சீனாவின் தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் சீனாவின் கிராமப்புறங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்கள் கட்டுவதை ஊக்குவிக்கும் கொள்கையை வெளியிட்டது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மின்சார வாகனங்களின் புகழ் வேகமாகவும் வேகமாகவும் மாறிவிட்டது.ஜூலை 2020 முதல், மின்சார வாகனங்கள் கிராமப்புறங்களுக்கு செல்லத் தொடங்கின.சீனா ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும் மின்சார வாகனங்களின் கொள்கையின் உதவியுடன், 2020, 2021, 2022 இல் முறையே 397,000pcs, 1,068,000pcs மற்றும் 2,659,800 pcs மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டுள்ளன.கிராமப்புற சந்தையில் மின்சார வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, இருப்பினும், சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தில் மெதுவான முன்னேற்றம் மின்சார வாகனங்களை பிரபலப்படுத்துவதில் இடையூறாக உள்ளது.சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்க, தொடர்புடைய கொள்கைகளும் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சமீபத்தில், தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் "மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல் கருத்துகளை" வெளியிட்டது.2025 ஆம் ஆண்டளவில், எனது நாட்டில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 4 மில்லியனை எட்டும் என்று ஆவணம் முன்மொழிகிறது.அதே நேரத்தில், அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மிகவும் செயல்படக்கூடிய சார்ஜிங் வசதி கட்டுமானத் திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக, பல உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் தொடர்புடைய கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, பெய்ஜிங் முனிசிபல் அரசாங்கம் “பெய்ஜிங் மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் வசதிகள் கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்” வெளியிட்டது, இது சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத் தரநிலைகள், ஒப்புதல் நடைமுறைகள் மற்றும் நிதி ஆதாரங்களை தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறது.ஷாங்காய் முனிசிபல் அரசாங்கம் "ஷாங்காய் மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்", நிறுவனங்களை சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்க ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் அதற்கான மானியங்கள் மற்றும் முன்னுரிமைக் கொள்கைகளை வழங்குகிறது.

கூடுதலாக, தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சார்ஜிங் நிலையங்களின் வகைகளும் தொடர்ந்து செறிவூட்டப்படுகின்றன.பாரம்பரிய ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் டிசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் தவிர, வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் போன்ற புதிய சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்களும் வெளிவந்துள்ளன.

பொதுவாக, எலெக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் கொள்கை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது.மின்சார வாகனங்களை நுகர்வோர் வாங்குவதையும், அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் அவர்களின் அனுபவத்தையும் பாதிக்கும் முக்கிய காரணியாக சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் உள்ளது.சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் குறைபாடுகளை நிறைவு செய்வது பயன்பாட்டுக் காட்சிகளை விரிவுபடுத்த உதவும், மேலும் மின்சார வாகனங்களின் நுகர்வுத் திறனை வெளியிடுவதற்கான சாத்தியமான சந்தையாகவும் மாறலாம்.