ચાઇના CE પ્રમાણિત 48V300A લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-48V300A-400CE ઉત્પાદક અને સપ્લાયર |AiPower

ઉત્પાદન વિડિઓ

સૂચના રેખાંકન

લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા

PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેક્નોલોજીને કારણે, ચાર્જર ઇનપુટ પાવર ફેક્ટરમાં ઊંચું છે, વર્તમાન હાર્મોનિક્સમાં ઓછું છે, વોલ્ટેજમાં નાનું છે અને વર્તમાન રિપલ, 94% સુધી રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા વધારે છે અને મોડ્યુલ પાવરની ઘનતા વધારે છે.

01
320V થી 460V સુધીની વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણીને સપોર્ટ કરે છે જેથી પાવર સપ્લાય સ્થિર ન હોય તો પણ બેટરીને સ્થિર ચાર્જિંગ આપી શકાય.આઉટપુટ વોલ્ટેજ બેટરી ગુણધર્મો અનુસાર બદલાઈ શકે છે.

02
CAN કોમ્યુનિકેશન ફીચરની મદદથી, EV ચાર્જર ચાર્જ કરતા પહેલા લિથિયમ બેટરી BMS સાથે સ્માર્ટ રીતે વાતચીત કરી શકે છે જેથી ચાર્જિંગ સુરક્ષિત અને સચોટ હોય.

03
એલસીડી ડિસ્પ્લે, ટચ પેનલ, એલઇડી સંકેત પ્રકાશ, ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટેના બટનો, વિવિધ કામગીરી અને વિવિધ સેટિંગ્સને મંજૂરી આપે છે, જે ખૂબ જ વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ છે.

04
ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરન્ટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ વગેરેનું રક્ષણ. ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શિત કરવામાં સક્ષમ.

05
હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ, ઘટકોની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે અને MTTR (સમારકામનો સરેરાશ સમય) ઘટાડે છે.

06
વિશ્વ વિખ્યાત લેબ TUV દ્વારા જારી કરાયેલ CE પ્રમાણપત્ર.

07

TUV-પ્રમાણિત-EV-ચાર્જર-APSP-48V300A-400CE-માટે-ઔદ્યોગિક-વાહનો-1

અરજી

ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર વગેરે સહિત ઇલેક્ટ્રિક બાંધકામ મશીનરી અથવા ઔદ્યોગિક વાહનો માટે ઝડપી, સુરક્ષિત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ.

સ્પષ્ટીકરણો

મોડલ	APSP-48V300A-400CE
ડીસી આઉટપુટ
રેટેડ આઉટપુટ પાવર	14.4KW
રેટ કરેલ આઉટપુટ વર્તમાન	300A
આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ	30VDC-60VDC
વર્તમાન એડજસ્ટેબલ શ્રેણી	5A-300A
રિપલ વેવ	≤1%
સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ	≤±0.5%
કાર્યક્ષમતા	≥92%
રક્ષણ	શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન અને ઓવર ટેમ્પરેચર
એસી ઇનપુટ
રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ ડિગ્રી	ત્રણ તબક્કાના ચાર-વાયર 400VAC
ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ	320VAC-460VAC
ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી	≤30A
આવર્તન	50Hz~60Hz
પાવર ફેક્ટર	≥0.99
વર્તમાન વિકૃતિ	≤5%
ઇનપુટ પ્રોટેક્શન	ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ
કાર્યકારી વાતાવરણ
કાર્યકારી પર્યાવરણનું તાપમાન	-20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; 45℃~65℃, આઉટપુટ ઘટાડવું; 65℃ ઉપર, શટડાઉન.
સંગ્રહ તાપમાન	-40℃ ~75℃
સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ	0~95%
ઊંચાઈ	≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ; >2000m તેનો ઉપયોગ GB/T389.2-1993 માં 5.11.2 ની જોગવાઈઓ અનુસાર કરે છે.
ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા
ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ	ઇન-આઉટ:2120VDC; ઇન-શેલ:2120VDC; આઉટ-શેલ:2120VDC
પરિમાણો અને વજન
પરિમાણો	600x560x430mm
ચોખ્ખું વજન	64.5 કિગ્રા
રક્ષણ વર્ગ	IP20
અન્ય
આઉટપુટ કનેક્ટર	રેમા
હીટ ડિસીપેશન	ફોર્સ્ડ એર કૂલિંગ

ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શિકા

લાકડાના બોક્સને અનપેક કરવા માટે વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

લાકડાના બોક્સના તળિયે સ્ક્રૂને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.

EV ચાર્જરને આડી જમીન પર મૂકો અને ચાર્જર યોગ્ય સ્થાને છે તેની ખાતરી કરવા માટે પગની ઊંચાઈ બદલો.

જ્યારે EV ચાર્જર સ્વિચ-ઓફ હોય, ત્યારે તબક્કાની સંખ્યા અનુસાર ચાર્જરના પ્લગને સોકેટ સાથે જોડો.નોંધ: આ પ્રક્રિયામાં વ્યાવસાયિકોની જરૂર છે.

ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

ચાર્જરને ગરમી-પ્રતિરોધક પદાર્થ પર મૂકો.તેને ઊંધું ન મૂકશો.તેને ઢાળ ન બનાવો.
કૃપા કરીને ચાર્જરને ઠંડુ થવા માટે પૂરતી જગ્યા છોડો.ખાતરી કરો કે એર ઇનલેટ અને દિવાલ વચ્ચેનું અંતર 300mm કરતાં ઓછું ન હોય અને દિવાલ અને એર આઉટલેટ વચ્ચેનું અંતર 1000mm કરતાં વધુ ન હોય.
ચાર્જર કામ કરતી વખતે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.તેથી કૃપા કરીને ચાર્જરને -20%~45℃ વાતાવરણમાં કાર્ય કરો.
વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે કાગળના ટુકડા, લાકડાની ચિપ્સ અથવા ધાતુના ટુકડાઓ ચાર્જરની અંદર ન આવવા જોઈએ અથવા આગ લાગી શકે છે.
જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે REMA પ્લગ પ્લાસ્ટિક કેપથી ઢંકાયેલો હોવો જોઈએ.
ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ ઈલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગ લાગવાથી બચવા માટે સારી રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવું જોઈએ.

ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા

01

ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
02

કૃપા કરીને REMA પ્લગને લિથિયમ બેટરી પેકના ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે સારી રીતે કનેક્ટ કરો.
03

ચાર્જરને સ્વિચ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને ટેપ કરો.
04

ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન દબાવો.
05

એકવાર વાહન સારી રીતે ચાર્જ થઈ જાય, પછી તમે ચાર્જ કરવાનું બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન દબાવી શકો છો.
06

REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને REMA પ્લગ અને કેબલને પાછા હૂક પર મૂકો.
07

ચાર્જરને પાવર ઓફ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચને ટેપ કરો.

ઓપરેશનમાં શું કરવું અને શું નહીં

REMA પ્લગ ભીનું ન હોવું જોઈએ અને કોઈ વિદેશી વસ્તુઓ ચાર્જરની અંદર ન આવવી જોઈએ.
અવરોધો EV ચાર્જરથી 0.5M કરતા ઓછા દૂર ન હોવા જોઈએ, ઠંડક માટે પૂરતી જગ્યા છોડીને.
દર 30 કેલેન્ડર દિવસે, સારી ઠંડક કામગીરી માટે એર ઇનલેટ અને આઉટલેટ સાફ કરો.
તમારી જાતે EV ચાર્જરને ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં, અથવા તમને ઇલેક્ટ્રિક શોકનો સામનો કરવો પડી શકે છે.તમારા ડિસએસેમ્બલિંગને કારણે ચાર્જરને પણ નુકસાન થઈ શકે છે અને તમે વેચાણ પછીની સેવાનો આનંદ માણી શકશો નહીં.

REMA પ્લગનો ઉપયોગ કરવા માટે શું કરવું અને શું નહીં

કૃપા કરીને REMA પ્લગને બેટરી પેક ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરો.ખાતરી કરો કે ચાર્જિંગ પોર્ટમાં બકલ સારી રીતે બકલ થયેલ છે.
REMA પ્લગનો કાળજીપૂર્વક અને નરમાશથી ઉપયોગ કરો.
જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપ વડે સુરક્ષિત કરો.
રેમા પ્લગને આકસ્મિક રીતે જમીન પર ન મૂકો.તેને હૂક પર પાછું મૂકો.

મોડલ નંબર:

ઉત્પાદન નામ

CE પ્રમાણિત 48V300A લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-48V300A-400CE