Modél No.
EVSED120KW-D1-EU01
Ngaran Produk
TUV Certified 120KW DC Stasiun Ngecas EVSED120KW-D1-EU01
VIDEO PRODUK
GAMBAR PITUDUH
KARAKTERISTIK & KELEBIHAN
-
Ngarojong idéntifikasi kartu M1 & transaksi ngecas.
01 -
Ingress Protection Peunteun IP54.
02 -
Protection of Over ayeuna, Dina tegangan, Leuwih tegangan, Short circuit, Leuwih suhu, Ground sesar, jsb.
03 -
LCD mintonkeun data ngecas.
04 -
Fitur Stop Darurat.
05 -
sertipikat CE ku dunya kawentar lab TUV.
06 -
OCPP 1.6/2.0
07
APLIKASI
Mobil listrik, taksi, beus, dump truck, jsb.
SPESIFIKASI
| Modél | EVSED120KW-D1-EU01 | |
| Kakuatan asupan | Peunteun Input | 400V 3ph 200A Max. |
| Jumlah Fase / Kawat | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Faktor kakuatan | > 0,98 | |
| THD ayeuna | <5% | |
| Efisiensi | > 95% | |
| Kakuatan Kaluaran | Daya Kaluaran | 120kW |
| Peunteun Kaluaran | 200V-750V DC | |
| Panyalindungan | Panyalindungan | Leuwih ayeuna, Dina tegangan, Leuwih tegangan, Residual ayeuna, panyalindungan surge, sirkuit pondok, leuwih suhu, Kasalahan taneuh |
| Pamaké panganteur & Kontrol | tampilan | 10.1 inci layar LCD & panel touch |
| Ngarojong Basa | Inggris (Basa séjén sayogi upami dipénta) | |
| Pilihan Charge | Pilihan biaya anu disayogikeun upami dipénta: Ngecas ku lilana, Ngecas ku énergi, Ngecas ku fee | |
| Pangecas Interface | CCS2 | |
| Mimitian Mode | Colokkeun & Puter / kartu RFID / APLIKASI | |
| Komunikasi | Jaringan | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Buka Protokol Titik Muatan | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Lingkungan | Suhu Operasi | Minus 20 ℃ nepi ka + 55 ℃ (derating lamun leuwih 55 ℃) |
| Suhu Panyimpenan | -40 ℃ nepi ka +70 ℃ | |
| Kalembaban | <95% kalembaban relatif, non-condensing | |
| Luhurna | Nepi ka 2000 m (6000 suku) | |
| Mékanis | Perlindungan Ingress | IP54 |
| Perlindungan Enclosure ngalawan Dampak Mékanis Luar | IK10 nurutkeun IEC 62262 | |
| Niiskeun | Hawa kapaksa | |
| Ngecas Panjang Cable | 5m | |
| Diménsi (W * D * H) mm | 700*750*1750 | |
| Beurat | 340 kg | |
| minuhan | Sertipikat | CE / EN 61851-1/-23 |
PANDUAN INSTALASI
Anggo alat profésional pikeun ngabongkar kotak kayu sareng laksanakeun sacara saksama pikeun ngahindarkeun stasiun ngecas.
Pasang stasiun ngecas dina horizontal.Ninggalkeun cukup rohangan pikeun dissipation panas stasiun ngecas urang.
Nalika stasiun ngecas dipareuman, buka panto sisi stasiun ngecas pikeun nyambungkeun kabel input ka saklar distribusi kakuatan nurutkeun nomer fase.Punten naroskeun ka profésional pikeun ngalakukeun padamelan ieu.
Dos And Don'ts Dina Instalasi
- Stasiun ngecas kudu disimpen dina permukaan tahan panas.Ulah nempatkeun eta tibalik ka handap atawa nyieun lamping.
- Mangga tinggalkeun rohangan anu cukup pikeun stasiun ngecas pikeun niiskeun.Jarak antara inlet hawa sareng témbok kedahna henteu kirang ti 300mm, sareng jarak antara témbok sareng outlet hawa kedahna henteu kirang ti 1000mm.
- Pikeun ngaleungitkeun langkung panas, stasiun ngecas kedah dianggo dina lingkungan dimana suhuna -20 ℃ dugi ka 55 ℃.
- Objék asing, sebutkeun, potongan kertas, serpihan kayu TEU kedah aya di jero carjer, atanapi seuneu tiasa kajantenan.
- Saatos nyambungkeun kana catu daya, panyambungna colokan ngecas teu kedah dirampa pikeun ngahindarkeun résiko kejutan listrik.
PANDUAN OPERASI
-
01
Nyambungkeun stasiun ngecas ka grid nu lajeng ngahurungkeun switch hawa dina kakuatan dina stasiun ngecas.
-
02
Uncover port ngecas dina kandaraan listrik pikeun nempatkeun colokan ngecas kana port ngecas.
-
03
Gesek kartu M1 di wewengkon swiping kartu, tur ngecas dimimitian.Saatos ngecas rengse, gesek kartu M1 di wewengkon swiping kartu deui, ngecas eureun.
Dos jeung Don't Dina Operasi
- Profesional kedah diondang pikeun masihan pituduh atanapi saran ngeunaan sambungan antara stasiun ngecas sareng grid.
- Henteu aya barang baseuh atanapi asing anu diidinan dina palabuhan ngecas sareng kabel listrik henteu kedah ruksak.
- Upami aya bahaya atanapi résiko, anjeun tiasa mencet tombol "eureun darurat" dina waktos anu munggaran.
- Salila prosés ngecas, ulah cabut colokan ngecas atanapi ngamimitian kendaraan.
- Ulah noel jack stop kontak ngecas atawa panyambungna, atawa anjeun bisa ngalaman resiko.
- Jalma-jalma teu kedah cicing di jero mobil nalika ngecas.
- Punten bersihkeun inlet sareng outlet hawa sahenteuna unggal 30 dinten kalénder.
- Ulah ngabongkar stasiun ngecas ku sorangan.Aya 2 kamungkinan akibat anu goréng.Anjeun bisa jadi tatu ku shock listrik.Stasiun ngecas tiasa ruksak.
Larapkeun jeung Larangan dina Ngagunakeun Colokan Ngecas
- Mangga sambungkeun colokan ngecas jeung stop kontak ngecas kacida alusna sarta nempatkeun ngaitkeun colokan ngecas dina slot stop kontak ngecas kacida alusna pikeun mastikeun ngecas moal gagal.
- Ulah tarik colokan ngecas dina cara teuas tur kasar.
- Lamun anjeun teu make colokan ngecas, Anjeun kudu nutupan eta ku panutup plastik.
Parentah dina Muka konci Darurat
- Upami colokan ngecas teu tiasa ditarik saatos dikonci dina port ngecas, anjeun tiasa nempatkeun palang muka konci lalaunan kana liang muka konci darurat.
- Pindahkeun bar sacara saksama ka arah konektor colokan sareng anjeun tiasa muka konci colokan.
- bewara:Dina kaayaan normal, muka konci darurat TIDAK diidinan.