Mudeli nr.:
APSP-48V300A-400CE
tootenimi
CE-sertifikaadiga 48V300A liitiumaku laadija APSP-48V300A-400CE
TOOTEVIDEO
JUHENDI JOONIS
OMADUSED JA EELISED
-
Tänu PFC+LLC pehmele lülitustehnoloogiale on laadijal kõrge sisendvõimsustegur, madal vooluharmoonikuid, väike pinge ja voolu pulsatsioon, kõrge konversioonitõhusus kuni 94% ja mooduli võimsuse tihedus.
01 -
Toetab laia sisendpinge vahemikku 320 V kuni 460 V, et akut saaks stabiilselt laadida ka siis, kui toiteallikas ei ole stabiilne.Väljundpinge võib muutuda sõltuvalt aku omadustest.
02 -
CAN-sidefunktsiooni abil saab EV-laadija enne laadimist nutikalt suhelda liitiumaku BMS-iga, et laadimine oleks ohutu ja täpne.
03 -
LCD-ekraan, puutepaneel, LED-märgutuli, nupud laadimisteabe ja oleku kuvamiseks, võimaldavad erinevaid toiminguid ja erinevaid seadistusi, mis on väga kasutajasõbralik.
04 -
Kaitse ülepinge, ülevoolu, ületemperatuuri, lühise, sisendfaasi kaotuse, sisendi ülepinge, sisendi alapinge jms eest. Võimaldab diagnoosida ja kuvada laadimisprobleeme.
05 -
Kuumalt ühendatav ja modulaarne, mis muudab komponentide hooldamise ja asendamise lihtsaks ning vähendab MTTR-i (keskmist parandamise aega).
06 -
CE-sertifikaat on välja antud maailmakuulsa labori TUV poolt.
07
RAKENDUS
Kiire, turvaline ja nutikas laadimine elektrilistele ehitusmasinatele või tööstussõidukitele, sh elektritõstuk, elektriline tööplatvorm, elektriline veesõiduk, elektriekskavaator, elektrilaadur jne.
SPETSIFIKATSIOONID
| Mudel | APSP-48V300A-400CE |
| DC väljund | |
| Nimiväljundvõimsus | 14,4 kW |
| Nimiväljundvool | 300A |
| Väljundpinge vahemik | 30VDC-60VDC |
| Praegune reguleeritav vahemik | 5A-300A |
| Ripple Wave | ≤1% |
| Stabiilse pinge täpsus | ≤±0,5% |
| Tõhusus | ≥92% |
| Kaitse | Lühis, ülevool, ülepinge, vastupidine ühendus ja ületemperatuur |
| Vahelduvvoolu sisend | |
| Nimisisendpinge aste | Kolmefaasiline neljajuhtmeline 400VAC |
| Sisendpinge vahemik | 320VAC-460VAC |
| Sisendvoolu vahemik | ≤30A |
| Sagedus | 50Hz ~ 60Hz |
| Võimsustegur | ≥0,99 |
| Voolu moonutus | ≤5% |
| Sisendkaitse | Ülepinge, alapinge, ülevool ja faasikadu |
| Töökeskkond | |
| Töökeskkonna temperatuur | -20% ~ 45 ℃, töötab normaalselt; |
| Säilitustemperatuur | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Suhteline niiskus | 0-95% |
| Kõrgus merepinnast | ≤2000m täiskoormuse väljund; |
| Toote ohutus ja töökindlus | |
| Isolatsiooni tugevus | IN-OUT: 2120VDC; SISENE: 2120VDC; VÄLJASTIK: 2120VDC |
| Mõõdud ja kaal | |
| Mõõtmed | 600x560x430mm |
| Neto kaal | 64,5 kg |
| Kaitseklass | IP20 |
| teised | |
| Väljundi pistik | REMA |
| Soojuse hajumine | Sundõhu jahutus |
PAIGALDAMISJUHEND
Kasutage puidust kasti lahtipakkimiseks professionaalseid tööriistu.
Kasutage kruvikeerajat, et lahti võtta puitkasti põhjas olevad kruvid.
Asetage EV laadija horisontaalsele pinnale ja muutke jala kõrgust, et laadija oleks õiges asendis.
Kui EV-laadija on välja lülitatud, ühendage laadija pistik pistikupessa vastavalt faaside arvule.Märkus. Sellesse protsessi peavad sekkuma professionaalid.
Paigaldamise toimingud ja keelud
- Asetage laadija kuumakindlale esemele.ÄRGE pange seda tagurpidi.ÄRGE muutke seda kaldu.
- Jätke laadijale piisavalt ruumi jahtuda.Veenduge, et õhu sisselaskeava ja seina vaheline kaugus oleks vähemalt 300 mm ning seina ja õhu väljalaskeava vaheline kaugus üle 1000 mm.
- Laadija tekitab töötamisel soojust.Seega laske laadijal töötada -20% ~ 45 ℃ keskkonnas.
- Võõrkehad, nagu paberitükid, puidulaastud või metallikillud EI TOHI sattuda laadija sisse, vastasel juhul võib tekkida tulekahju.
- REMA pistik peab olema kaetud plastkorgiga, kui laadijat EI kasutata.
- Maandusklemm PEAB olema hästi maandatud, et vältida elektrilöögi või tulekahju tekkimist.
KASUTUSJUHEND
-
01
Veenduge, et toitekaablid on õigesti ühendatud.
-
02
Ühendage REMA pistik korralikult liitiumaku laadimispordiga.
-
03
Laadija sisselülitamiseks puudutage sisse/välja lülitit.
-
04
Laadimise alustamiseks vajutage nuppu Start.
-
05
Kui sõiduk on korralikult laetud, võite laadimise lõpetamiseks vajutada stopp-nuppu.
-
06
Ühendage REMA pistik lahti ja asetage REMA pistik ja kaabel tagasi konksu külge.
-
07
Laadija väljalülitamiseks puudutage sisse/välja lülitit.
Käitavad ja keelavad toimingud
- REMA pistik EI TOHI olla märg ja laadija sisse ei tohi sattuda võõrkehi.
- Takistused peavad olema EV laadijast vähemalt 0,5 m kaugusel, jättes piisavalt ruumi jahutamiseks.
- Puhastage õhu sisse- ja väljalaskeava iga 30 kalendripäeva järel parema jahutusvõime tagamiseks.
- ÄRGE EE LADIJAT ISE LAHTI VALMISTAGE, VÕI VÕITE KOKKUVADA ELEKTRILÖÖGIGA.LAADIJA VÕIB KA TEIE LAHTI VALMISTAMISE TÕTTU KAHJUSTADA JA MÜÜGIJÄRGSET TEENUST EI TOHI NAUDA.
Mida teha ja mida mitte kasutada REMA pistiku kasutamisel
- Ühendage REMA pistik õigel viisil aku laadimispordiga.Veenduge, et pannal oleks laadimisportis korralikult kinni.
- Kasutage REMA pistikut ettevaatlikult ja pehmelt.
- Kui laadijat ei kasutata, kaitske REMA pistikut plastkorgiga.
- ÄRGE asetage REMA pistikut juhuslikult maapinnale.Pange see tagasi konksu külge.