نموذج رقم.:
أبسب-48V300A-400CE
اسم المنتج
شاحن بطارية ليثيوم 48V300A معتمد من CE APSP-48V300A-400CE
فيديو المنتج
رسم التعليمات
الخصائص والمزايا
-
نظرًا لتقنية التبديل الناعمة PFC+LLC، فإن الشاحن يتميز بعامل طاقة مرتفع، وتوافقيات تيار منخفضة، وجهد صغير وتموج التيار، وكفاءة تحويل عالية تصل إلى 94% وكثافة عالية لطاقة الوحدة.
01 -
دعم نطاق جهد الإدخال الواسع من 320 فولت إلى 460 فولت بحيث يمكن شحن البطارية بشكل مستقر حتى لو كان مصدر الطاقة غير مستقر.يمكن أن يتغير جهد الخرج وفقًا لخصائص البطارية.
02 -
بمساعدة ميزة الاتصال CAN، يمكن لشاحن EV التواصل بذكاء مع بطارية الليثيوم BMS قبل الشحن بحيث يكون الشحن آمنًا ودقيقًا.
03 -
شاشة LCD، لوحة تعمل باللمس، ضوء إشارة LED، أزرار لإظهار معلومات الشحن وحالته، تسمح بعمليات مختلفة وإعدادات مختلفة، وهي سهلة الاستخدام للغاية.
04 -
حماية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة، والدوائر القصيرة، وفقدان مرحلة الإدخال، والجهد الزائد للإدخال، وانخفاض الجهد الكهربي للإدخال، وما إلى ذلك. قادر على تشخيص مشاكل الشحن وعرضها.
05 -
قابل للتوصيل السريع ومقسم إلى وحدات، مما يجعل صيانة المكونات واستبدالها أمرًا سهلاً، ويقلل MTTR (متوسط وقت الإصلاح).
06 -
شهادة CE صادرة عن المعمل العالمي الشهير TUV.
07
طلب
شحن سريع وآمن وذكي لآلات البناء الكهربائية أو المركبات الصناعية، بما في ذلك الرافعة الشوكية الكهربائية، ومنصة العمل الجوية الكهربائية، والمركبات المائية الكهربائية، والحفارات الكهربائية، والمحمل الكهربائي، وما إلى ذلك.
تحديد
| نموذج | أبسب-48V300A-400CE |
| إخراج العاصمة | |
| تصنيف انتاج الطاقة | 14.4 كيلو واط |
| تصنيف الانتاج الحالي | 300 أ |
| نطاق الجهد الناتج | 30VDC-60VDC |
| نطاق قابل للتعديل الحالي | 5A-300A |
| موجة تموج | ≥1% |
| دقة الجهد المستقر | ± ± 0.5% |
| كفاءة | ≥92% |
| حماية | ماس كهربائى، التيار الزائد، الجهد الزائد، الاتصال العكسي ودرجة الحرارة الزائدة |
| مدخلات التيار المتردد | |
| تصنيف درجة جهد الإدخال | ثلاث مراحل وأربع أسلاك 400VAC |
| مدى جهد المدخلات | 320VAC-460VAC |
| نطاق الإدخال الحالي | ≥30 أ |
| تكرار | 50 هرتز ~ 60 هرتز |
| عامل القوى | ≥0.99 |
| تشويه الحالي | ≥5% |
| حماية المدخلات | الجهد الزائد، الجهد المنخفض، التيار الزائد وفقدان الطور |
| بيئة العمل | |
| درجة حرارة بيئة العمل | -20%~45°C، يعمل بشكل طبيعي؛ |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ 75 درجة مئوية |
| الرطوبة النسبية | 0~95% |
| ارتفاع | ≥2000m خرج الحمل الكامل ؛ |
| سلامة المنتج وموثوقيته | |
| قوة العزل | الداخل: 2120 فولت تيار مستمر؛ في شل: 2120VDC؛ الهيكل الخارجي: 2120 فولت تيار مستمر |
| الأبعاد والوزن | |
| أبعاد | 600x560x430 ملم |
| الوزن الصافي | 64.5 كجم |
| فئة الحماية | IP20 |
| آحرون | |
| موصل الإخراج | ريما |
| التشتت الحراري | تبريد الهواء القسري |
دليل التثبيت
استخدم أدوات احترافية لتفريغ الصندوق الخشبي.
استخدم مفك البراغي لتفكيك البراغي الموجودة أسفل الصندوق الخشبي.
ضع شاحن السيارة الكهربائية على الأرض الأفقية وقم بتغيير ارتفاع الساق للتأكد من أن الشاحن في الموضع الصحيح.
عند إيقاف تشغيل شاحن السيارة الكهربائية، قم بتوصيل قابس الشاحن بالمقبس وفقًا لعدد الطور.ملحوظة: هذه العملية تحتاج إلى متخصصين للتدخل.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله عند التثبيت
- ضع الشاحن على جسم مقاوم للحرارة.لا تضعه رأسا على عقب.لا تجعله منحدرًا.
- يرجى ترك مساحة كافية حتى يبرد الشاحن.تأكد من أن المسافة بين مدخل الهواء والجدار لا تقل عن 300 مم، وبين الجدار ومخرج الهواء أكثر من 1000 مم.
- الشاحن يولد الحرارة أثناء العمل.لذا يرجى تشغيل الشاحن في بيئة -20% ~ 45 درجة مئوية.
- يجب ألا تدخل الأجسام الغريبة مثل قطع الورق أو رقائق الخشب أو الأجزاء المعدنية داخل الشاحن، وإلا قد يتسبب ذلك في نشوب حريق.
- ينبغي تغطية قابس REMA بغطاء بلاستيكي عندما لا يكون الشاحن قيد الاستخدام.
- يجب أن يكون الطرف الأرضي مؤرضًا جيدًا لمنع حدوث صدمة كهربائية أو نشوب حريق.
دليل العمليه
-
01
تأكد من توصيل كابلات الطاقة بالطريقة الصحيحة.
-
02
يرجى توصيل قابس REMA جيدًا بمنفذ الشحن الخاص بحزمة بطارية الليثيوم.
-
03
اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف لتشغيل الشاحن.
-
04
اضغط على زر ابدأ لبدء الشحن.
-
05
بمجرد شحن السيارة بشكل جيد، يمكنك الضغط على زر الإيقاف لإيقاف الشحن.
-
06
افصل قابس REMA، ثم ضع قابس REMA والكابل مرة أخرى على الخطاف.
-
07
اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف لإيقاف تشغيل الشاحن.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله أثناء التشغيل
- يجب ألا يكون قابس REMA مبللاً ويجب ألا تدخل أي أجسام غريبة داخل الشاحن.
- يجب أن تكون العوائق على مسافة لا تقل عن 0.5 متر من شاحن السيارة الكهربائية، مما يترك مساحة كافية للتبريد.
- كل 30 يومًا تقويميًا، قم بتنظيف مدخل ومخرج الهواء للحصول على أداء تبريد أفضل.
- لا تقم بتفكيك شاحن السيارة الكهربائية بنفسك، وإلا فقد تتعرض لصدمة كهربائية.قد يتعرض الشاحن أيضًا للتلف بسبب تفكيكه وقد لا تستمتع بخدمة ما بعد البيع.
ما يجب فعله وما لا يجب فعله في استخدام REMA Plug
- يرجى توصيل قابس REMA بمنفذ شحن البطارية بالطريقة الصحيحة.تأكد من تثبيت الإبزيم جيدًا في منفذ الشحن.
- استخدم قابس REMA بعناية وبهدوء.
- عندما لا يكون الشاحن قيد الاستخدام، قم بحماية قابس REMA بالغطاء البلاستيكي.
- لا تضع قابس REMA على الأرض عرضًا.ضعه مرة أخرى على الخطاف.