Modelnr.
EVSED120KW-D1-EU01
productnaam
TUV-gecertificeerd 120 kW DC-laadstation EVSED120KW-D1-EU01
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN
-
Ondersteuning van M1-kaartidentificatie en oplaadtransacties.
01 -
Beschermingsklasse IP54.
02 -
Bescherming tegen overstroom, onderspanning, overspanning, kortsluiting, te hoge temperatuur, aardfout, enz.
03 -
LCD-scherm met de oplaadgegevens.
04 -
Kenmerk van noodstop.
05 -
CE-certificaat van het wereldberoemde laboratorium TUV.
06 -
OCPP 1,6/2,0
07
SOLLICITATIE
Elektrische auto's, taxi's, bussen, dumptrucks, etc.
SPECIFICATIES
| Model | EVSED120KW-D1-EU01 | |
| Stroom invoer | Invoerbeoordeling | 400V 3ph 200A Max. |
| Aantal fase/draad | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Krachtfactor | >0,98 | |
| Huidige THD | <5% | |
| Efficiëntie | >95% | |
| Stroom Uitvoer | Uitgangsvermogen | 120 kW |
| Outputbeoordeling | 200V-750V gelijkstroom | |
| Bescherming | Bescherming | Overstroom, onderspanning, overspanning, resterend stroom, overspanningsbeveiliging, kortsluiting, over temperatuur, aardlek |
| Gebruiker Koppel & Controle | Weergave | 10,1 inch LCD-scherm en aanraakscherm |
| Ondersteuning Taal | Engels (andere talen beschikbaar op aanvraag) | |
| Oplaadoptie | Laadopties op aanvraag: Opladen op basis van duur, Opladen op energie, Opladen tegen vergoeding | |
| Oplaadinterface | CCS2 | |
| Startmodus | Plug & Play / RFID-kaart / APP | |
| Communicatie | Netwerk | Ethernet, wifi, 4G |
| Open laadpuntprotocol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Milieu | Bedrijfstemperatuur | Minus 20 ℃ tot +55 ℃ (vermindering bij meer dan 55 ℃) |
| Bewaar temperatuur | -40 ℃ tot +70 ℃ | |
| Vochtigheid | < 95% relatieve vochtigheid, niet-condenserend | |
| Hoogte | Tot 2000 m (6000 voet) | |
| Mechanisch | Beschermingsgraad | IP54 |
| Behuizingsbescherming tegen externe mechanische schokken | IK10 volgens IEC 62262 | |
| Koeling | Geforceerde lucht | |
| Lengte oplaadkabel | 5m | |
| Afmeting (B*D*H) mm | 700*750*1750 | |
| Gewicht | 340 kg | |
| Naleving | Certificaat | CE / EN 61851-1/-23 |
INSTALLATIE GIDS
Gebruik professioneel gereedschap om de houten kist uit te pakken en doe dit voorzichtig om schade aan het laadstation te voorkomen.
Installeer het laadstation horizontaal.Laat voldoende ruimte over voor de warmteafvoer van het laadstation.
Wanneer het laadstation is uitgeschakeld, opent u de zijdeur van het laadstation om de ingangskabel aan te sluiten op de stroomverdelingsschakelaar volgens het fasenummer.Vraag professionals om dit werk te doen.
Wat u wel en niet moet doen bij de installatie
- Het laadstation moet op een hittebestendige ondergrond worden geplaatst.Zet het niet ondersteboven en laat het niet hellen.
- Laat voldoende ruimte vrij zodat het laadstation kan afkoelen.De afstand tussen de luchtinlaat en de muur mag niet minder zijn dan 300 mm, en de afstand tussen de muur en de luchtuitlaat mag niet minder zijn dan 1000 mm.
- Om meer warmte af te voeren, moet het laadstation werken in een omgeving met een temperatuur tussen -20 ℃ en 55 ℃.
- Vreemde voorwerpen, bijvoorbeeld stukjes papier en houtsnippers, mogen NIET in de oplader terechtkomen, anders kan er brand ontstaan.
- Na aansluiting op de stroomvoorziening mogen de laadstekkeraansluitingen NIET worden aangeraakt om het risico op een elektrische schok te voorkomen.
BEDIENINGSGIDS
-
01
Sluit het laadstation aan op het elektriciteitsnet en zet vervolgens de luchtschakelaar aan om het laadstation in te schakelen.
-
02
Ontdek de oplaadpoort in het elektrische voertuig om de oplaadstekker in de oplaadpoort te steken.
-
03
Veeg de M1-kaart naar het kaartveeggebied en het opladen begint.Nadat het opladen is voltooid, veegt u de M1-kaart opnieuw naar het kaartveeggebied. Het opladen stopt.
Do's en don'ts tijdens het gebruik
- Professionals moeten worden uitgenodigd om advies of suggesties te geven over de verbinding tussen het laadstation en het elektriciteitsnet.
- Er mogen geen natte of vreemde voorwerpen in de oplaadpoort komen en het netsnoer mag niet beschadigd raken.
- Als er gevaar of risico is, kunt u de eerste keer op de “noodstopknop” drukken.
- Trek tijdens het laadproces NIET de laadstekker uit het stopcontact en start het voertuig NIET.
- Raak de oplaadaansluiting of connectoren NIET aan, anders loopt u risico.
- Tijdens het opladen mogen er GEEN personen in de auto blijven.
- Reinig de luchtinlaat en -uitlaat minimaal elke 30 kalenderdagen.
- Demonteer het laadstation niet zelf.Er zijn twee mogelijke slechte gevolgen.U kunt gewond raken door een elektrische schok.Het laadstation kan beschadigd raken.
Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de oplaadstekker
- Sluit de laadstekker en het laadcontact goed aan en plaats de gesp van de laadstekker goed in de sleuf van het laadcontact om ervoor te zorgen dat het opladen niet mislukt.
- Trek niet hard en ruw aan de oplaadstekker.
- Wanneer u de oplaadstekker niet gebruikt, dient u deze af te dekken met het plastic kapje.
Instructies voor noodontgrendeling
- Als de oplaadstekker er niet uit kan worden getrokken nadat deze in de oplaadpoort is vergrendeld, kunt u de ontgrendelingsbalk langzaam in het noodontgrendelingsgat steken.
- Beweeg de stang voorzichtig in de richting van de stekkeraansluiting en u kunt de stekker ontgrendelen.
- Kennisgeving:Onder normale omstandigheden is de noodontgrendeling NIET toegestaan.