N º de Modelo.:
APSP-48V300A-400CE
nombre del producto
Cargador de batería de litio 48V300A certificado CE APSP-48V300A-400CE
VÍDEO DEL PRODUCTO
DIBUJO DE INSTRUCCIONES
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
-
Debido a la tecnología de conmutación suave PFC+LLC, el cargador tiene un alto factor de potencia de entrada, bajos armónicos de corriente, pequeña ondulación de voltaje y corriente, alta eficiencia de conversión de hasta 94% y alta densidad de potencia del módulo.
01 -
Admite un amplio rango de voltaje de entrada de 320 V a 460 V para que la batería pueda recibir una carga estable incluso si la fuente de alimentación no es estable.El voltaje de salida puede cambiar según las propiedades de la batería.
02 -
Con la ayuda de la función de comunicación CAN, el cargador de vehículos eléctricos puede comunicarse inteligentemente con la batería de litio BMS antes de cargar para que la carga sea segura y precisa.
03 -
La pantalla LCD, el panel táctil, la luz indicadora LED, los botones para mostrar información y estado de carga, permiten diferentes operaciones y diferentes configuraciones, lo cual es muy fácil de usar.
04 -
Protección de sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, cortocircuito, pérdida de fase de entrada, sobretensión de entrada, subtensión de entrada, etc. Capaz de diagnosticar y mostrar problemas de carga.
05 -
Conectable en caliente y modularizado, lo que facilita el mantenimiento y la sustitución de componentes y reduce el MTTR (tiempo medio de reparación).
06 -
Certificado CE emitido por el mundialmente famoso laboratorio TUV.
07
SOLICITUD
Carga rápida, segura e inteligente para maquinaria de construcción eléctrica o vehículos industriales, incluyendo carretillas elevadoras eléctricas, plataformas aéreas de trabajo eléctricas, embarcaciones eléctricas, excavadoras eléctricas, cargadoras eléctricas, etc.
ESPECIFICACIONES
| Modelo | APSP-48V300A-400CE |
| Salida CC | |
| Potencia de salida nominal | 14,4 KW |
| Corriente de salida nominal | 300A |
| Rango de voltaje de salida | 30 VCC-60 VCC |
| Rango ajustable actual | 5A-300A |
| Onda ondulada | ≤1% |
| Precisión de voltaje estable | ≤±0,5% |
| Eficiencia | ≥92% |
| Proteccion | Cortocircuito, sobrecorriente, sobretensión, conexión inversa y sobretemperatura. |
| Entrada de CA | |
| Grado de voltaje de entrada nominal | Trifásico cuatro hilos 400VAC |
| Rango de voltaje de entrada | 320 VCA-460 VCA |
| Rango de corriente de entrada | ≤30A |
| Frecuencia | 50Hz~60Hz |
| Factor de potencia | ≥0,99 |
| Distorsión actual | ≤5% |
| Protección de entrada | Sobretensión, subtensión, sobrecorriente y pérdida de fase |
| Ambiente de trabajo | |
| Temperatura ambiente de trabajo | -20%~45℃, funcionando normalmente; |
| Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Humedad relativa | 0~95% |
| Altitud | Salida de carga completa ≤2000 m; |
| Seguridad y confiabilidad del producto | |
| Resistencia del aislamiento | ENTRADA-SALIDA: 2120 VCC; EN CARCASA: 2120 VCC; FUERA DE LA CARCASA: 2120 VCC |
| Dimensiones y peso | |
| Dimensiones | 600x560x430mm |
| Peso neto | 64,5 kilos |
| Clase de protección | IP20 |
| Otros | |
| Conector de salida | REMA |
| Disipación de calor | Refrigeración por aire forzado |
GUÍA DE INSTALACIÓN
Utilice herramientas profesionales para desembalar la caja de madera.
Utilice un destornillador para desmontar los tornillos en la parte inferior de la caja de madera.
Coloque el cargador de vehículos eléctricos en el suelo horizontal y cambie la altura de las piernas para asegurarse de que el cargador esté en la posición correcta.
Cuando el cargador de vehículos eléctricos esté apagado, conecte el enchufe del cargador a la toma según el número de fases.Nota: este proceso necesita la intervención de profesionales.
Lo que se debe y no se debe hacer en la instalación
- Coloque el cargador sobre un objeto resistente al calor.NO lo pongas al revés.NO lo hagas inclinado.
- Deje suficiente espacio para que el cargador se enfríe.Asegúrese de que la distancia entre la entrada de aire y la pared no sea inferior a 300 mm, y entre la pared y la salida de aire sea superior a 1000 mm.
- El cargador genera calor durante el funcionamiento.Por lo tanto, haga que el cargador funcione en un entorno de -20 % ~ 45 ℃.
- Objetos extraños como trozos de papel, virutas de madera o fragmentos de metal NO deben entrar en el cargador, ya que se podría provocar un incendio.
- El enchufe REMA debe cubrirse con la tapa de plástico cuando el cargador NO esté en uso.
- El terminal de tierra DEBE estar bien conectado a tierra para evitar descargas eléctricas o incendios.
MANUAL DE OPERACIONES
-
01
Asegúrese de que los cables de alimentación estén conectados correctamente.
-
02
Conecte bien el enchufe REMA con el puerto de carga del paquete de baterías de litio.
-
03
Toque el interruptor de encendido/apagado para encender el cargador.
-
04
Presione el botón Inicio para comenzar a cargar.
-
05
Una vez que el vehículo esté bien cargado, puede presionar el botón Detener para detener la carga.
-
06
Desconecte el enchufe REMA y vuelva a colocar el enchufe REMA y el cable en el gancho.
-
07
Toque el interruptor de encendido/apagado para apagar el cargador.
Qué hacer y qué no hacer en funcionamiento
- El enchufe REMA NO debe estar mojado y ningún objeto extraño debe entrar dentro del cargador.
- Los obstáculos deben estar a no menos de 0,5 m de distancia del cargador del vehículo eléctrico, dejando suficiente espacio para la refrigeración.
- Cada 30 días naturales, limpie la entrada y salida de aire para un mejor rendimiento de refrigeración.
- NO DESMONTE EL CARGADOR EV USTED MISMO, O PODRÍA SUFRIR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.EL CARGADOR TAMBIÉN PODRÍA DAÑARSE DEBIDO AL DESMONTAJE Y ES POSIBLE QUE NO DISFRUTE DEL SERVICIO POSTVENTA.
Lo que se debe y no se debe hacer al usar el conector REMA
- Conecte el enchufe REMA con el puerto de carga del paquete de baterías de la manera correcta.Asegúrese de que la hebilla esté bien abrochada en el puerto de carga.
- Utilice el enchufe REMA con cuidado y suavidad.
- Cuando el cargador no esté en uso, proteja el enchufe REMA con la tapa de plástico.
- NO coloque el enchufe REMA en el suelo casualmente.Vuelva a colocarlo en el gancho.