Model numarası.
EVSED120KW-D1-EU01
Ürün adı
TUV Sertifikalı 120KW DC Şarj İstasyonu EVSED120KW-D1-EU01
ÜRÜN VİDEOSU
TALİMAT ÇİZİMİ
ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR
-
M1 kart tanımlama ve şarj işlemlerini destekleme.
01 -
Giriş Koruma Derecesi IP54.
02 -
Aşırı akım, Düşük voltaj, Aşırı voltaj, Kısa devre, Aşırı sıcaklık, Topraklama hatası vb. Koruma.
03 -
Şarj verilerini gösteren LCD.
04 -
Acil Durdurma Özelliği.
05 -
Dünyaca ünlü laboratuvar tüv'den CE sertifikası.
06 -
OCPP 1.6/2.0
07
BAŞVURU
Elektrikli arabalar, taksiler, otobüsler, damperli kamyonlar vb.
ÖZELLİKLER
| Modeli | EVSED120KW-D1-EU01 | |
| Güç giriş | Giriş Derecelendirmesi | 400V 3ph 200A Maks. |
| Faz / Tel Sayısı | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Güç faktörü | >0,98 | |
| Mevcut THD | <%5 | |
| Yeterlik | >%95 | |
| Güç Çıktı | Çıkış gücü | 120kW |
| Çıkış Değeri | 200V-750VDC | |
| Koruma | Koruma | Aşırı akım, Düşük gerilim, Aşırı gerilim, Artık akım, Aşırı gerilim koruması, Kısa devre, Aşırı sıcaklık, Toprak hatası |
| Kullanıcı Arayüz & Kontrol | Görüntülemek | 10,1 inç LCD ekran ve dokunmatik panel |
| Destek Dili | İngilizce (Talep üzerine diğer diller de mevcuttur) | |
| Şarj Seçeneği | Talep üzerine sağlanacak ücret seçenekleri: Süreye göre şarj, Enerjiye göre şarj, Şarj ücrete göre | |
| Şarj Arayüzü | CCS2 | |
| Başlangıç Modu | Tak ve Çalıştır / RFID kartı / APP | |
| İletişim | Ağ | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Şarj Noktası Protokolünü Aç | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Çevresel | Çalışma sıcaklığı | Eksi 20°C ile+55°C arası (55°C'nin üzerinde değer kaybı) |
| Depolama sıcaklığı | -40°C ile +70°C arası | |
| Nem | < %95 bağıl nem, yoğuşmasız | |
| Rakım | 2000 m'ye (6000 feet) kadar | |
| Mekanik | Giriş Koruması | IP54 |
| Dış Mekanik Darbelere Karşı Muhafaza Koruması | IEC 62262'ye göre IK10 | |
| Soğutma | Basincli hava | |
| Şarj Kablosu Uzunluğu | 5m | |
| Boyut (G*D*Y) mm | 700*750*1750 | |
| Ağırlık | 340kg | |
| uyma | Sertifika | CE/EN 61851-1/-23 |
YÜKLEME REHBERİ
Ahşap kutuyu açmak için profesyonel aletler kullanın ve şarj istasyonuna zarar vermemek için bunu dikkatli bir şekilde yapın.
Şarj istasyonunu yatay olarak monte edin.Şarj istasyonunun ısı dağıtımı için yeterli alan bırakın.
Şarj istasyonu kapatıldığında, giriş kablosunu faz numarasına göre güç dağıtım anahtarına bağlamak için şarj istasyonunun yan kapısını açın.Lütfen profesyonellerin bu işi yapmasını isteyin.
Kurulumda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonu ısıya dayanıklı bir yüzeye yerleştirilmelidir.Baş aşağı koymayın veya eğimli hale getirmeyin.
- Lütfen şarj istasyonunun soğuması için yeterli alan bırakın.Hava girişi ile duvar arasındaki mesafe 300 mm'den, duvar ile hava çıkışı arasındaki mesafe ise 1000 mm'den az olmamalıdır.
- Daha fazla ısıyı dağıtmak için şarj istasyonunun sıcaklığın -20°C ile 55°C arasında olduğu bir ortamda çalışması gerekir.
- Kağıt parçaları, talaşlar gibi yabancı nesneler şarj cihazının içinde BULUNMAMALIDIR, aksi takdirde yangın çıkabilir.
- Güç kaynağına bağlandıktan sonra, elektrik çarpması riskini önlemek için şarj fişi konnektörlerine DOKUNMAYIN.
OPERASYON REHBERİ
-
01
Şarj istasyonunu şebekeye bağlayın ve ardından şarj istasyonunu açmak için hava anahtarını açın.
-
02
Şarj fişini şarj portuna takmak için elektrikli araçtaki şarj portunu açın.
-
03
M1 kartını kart kaydırma alanına kaydırın ve şarj işlemi başlar.Şarj işlemi bittikten sonra M1 kartını tekrar kart kaydırma alanına kaydırın, şarj işlemi durur.
Operasyonda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Profesyoneller, şarj istasyonu ile şebeke arasındaki bağlantı konusunda rehberlik veya önerilerde bulunmaya davet edilmelidir.
- Şarj portuna ıslak veya yabancı cisimlerin girmesine izin verilmemeli ve güç kablosu hasar görmemelidir.
- Tehlike veya risk varsa ilk seferde “acil stop” butonuna basabilirsiniz.
- Şarj işlemi sırasında şarj fişini ÇEKMEYİN veya aracı ÇALIŞTIRMAYIN.
- Şarj soketi jakına veya konektörlerine DOKUNMAYIN; aksi takdirde riskle karşılaşabilirsiniz.
- Şarj sırasında insanlar aracın içinde OLMAMALIDIR.
- Lütfen hava giriş ve çıkışını en az 30 takvim gününde bir temizleyin.
- Şarj istasyonunu kendi başınıza sökmeyin.2 olası kötü sonuç vardır.Elektrik çarpması nedeniyle yaralanabilirsiniz.Şarj istasyonu hasar görebilir.
Şarj Fişini Kullanırken Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarjın başarısız olmaması için lütfen şarj fişini ve şarj soketini iyice bağlayın ve şarj fişinin tokasını şarj soketinin yuvasına çok iyi yerleştirin.
- Şarj fişini sert ve kaba bir şekilde çekmeyiniz.
- Şarj fişini kullanmadığınız durumlarda plastik kapakla kapatmalısınız.
Acil Durum Kilit Açma Talimatları
- Şarj portuna kilitlendikten sonra şarj fişi çekilemiyorsa kilit açma çubuğunu acil durum kilit açma deliğine yavaşça yerleştirebilirsiniz.
- Çubuğu dikkatlice fiş konnektörü yönüne doğru hareket ettirdiğinizde fişin kilidini açabilirsiniz.
- Fark etme:Normal durumlarda acil durum kilit açma işlemine izin VERİLMEZ.