Numéro de modèle :
APSP-48V300A-400CE
Nom du produit
Chargeur de batterie au lithium 48V300A certifié CE APSP-48V300A-400CE
VIDÉO PRODUIT
DESSIN D'INSTRUCTIONS
CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES
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Grâce à la technologie de commutation douce PFC+LLC, le chargeur présente un facteur de puissance d'entrée élevé, de faibles harmoniques de courant, une faible ondulation de tension et de courant, une efficacité de conversion élevée jusqu'à 94 % et une densité de puissance de module élevée.
01 -
Prend en charge une large plage de tension d'entrée de 320 V à 460 V afin que la batterie puisse recevoir une charge stable même si l'alimentation électrique n'est pas stable.La tension de sortie peut changer en fonction des propriétés de la batterie.
02 -
Grâce à la fonction de communication CAN, le chargeur EV peut communiquer intelligemment avec le BMS de la batterie au lithium avant de charger afin que la charge soit sûre et précise.
03 -
Écran LCD, écran tactile, voyant LED, boutons pour afficher les informations et l'état de charge, permettent différentes opérations et différents réglages, ce qui est très convivial.
04 -
Protection contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes, les courts-circuits, la perte de phase d'entrée, les surtensions d'entrée, les sous-tensions d'entrée, etc. Capable de diagnostiquer et d'afficher les problèmes de charge.
05 -
Enfichable à chaud et modularisé, facilitant la maintenance et le remplacement des composants et réduisant le MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
Certificat CE délivré par le laboratoire de renommée mondiale TUV.
07
APPLICATION
Charge rapide, sécurisée et intelligente pour les engins de chantier électriques ou les véhicules industriels, notamment les chariots élévateurs électriques, les nacelles élévatrices électriques, les bateaux électriques, les pelles électriques, les chargeuses électriques, etc.
CARACTÉRISTIQUES
| Modèle | APSP-48V300A-400CE |
| Sortie CC | |
| Puissance de sortie nominale | 14,4 kW |
| Courant de sortie nominal | 300A |
| Plage de tension de sortie | 30 VCC-60 VCC |
| Plage réglable actuelle | 5A-300A |
| Vague d'ondulation | ≤1% |
| Précision de tension stable | ≤±0,5 % |
| Efficacité | ≥92% |
| protection | Court-circuit, surintensité, surtension, connexion inversée et surchauffe |
| Entrée CA | |
| Degré de tension d'entrée nominale | Triphasé à quatre fils 400VAC |
| Plage de tension d'entrée | 320VAC-460VAC |
| Plage de courant d'entrée | ≤30A |
| Fréquence | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Facteur de puissance | ≥0,99 |
| Distorsion actuelle | ≤5% |
| Protection d'entrée | Surtension, sous-tension, surintensité et perte de phase |
| Environnement de travail | |
| Température de l'environnement de travail | -20 % ~ 45 ℃, fonctionne normalement ; |
| Température de stockage | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Humidité relative | 0~95% |
| Altitude | Sortie à pleine charge ≤2000m ; |
| Sécurité et fiabilité des produits | |
| Force d'isolation | ENTRÉE-SORTIE : 2 120 V CC ; DANS LA COQUILLE : 2 120 V CC ; COQUILLE EXTÉRIEURE : 2120 VDC |
| Dimensions et poids | |
| Dimensions | 600x560x430mm |
| Poids net | 64,5kg |
| Classe de protection | IP20 |
| Autres | |
| Connecteur de sortie | REMA |
| Dissipation de la chaleur | Refroidissement par air forcé |
GUIDE D'INSTALLATION
Utilisez des outils professionnels pour déballer la caisse en bois.
Utilisez un tournevis pour démonter les vis au fond de la boîte en bois.
Placez le chargeur EV sur le sol horizontal et modifiez la hauteur des pieds pour vous assurer que le chargeur est dans la bonne position.
Lorsque le chargeur EV est éteint, connectez la fiche du chargeur à la prise en fonction du nombre de phases.Remarque : ce processus nécessite l’intervention de professionnels.
À faire et à ne pas faire lors de l'installation
- Placez le chargeur sur un objet résistant à la chaleur.Ne le mettez PAS à l’envers.Ne l'inclinez PAS.
- Veuillez laisser suffisamment d'espace pour que le chargeur refroidisse.Assurez-vous que la distance entre l'entrée d'air et le mur n'est pas inférieure à 300 mm et qu'entre le mur et la sortie d'air est supérieure à 1 000 mm.
- Le chargeur génère de la chaleur en travaillant.Veuillez donc faire fonctionner le chargeur dans un environnement de -20 % à 45 ℃.
- Les objets étrangers tels que les morceaux de papier, les copeaux de bois ou les fragments de métal ne doivent PAS pénétrer à l'intérieur du chargeur, sinon un incendie pourrait se produire.
- La fiche REMA doit être recouverte du capuchon en plastique lorsque le chargeur n'est PAS utilisé.
- La borne de terre DOIT être bien mise à la terre pour éviter tout choc électrique ou incendie.
GUIDE D'OPÉRATION
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01
Assurez-vous que les câbles d'alimentation sont connectés correctement.
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02
Veuillez bien connecter la prise REMA au port de charge de la batterie au lithium.
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03
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour allumer le chargeur.
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04
Appuyez sur le bouton Démarrer pour commencer le chargement.
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05
Une fois le véhicule bien chargé, vous pouvez appuyer sur le bouton Stop pour arrêter la charge.
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06
Débranchez la fiche REMA et remettez la fiche REMA et le câble sur le crochet.
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07
Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour éteindre le chargeur.
À faire et à ne pas faire en fonctionnement
- La fiche REMA ne doit PAS être mouillée et aucun corps étranger ne doit pénétrer à l'intérieur du chargeur.
- Les obstacles doivent être à au moins 0,5 m du chargeur EV, laissant suffisamment d'espace pour le refroidissement.
- Tous les 30 jours calendaires, nettoyez l'entrée et la sortie d'air pour de meilleures performances de refroidissement.
- NE DÉMONTEZ PAS LE CHARGEUR EV PAR VOUS-MÊME, OU VOUS POURRIEZ RENCONTRER UN CHOC ÉLECTRIQUE.LE CHARGEUR PEUT ÉGALEMENT ÊTRE ENDOMMAGÉ EN RAISON DE VOTRE DÉMONTAGE ET VOUS NE POURRIEZ PAS PROFITER DU SERVICE APRÈS-VENTE.
À faire et à ne pas faire lors de l'utilisation de REMA Plug
- Veuillez connecter correctement la prise REMA au port de chargement de la batterie.Assurez-vous que la boucle est bien bouclée dans le port de chargement.
- Utilisez la fiche REMA avec précaution et douceur.
- Lorsque le chargeur n'est pas utilisé, protégez la fiche REMA avec le capuchon en plastique.
- Ne posez PAS la fiche REMA sur le sol avec désinvolture.Remettez-le sur le crochet.