China TUV Certified 120KW DC Charging Station EVSED120KW-D1-EU01 Prodhuesi dhe Furnizuesi |AiPower

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM I UDHËZIMIT

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

Mbështet transaksionet e identifikimit dhe tarifimit të kartës M1.

01
Vlerësimi i mbrojtjes nga depërtimi IP54.

02
Mbrojtja e rrymës së tepërt, nën tensionit, mbitensionit, qarkut të shkurtër, mbi temperaturën, defektit në tokë, etj.

03
LCD që shfaq të dhënat e karikimit.

04
Veçori e Ndalimit Emergjent.

05
Certifikata CE nga laboratori me famë botërore TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

APLIKACION

Makina elektrike, taksi, autobusë, kamionë hale etj.

SPECIFIKIMET

Model		EVSED120KW-D1-EU01
Fuqia hyrje	Vlerësimi i hyrjes	400V 3ph 200A Maks.
	Numri i Fazës / Telit	3ph / L1, L2, L3, PE
	Faktori i fuqisë	>0.98
	THD aktuale	<5%
	Efikasiteti	> 95%
Fuqia Prodhimi	Fuqia dalëse	120 kW
Fuqia Prodhimi	Vlerësimi i prodhimit	200V-750V DC
Mbrojtja	Mbrojtja	Mbi rrymë, Nën tension, Mbi tension, Mbetje rrymë, Mbrojtje nga mbitensionet, Qark i shkurtër, Mbi Temperatura, Defekti i tokës
Përdoruesi Ndërfaqja dhe Kontrolli	Ekrani	Ekran LCD 10,1 inç dhe panel me prekje
	Gjuha mbështetëse	Anglisht (Gjuhë të tjera të disponueshme sipas kërkesës)
	Opsioni i tarifimit	Opsionet e tarifimit që do të ofrohen sipas kërkesës: Ngarkimi sipas kohëzgjatjes, Ngarkimi sipas energjisë, Ngarkimi me tarifë
	Ndërfaqja e karikimit	CCS2
	Modaliteti i nisjes	Plug & Play / Karta RFID / APP
Komunikimi	Rrjeti	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Komunikimi	Hap Protokollin e Pikës së Karikimit	OCPP1.6 / OCPP2.0
Mjedisore	Temperatura e funksionimit	Minus 20 ℃ deri + 55 ℃ (duke u ulur kur mbi 55 ℃)
	Temperatura e ruajtjes	-40 ℃ deri +70 ℃
	Lagështia	< 95% lagështi relative, jo kondensuese
	Lartësia mbidetare	Deri në 2000 m (6000 këmbë)
Mekanike	Mbrojtja e hyrjes	IP54
	Mbrojtja e mbylljes kundër ndikimeve të jashtme mekanike	IK10 sipas IEC 62262
	Ftohja	Ajri i detyruar
	Gjatësia e kabllit të karikimit	5m
	Dimensioni (WDH) mm	7007501750
	Pesha	340 kg
Pajtueshmëria	Certifikata	CE / EN 61851-1/-23

UDHËZUES PËR INSTALIM

Përdorni mjete profesionale për të shpaketuar kutinë e drurit dhe bëjeni me kujdes për të shmangur dëmtimin e stacionit të karikimit.

Instaloni stacionin e karikimit në horizontale.Lini hapësirë të mjaftueshme për shpërndarjen e nxehtësisë së stacionit të karikimit.

Kur stacioni i karikimit është i fikur, hapni derën anësore të stacionit të karikimit për të lidhur kabllon hyrëse me çelësin e shpërndarjes së energjisë sipas numrit të fazës.Ju lutemi kërkoni profesionistë që ta bëjnë këtë punë.

Çështjet dhe Mos Në instalim

Stacioni i karikimit duhet të vendoset në sipërfaqe rezistente ndaj nxehtësisë.Mos e vendosni me kokë poshtë ose mos e bëni të pjerrët.
Ju lutemi lini hapësirë të mjaftueshme që stacioni i karikimit të ftohet.Distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit duhet të jetë jo më pak se 300 mm, dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit duhet të jetë jo më pak se 1000 mm.
Për të shpërndarë më shumë nxehtësi, stacioni i karikimit duhet të funksionojë në një mjedis ku temperatura është -20 ℃ deri në 55 ℃.
Objektet e huaja, të themi, copa letre, copa druri NUK duhet të jenë brenda karikuesit, ose mund të ndodhë zjarr.
Pas lidhjes me furnizimin me energji elektrike, lidhësit e prizës së karikimit NUK duhet të preken për të shmangur rrezikun e goditjes elektrike.

UDHËZUES OPERACIONI

01

Lidheni mirë stacionin e karikimit me rrjetin dhe më pas ndizni çelësin e ajrit për të ndezur stacionin e karikimit.
02

Zbuloni portën e karikimit në automjetin elektrik për të vendosur spinën e karikimit në portën e karikimit.
03

Rrëshqitni kartën M1 në zonën e rrëshqitjes së kartës dhe karikimi fillon.Pasi të përfundojë karikimi, rrëshqitni përsëri kartën M1 në zonën e rrëshqitjes së kartës, karikimi ndalon.

Të bësh dhe të mos bësh në funksionim

Profesionistët duhet të ftohen të japin udhëzime ose sugjerime për lidhjen midis stacionit të karikimit dhe rrjetit.
Nuk lejohen objekte të lagura ose të huaja në portën e karikimit dhe kordoni i rrymës nuk duhet të dëmtohet.
Nëse ka rrezik ose rrezik, mund të shtypni butonin "ndalim urgjent" herën e parë.
Gjatë procesit të karikimit, MOS e tërhiqni spinën e karikimit ose mos e nisni automjetin.
MOS prek folenë ose lidhësit e prizës së karikimit, përndryshe mund të hasni në rrezik.
Njerëzit NUK duhet të qëndrojnë brenda makinës gjatë karikimit.
Ju lutemi pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit të paktën çdo 30 ditë kalendarike.
Mos e çmontoni vetë stacionin e karikimit.Ka 2 pasoja të mundshme të këqija.Mund të lëndoheni nga goditja elektrike.Stacioni i karikimit mund të dëmtohet.

Çfarë duhet dhe jo në përdorimin e spinës së karikimit

Ju lutemi lidhni shumë mirë spinën e karikimit dhe prizën e karikimit dhe vendoseni shtrëngimin e spinës së karikimit shumë mirë në folenë e prizës së karikimit për të siguruar që karikimi nuk do të dështojë.
Mos e tërhiqni spinën e karikimit në mënyrë të fortë dhe të ashpër.
Kur nuk e përdorni spinën e karikimit, duhet ta mbyllni me mbulesë plastike.

Udhëzime për zhbllokimin e urgjencës

Nëse spina e karikimit nuk mund të tërhiqet pasi është kyçur në portën e karikimit, mund ta vendosni shiritin e zhbllokimit ngadalë në vrimën e zhbllokimit emergjent.
Lëvizni me kujdes shiritin drejt drejtimit të lidhësit të prizës dhe mund ta zhbllokoni spinën.
Njoftim:Në situata normale, zhbllokimi emergjent NUK lejohet.