Kinas nationella energiförvaltning utfärdade policy för att främja byggandet av laddstationer för Kinas landsbygdsområden.

De senaste åren har elbilarnas popularitet blivit snabbare och snabbare.Från juli 2020 började elfordon åka till landsbygden.Enligt uppgifter från China Automobile Association, med hjälp av policyn för elfordon som går till landsbygden, såldes 397 000 st, 1 068 000 st och 2 659 800 st elfordon 2020, 2021, 2022 respektive.Penetrationshastigheten för elfordon på landsbygdsmarknaden fortsätter att öka, men de långsamma framstegen i byggandet av laddningsstationer har blivit en av flaskhalsarna i populariseringen av elfordon.För att främja byggandet av laddstationer måste relevanta policyer också kontinuerligt förbättras.

Nyligen utfärdade den nationella energiförvaltningen "Vägledande yttranden om att stärka konstruktionen av laddningsinfrastruktur för elfordon".Dokumentet föreslår att 2025 kommer antalet laddningsstationer för elfordon i mitt land att nå cirka 4 miljoner.Samtidigt bör alla kommuner utarbeta en mer funktionsduglig uppbyggnadsplan för laddanläggningar i enlighet med den faktiska situationen.

Dessutom, för att främja byggandet av laddstationer, har många lokala myndigheter också infört relevant policy.Till exempel utfärdade Pekings kommunala regering "Beijing Electric Vehicle Charging Facilities Construction Management Measures", som tydligt anger byggstandarder, godkännandeförfaranden och finansieringskällor för laddstationer.Shanghais kommunala regering har också utfärdat "Shanghais elektriska fordonsladdningsinfrastrukturkonstruktionshanteringsåtgärder", som uppmuntrar företag att delta i byggandet av laddningsstationer och tillhandahåller motsvarande subventioner och förmånliga policyer.

Dessutom, med den ständiga utvecklingen av teknik, berikas också typerna av laddstationer ständigt.Förutom traditionella AC-laddningsstationer och DC-laddstationer har även nya laddningstekniker som trådlös laddning och snabbladdning dykt upp.

Generellt sett utvecklas och förbättras konstruktionen av laddstationer för elfordon ständigt när det gäller policy och teknik.Byggandet av laddstationer är också en nyckelfaktor som påverkar konsumenternas köp av elfordon och deras erfarenhet av att använda dem.Att fullborda bristerna i laddningsinfrastrukturen kommer att bidra till att bredda användningsscenarierna och kan också bli en potentiell marknad för att frigöra förbrukningspotentialen för elfordon.