Kinas nasjonale energiadministrasjon utstedte retningslinjer for å fremme bygging av ladestasjoner for landlige områder i Kina.

De siste årene har populariteten til elektriske kjøretøy blitt raskere og raskere.Fra juli 2020 begynte elektriske kjøretøy å gå ut på landsbygda.I følge dataene fra China Automobile Association, ved hjelp av policyen for elektriske kjøretøyer som skal til landsbygda, ble 397 000 pcs, 1.068.000 pcs og 2.659.800 stk med elektriske kjøretøyer solgt i henholdsvis 2020, 2021, 2022.Penetrasjonsraten for elektriske kjøretøyer på landsbygda fortsetter å stige, men den langsomme fremgangen i byggingen av ladestasjoner har blitt en av flaskehalsene i populariseringen av elektriske kjøretøy.For å fremme bygging av ladestasjoner, må også relevante retningslinjer kontinuerlig forbedres.

Nylig ga National Energy Administration ut "Veiledende meninger om styrking av konstruksjonen av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy".Dokumentet foreslår at innen 2025 vil mengden av ladestasjonene for elbiler i mitt land nå rundt 4 millioner.Samtidig bør alle lokale myndigheter utarbeide en mer operativ ladeanleggsplan i henhold til den faktiske situasjonen.

I tillegg, for å fremme bygging av ladestasjoner, har mange lokale myndigheter også innført relevant politikk.For eksempel utstedte den kommunale regjeringen i Beijing "Beijing elektriske kjøretøy ladeanlegg for konstruksjonsstyringstiltak", som tydelig fastsetter konstruksjonsstandarder, godkjenningsprosedyrer og finansieringskildene for ladestasjoner.Shanghai kommunale regjering har også utstedt "Shanghai elektriske kjøretøy ladeinfrastruktur Construction Management Measures", som oppmuntrer bedrifter til å delta i byggingen av ladestasjoner og gi tilsvarende subsidier og fortrinnsrettslige retningslinjer.

I tillegg, med den kontinuerlige utviklingen av teknologi, blir typene ladestasjoner også stadig beriket.I tillegg til tradisjonelle AC-ladestasjoner og DC-ladestasjoner har det også dukket opp nye ladeteknologier som trådløs lading og hurtiglading.

Generelt er byggingen av ladestasjoner for elektriske kjøretøy stadig fremme og forbedres når det gjelder politikk og teknologi.Byggingen av ladestasjoner er også en nøkkelfaktor som påvirker forbrukernes kjøp av elektriske kjøretøyer og deres erfaring med å bruke dem.Å fullføre manglene ved ladeinfrastrukturen vil bidra til å utvide bruksscenariene, og kan også bli et potensielt marked for å frigjøre forbrukspotensialet til elektriske kjøretøyer.