ประเทศจีน TUV ได้รับการรับรองสถานีชาร์จ DC 120KW EVSED120KW-D1-EU01 ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย |ไอพาวเวอร์

วิดีโอผลิตภัณฑ์

คำแนะนำในการวาดภาพ

ลักษณะและข้อดี

รองรับการระบุบัตร M1 และการทำธุรกรรมการชาร์จ

01
ระดับการป้องกันน้ำเข้า IP54

02
การป้องกันกระแสเกิน, แรงดันตก, แรงดันไฟเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, อุณหภูมิเกิน, ความผิดปกติของกราวด์ ฯลฯ

03
LCD แสดงข้อมูลการชาร์จ

04
คุณลักษณะของการหยุดฉุกเฉิน

05
ใบรับรอง CE จากห้องปฏิบัติการ TUV ที่มีชื่อเสียงระดับโลก

06
โอซีพีพี 1.6/2.0

07

แอปพลิเคชัน

รถยนต์ไฟฟ้า แท็กซี่ รถโดยสาร รถบรรทุก ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง		EVSED120KW-D1-EU01
พลัง ป้อนข้อมูล	คะแนนอินพุต	400V 3ph 200A สูงสุด
	จำนวนเฟส / สายไฟ	3ph / L1, L2, L3, วิชาพลศึกษา
	เพาเวอร์แฟกเตอร์	>0.98
	ค่า THD ปัจจุบัน	<5%
	ประสิทธิภาพ	>95%
พลัง เอาท์พุต	กำลังขับ	120กิโลวัตต์
พลัง เอาท์พุต	คะแนนเอาท์พุต	200V-750V กระแสตรง
การป้องกัน	การป้องกัน	กระแสเกิน, แรงดันตก, แรงดันเกิน, ค่าตกค้าง กระแสไฟ, การป้องกันไฟกระชาก, ไฟฟ้าลัดวงจร, โอเวอร์ อุณหภูมิ, ความผิดปกติของกราวด์
ผู้ใช้ อินเตอร์เฟซ & ควบคุม	แสดง	หน้าจอ LCD ขนาด 10.1 นิ้วและแผงสัมผัส
	รองรับภาษา	อังกฤษ (ภาษาอื่น ๆ ตามคำขอ)
	ตัวเลือกการชาร์จ	ตัวเลือกการเรียกเก็บเงินที่จะให้ตามคำขอ: ชาร์จตามระยะเวลา ชาร์จตามพลังงาน ชาร์จ โดยค่าธรรมเนียม
	อินเตอร์เฟซการชาร์จ	ซีซีเอส2
	โหมดเริ่มต้น	Plug & Play / บัตร RFID / แอพ
การสื่อสาร	เครือข่าย	อีเธอร์เน็ต, Wi-Fi, 4G
การสื่อสาร	เปิดโปรโตคอลจุดชาร์จ	OCPP1.6 / OCPP2.0
ด้านสิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิในการทำงาน	ลบ 20 °C ถึง + 55° (ลดค่าเมื่อเกิน 55°C)
	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-40 ℃ถึง +70 ℃
	ความชื้น	ความชื้นสัมพัทธ์ < 95% ไม่ควบแน่น
	ระดับความสูง	สูงถึง 2,000 ม. (6,000 ฟุต)
เครื่องกล	การป้องกันทางเข้า	IP54
	การป้องกันสิ่งที่แนบมาจากผลกระทบทางกลภายนอก	IK10 ตามมาตรฐาน IEC 62262
	ระบายความร้อน	อากาศบังคับ
	ความยาวสายชาร์จ	5m
	ขนาด (กลึกส) มม	7007501750
	น้ำหนัก	340กก
การปฏิบัติตาม	ใบรับรอง	ซีอี / TH 61851-1/-23

คู่มือการติดตั้ง

ใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการแกะกล่องไม้ออกและทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สถานีชาร์จเสียหาย

ติดตั้งแท่นชาร์จในแนวนอนเหลือพื้นที่เพียงพอสำหรับการกระจายความร้อนของสถานีชาร์จ

เมื่อสถานีชาร์จปิดอยู่ ให้เปิดประตูด้านข้างของสถานีชาร์จเพื่อเชื่อมต่อสายอินพุตเข้ากับสวิตช์จ่ายไฟตามหมายเลขเฟสโปรดขอให้ผู้เชี่ยวชาญมาทำงานนี้

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

ควรวางแท่นชาร์จบนพื้นผิวที่ทนความร้อนอย่าวางกลับหัวหรือทำให้เอียง
โปรดเว้นพื้นที่ให้เพียงพอเพื่อให้สถานีชาร์จเย็นลงระยะห่างระหว่างช่องอากาศเข้าและผนังไม่ควรน้อยกว่า 300 มม. และระยะห่างระหว่างผนังกับช่องระบายอากาศไม่ควรน้อยกว่า 1,000 มม.
เพื่อกระจายความร้อนมากขึ้น สถานีชาร์จควรทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -20 ℃ ถึง 55 ℃
วัตถุแปลกปลอม เช่น เศษกระดาษ เศษไม้ ไม่ควรอยู่ภายในที่ชาร์จ ไม่เช่นนั้นอาจเกิดเพลิงไหม้ได้
หลังจากเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแล้ว ห้ามสัมผัสขั้วต่อปลั๊กชาร์จ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดไฟฟ้าช็อต

คู่มือการใช้งาน

01

เชื่อมต่อสถานีชาร์จเข้ากับโครงข่ายแล้วเปิดสวิตช์อากาศเพื่อเปิดสถานีชาร์จ
02

เปิดพอร์ตชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเสียบปลั๊กชาร์จเข้ากับพอร์ตชาร์จ
03

รูดการ์ด M1 ที่บริเวณรูดบัตร และเริ่มการชาร์จหลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น ให้ปัดการ์ด M1 ที่บริเวณที่ปัดการ์ดอีกครั้ง การชาร์จจะหยุดลง

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการดำเนินงาน

ควรเชิญผู้เชี่ยวชาญมาให้คำแนะนำหรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่างสถานีชาร์จกับโครงข่ายไฟฟ้า
ไม่อนุญาตให้นำวัตถุเปียกหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในพอร์ตการชาร์จ และสายไฟไม่ควรได้รับความเสียหาย
หากมีอันตรายหรือความเสี่ยงสามารถกดปุ่ม “หยุดฉุกเฉิน” ในครั้งแรกได้
ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ห้ามดึงปลั๊กชาร์จออกหรือสตาร์ทรถ
อย่าสัมผัสแจ็คซ็อกเก็ตชาร์จหรือขั้วต่อ ไม่เช่นนั้นคุณอาจตกอยู่ในความเสี่ยง
ผู้คนจะต้องไม่อยู่ภายในรถระหว่างการชาร์จ
กรุณาทำความสะอาดช่องอากาศเข้าและทางออกอย่างน้อยทุกๆ 30 วันตามปฏิทิน
อย่าถอดแยกชิ้นส่วนแท่นชาร์จด้วยตัวเองผลเสียที่อาจเกิดขึ้นมี 2 ประการคุณอาจได้รับบาดเจ็บจากไฟฟ้าช็อตสถานีชาร์จอาจเสียหาย

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการใช้ปลั๊กชาร์จ

โปรดเชื่อมต่อปลั๊กชาร์จและช่องเสียบชาร์จอย่างดี และวางหัวเข็มขัดของปลั๊กชาร์จไว้ในช่องของช่องเสียบชาร์จอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จจะไม่ล้มเหลว
อย่าดึงปลั๊กชาร์จแรงๆ
เมื่อไม่ใช้ปลั๊กชาร์จ ควรปิดด้วยฝาพลาสติก

คำแนะนำในการปลดล็อคฉุกเฉิน

หากไม่สามารถดึงปลั๊กชาร์จออกได้หลังจากล็อคเข้ากับพอร์ตชาร์จแล้ว คุณสามารถวางแถบปลดล็อคเข้าไปในรูปลดล็อคฉุกเฉินอย่างช้าๆ
ค่อยๆ เลื่อนแถบไปทางทิศทางของขั้วต่อปลั๊ก แล้วคุณจะสามารถปลดล็อคปลั๊กได้
สังเกต:ภายใต้สถานการณ์ปกติ ไม่อนุญาตให้ปลดล็อคฉุกเฉิน