Модель №.:

АПСП-48В300А-400СЕ

наименование товара

Сертифицированное CE зарядное устройство для литиевых батарей 48V300A APSP-48V300A-400CE

    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-2
    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-3
Сертифицированное CE зарядное устройство для литиевых батарей 48V300A APSP-48V300A-400CE Рекомендуемое изображение

ВИДЕО О ПРОДУКТЕ

ИНСТРУКЦИОННЫЙ ЧЕРТЕЖ

АПСП-48В100А-480УЛ
погоди

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Благодаря технологии мягкого переключения PFC+LLC, зарядное устройство имеет высокий входной коэффициент мощности, низкий уровень гармоник тока, небольшие напряжения и пульсации тока, высокий КПД преобразования до 94% и высокую плотность мощности модуля.

    01
  • Поддержка широкого диапазона входного напряжения от 320 В до 460 В, что позволяет обеспечить стабильную зарядку аккумулятора, даже если источник питания нестабильен.Выходное напряжение может меняться в зависимости от свойств батареи.

    02
  • С помощью функции связи CAN зарядное устройство для электромобилей может интеллектуально связываться с BMS литиевой батареи перед зарядкой, чтобы зарядка была безопасной и точной.

    03
  • ЖК-дисплей, сенсорная панель, светодиодная индикаторная лампа, кнопки для отображения информации о зарядке и состоянии позволяют выполнять различные операции и различные настройки, что очень удобно для пользователя.

    04
  • Защита от перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, потери входной фазы, входного перенапряжения, входного пониженного напряжения и т. д. Возможность диагностировать и отображать проблемы с зарядкой.

    05
  • Возможность горячей замены и модульная конструкция упрощают обслуживание и замену компонентов, а также сокращают MTTR (среднее время ремонта).

    06
  • Сертификат CE, выданный всемирно известной лабораторией TUV.

    07
Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей-APSP-48V300A-400CE-для промышленных автомобилей-1

ПРИЛОЖЕНИЕ

Быстрая, безопасная и интеллектуальная зарядка электрической строительной техники или промышленных транспортных средств, включая электрический вилочный погрузчик, электрическую подъемную платформу, электрический гидроцикл, электрический экскаватор, электрический погрузчик и т. д.

  • приложение_ико (5)
  • приложение_ико (1)
  • приложение_ико (3)
  • приложение_ико (6)
  • приложение_ико (4)
лс

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

АПСП-48В300А-400СЕ

Выход постоянного тока

Номинальная выходная мощность

14,4 кВт

Номинальный выходной ток

300А

Диапазон выходного напряжения

30 В постоянного тока-60 В постоянного тока

Текущий регулируемый диапазон

5А-300А

Пульсирующая волна

≤1%

Стабильная точность напряжения

≤±0,5%

Эффективность

≥92%

Защита

Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, обратное подключение и перегрев.

Вход переменного тока

Степень номинального входного напряжения

Трехфазный четырехпроводный 400 В переменного тока

Диапазон входного напряжения

320–460 В переменного тока

Диапазон входного тока

≤30А

Частота

50 Гц~60 Гц

Фактор силы

≥0,99

Текущее искажение

≤5%

Защита входа

Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и потеря фазы

Рабочая обстановка

Температура рабочей среды

-20%~45℃, работает нормально;
45℃~65℃, что снижает производительность;
выше 65℃, отключение.

Температура хранения

-40℃ ~75℃

Относительная влажность

0~95%

Высота

Выходная мощность при полной нагрузке ≤2000 м;
>2000 м используйте его в соответствии с положениями 5.11.2 в GB/T389.2-1993.

Безопасность и надежность продукции

Прочность изоляции

ВХОД-ВЫХОД: 2120 В постоянного тока;

В КОРПУСЕ: 2120 В постоянного тока;

ВНЕШНИЙ ОБОЛОЧКА: 2120 В постоянного тока

Размеры и вес

Размеры

600х560х430мм

Вес нетто

64,5 кг

Класс защиты

IP20

Другие

Выходной разъем

РЕМА

Рассеивание тепла

Принудительное воздушное охлаждение

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

01

Используйте профессиональные инструменты, чтобы распаковать деревянный ящик.

Установка-1
02

С помощью отвертки открутите винты в нижней части деревянного ящика.

Установка-2
03

Поместите зарядное устройство для электромобилей на горизонтальную поверхность и измените высоту ножек, чтобы убедиться, что зарядное устройство находится в правильном положении.

Установка-3
04

Когда зарядное устройство для электромобилей выключено, подключите вилку зарядного устройства к розетке в соответствии с количеством фаз.Примечание: к этому процессу должны подключиться профессионалы.

Установка-4

Что можно и чего нельзя делать при установке

  • Поместите зарядное устройство на термостойкий предмет.НЕ переворачивайте его вверх дном.НЕ делайте его наклонным.
  • Оставьте достаточно места для охлаждения зарядного устройства.Убедитесь, что расстояние между воздухозаборником и стеной составляет не менее 300 мм, а между стеной и воздуховыпускным отверстием — более 1000 мм.
  • Зарядное устройство при работе выделяет тепло.Поэтому, пожалуйста, обеспечьте работу зарядного устройства при температуре от -20% до 45℃.
  • Посторонние предметы, такие как кусочки бумаги, древесная щепа или металлические фрагменты, НЕ должны попадать внутрь зарядного устройства, иначе это может привести к возгоранию.
  • Вилка REMA должна быть закрыта пластиковой крышкой, когда зарядное устройство НЕ используется.
  • Клемма заземления ДОЛЖНА быть хорошо заземлена во избежание поражения электрическим током или возгорания.
Что можно и чего нельзя делать при установке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • 01

    Убедитесь, что кабели питания подключены правильно.

    Операция-1
  • 02

    Пожалуйста, соедините вилку REMA с портом зарядки литиевого аккумулятора.

    Операция-2
  • 03

    Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы включить зарядное устройство.

    Операция-3
  • 04

    Нажмите кнопку «Пуск», чтобы начать зарядку.

    Операция-4
  • 05

    Как только автомобиль полностью заряжен, вы можете нажать кнопку «Стоп», чтобы остановить зарядку.

    Операция-5
  • 06

    Отсоедините вилку REMA и поместите вилку REMA и кабель обратно на крючок.

    Операция-6
  • 07

    Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы выключить зарядное устройство.

    Операция-7
  • Что можно и чего нельзя делать в работе

    • Вилка REMA НЕ должна быть влажной, а внутрь зарядного устройства не должны попадать посторонние предметы.
    • Препятствия должны находиться на расстоянии не менее 0,5 м от зарядного устройства электромобиля, оставляя достаточно места для охлаждения.
    • Каждые 30 календарных дней очищайте воздухозаборник и воздуховыпускное отверстие для повышения эффективности охлаждения.
    • НЕ РАЗБИРАЙТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО EV САМОСТОЯТЕЛЬНО, ИНАЧЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПОРАЖИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ.ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕНО ИЗ-ЗА РАЗБОРКИ И ВЫ МОЖЕТЕ НЕ УДОВОЛЬСТВУТЬСЯ ПОСЛЕПРОДАЖНЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ.
    Что можно и чего нельзя делать при установке

    Что можно и чего нельзя делать при использовании REMA Plug

    • Пожалуйста, правильно подсоедините вилку REMA к порту зарядки аккумуляторной батареи.Убедитесь, что пряжка хорошо застегнута в зарядном порту.
    • Используйте вилку REMA осторожно и осторожно.
    • Когда зарядное устройство не используется, закройте вилку REMA пластиковой крышкой.
    • НЕ кладите вилку REMA на землю случайно.Наденьте его обратно на крючок.
    Что можно и чего нельзя делать при установке