائیں۔اسے الٹا مت ڈالو۔اسے ڈھال نہ بنائیں۔
- براہ کرم چارجر کو ٹھنڈا ہونے کے لیے کافی جگہ چھوڑ دیں۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ ایئر انلیٹ اور دیوار کے درمیان فاصلہ 300 ملی میٹر سے کم نہ ہو، اور دیوار اور ایئر آؤٹ لیٹ کے درمیان 1000 ملی میٹر سے زیادہ ہو۔
- چارجر کام کرنے میں حرارت پیدا کرتا ہے۔لہذا براہ کرم چارجر کو -20%~45℃ ماحول میں کام کریں۔
- غیر ملکی اشیاء جیسے کاغذ کے ٹکڑے، لکڑی کے چپس یا دھات کے ٹکڑے چارجر کے اندر نہیں آنا چاہیے، ورنہ آگ لگ سکتی ہے۔
- جب چارجر استعمال میں نہ ہو تو REMA پلگ کو پلاسٹک کیپ سے ڈھانپنا چاہیے۔
- برقی جھٹکا یا آگ لگنے سے روکنے کے لیے گراؤنڈ ٹرمینل کو اچھی طرح سے گراؤنڈ ہونا چاہیے۔
آپریشن گائیڈ
-
01
اس بات کو یقینی بنائیں کہ پاور کیبلز صحیح طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔
-
02
براہ کرم REMA پلگ کو لیتھیم بیٹری پیک کے چارجنگ پورٹ کے ساتھ اچھی طرح جوڑیں۔
-
03
چارجر کو آن کرنے کے لیے آن/آف سوئچ کو تھپتھپائیں۔
-
04
چارجنگ شروع کرنے کے لیے اسٹارٹ بٹن کو دبائیں۔
-
05
گاڑی اچھی طرح سے چارج ہونے کے بعد، آپ چارجنگ کو روکنے کے لیے اسٹاپ بٹن کو دبا سکتے ہیں۔
-
06
REMA پلگ کو منقطع کریں، اور REMA پلگ اور کیبل کو واپس ہک پر رکھیں۔
-
07
چارجر کو پاور آف کرنے کے لیے آن/آف سوئچ کو تھپتھپائیں۔
آپریشن میں کیا اور نہ کرنا
- REMA پلگ گیلا نہیں ہونا چاہیے اور چارجر کے اندر کوئی غیر ملکی چیز نہیں آنی چاہیے۔
- رکاوٹیں EV چارجر سے 0.5M سے کم نہیں ہونی چاہئیں، جس سے ٹھنڈا ہونے کے لیے کافی جگہ باقی رہ جائے۔
- ہر 30 کیلنڈر دنوں میں، بہتر کولنگ کی کارکردگی کے لیے ایئر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کو صاف کریں۔
- ای وی چارجر کو خود سے الگ نہ کریں، یا آپ کو بجلی کے جھٹکے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔آپ کے جدا ہونے کی وجہ سے چارجر کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے اور آپ فروخت کے بعد سروس سے لطف اندوز نہیں ہو سکتے۔
REMA پلگ استعمال کرنے میں کیا اور نہ کرنا
- براہ کرم REMA پلگ کو بیٹری پیک چارجنگ پورٹ کے ساتھ صحیح طریقے سے جوڑیں۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ چارجنگ پورٹ میں بکسوا اچھی طرح سے بند ہے۔
- REMA پلگ کو احتیاط اور نرمی سے استعمال کریں۔
- جب چارجر استعمال میں نہ ہو تو REMA پلگ کو پلاسٹک کیپ سے محفوظ کریں۔
- REMA پلگ کو اتفاق سے زمین پر نہ لگائیں۔اسے واپس ہک پر رکھیں۔