சீனா 48V100A லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜர் APSP-48V100A-480UL உடன் UL உடன் NB LAB TUV உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் மூலம் சான்றளிக்கப்பட்டது |AiPower

தயாரிப்பு வீடியோ

அறிவுறுத்தல் வரைதல்

சிறப்பியல்புகள் & நன்மைகள்

அதிக உள்ளீட்டு சக்தி காரணி, குறைந்த மின்னோட்ட ஹார்மோனிக்ஸ், சிறிய மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய சிற்றலை, 94% வரை அதிக மாற்றும் திறன் மற்றும் தொகுதி சக்தியின் அதிக அடர்த்தி.

01
நிலையான சார்ஜிங்குடன் பேட்டரியை வழங்க, பரந்த உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு 384V~528V உடன் இணக்கமானது.

02
CAN தகவல்தொடர்பு அம்சம், EV சார்ஜரை சார்ஜ் தொடங்கும் முன் லித்தியம் பேட்டரி BMS உடன் தொடர்பு கொள்ள உதவுகிறது, சார்ஜிங் பாதுகாப்பானது மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் நீண்டது.

03
பணிச்சூழலியல் தோற்ற வடிவமைப்பு மற்றும் LCD டிஸ்ப்ளே, TP, LED இன்டிகேஷன் லைட், பட்டன்கள் உள்ளிட்ட பயனர் நட்பு UI.

04
ஓவர்சார்ஜ், ஓவர்-வோல்டேஜ், ஓவர் கரண்ட், ஓவர் டெம்பரேச்சர், ஷார்ட் சர்க்யூட், இன்புட் ஃபேஸ் லாஸ், இன்புட் ஓவர்-வோல்டேஜ், இன்புட் அண்டர் வோல்டேஜ் போன்றவற்றின் பாதுகாப்புடன்.

05
கூறு பராமரிப்பை எளிமையாக்குவதற்கும், MTTR (சரிசெய்வதற்கான சராசரி நேரம்) குறைப்பதற்கும் சூடான-சொருகக்கூடிய மற்றும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு.

06
NB ஆய்வகம் TUV வழங்கிய UL சான்றிதழ்.

07

TUV-சான்றளிக்கப்பட்ட-EV-சார்ஜர்-APSP-48V100A-480UL-க்கு-தொழில்துறை-வாகனங்கள்-1

விண்ணப்பம்

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி உள்ளமைக்கப்பட்ட பல்வேறு வகையான தொழில்துறை வாகனங்களுக்கு பொருந்தும், எடுத்துக்காட்டாக, எலக்ட்ரிக் ஃபோர்க்லிஃப்ட், எலக்ட்ரிக் ஏரியல் ஒர்க் பிளாட்பார்ம், எலக்ட்ரிக் வாட்டர் கிராஃப்ட், எலக்ட்ரிக் எக்ஸ்கேவேட்டர், எலக்ட்ரிக் லோடர் போன்றவை.

விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரிஇல்லை.	APSP-48V 100A-480UL
DC வெளியீடு
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சக்தி	4.8KW
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டம்	100A
வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு	30VDC~65VDC
தற்போதைய சரிசெய்யக்கூடிய வரம்பு	5A~100A
சிற்றலை	≤1%
நிலையான மின்னழுத்த துல்லியம்	≤±0.5%
திறன்	≥92%
பாதுகாப்பு	ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓவர் கரண்ட், ஓவர் வோல்டேஜ், ரிவர்ஸ் கனெக்ஷன் மற்றும் ஓவர் டெம்பரேச்சர்
ஏசி உள்ளீடு
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்	மூன்று-கட்ட நான்கு கம்பி 480VAC
உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு	384VAC~528VAC
தற்போதைய வரம்பை உள்ளிடவும்	≤9A
அதிர்வெண்	50Hz~60Hz
திறன் காரணி	≥0.99
தற்போதைய சிதைவு	≤5%
உள்ளீடு பாதுகாப்பு	ஓவர்வோல்டேஜ், அண்டர்-வோல்டேஜ், ஓவர் கரண்ட் மற்றும் ஃபேஸ் லாஸ்
உழைக்கும் சூழல்
வேலை வெப்பநிலை	-20%~45℃, சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது; 45℃~65℃, வெளியீட்டைக் குறைக்கிறது; 65℃க்கு மேல், பணிநிறுத்தம்.
சேமிப்பு வெப்பநிலை	-40℃ ~75℃
ஒப்பு ஈரப்பதம்	0~95%
உயரம்	≤2000m, முழு சுமை வெளியீடு; >2000m, GB/T389.2-1993 இல் உள்ள 5.11.2 விதிகளின்படி அதைப் பயன்படுத்தவும்.
தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை
காப்பு வலிமை	இன்-அவுட்: 2200VDC இன்-ஷெல்: 2200VDC அவுட்-ஷெல்: 1700VDC
பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை
பரிமாணங்கள்	600(H)×560(W)×430(D)
நிகர எடை	55 கி.கி
நுழைவு பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	IP20
மற்றவைகள்
வெளியீடுபிளக்	REMA பிளக்
குளிர்ச்சி	கட்டாய காற்று குளிரூட்டல்

நிறுவல் வழிகாட்டி

தொழில்முறை கருவிகளின் உதவியுடன் மரப்பெட்டியைத் திறக்கவும்.

மரப்பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து திருகுகளை அகற்ற ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

சார்ஜரை கிடைமட்டமாக வைத்து, சரியான நிலையை உறுதிப்படுத்த கால்களை சரிசெய்யவும்.

சார்ஜரின் சுவிட்ச் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், கட்டத்தின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் சார்ஜரின் பிளக்கை சாக்கெட்டில் வைக்கவும்.செயல்முறை மிகவும் தொழில்முறை மற்றும் உதவிக்கு நிபுணர்களிடம் கேளுங்கள்.

நிறுவலில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

சார்ஜரை கிடைமட்டமாக வைக்கவும்.வெப்பத்தை எதிர்க்கும் ஏதாவது ஒன்றில் சார்ஜரை வைக்கவும்.அதை தலைகீழாக வைக்க வேண்டாம்.அதை சாய்வாக மாற்ற வேண்டாம்.
காற்று நுழைவாயிலுக்கும் சுவருக்கும் இடையிலான தூரம் 300 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும், சுவருக்கும் காற்று வெளியேறும் இடத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரம் 1000 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.இந்த வழக்கில், சார்ஜர் குளிர்விக்க போதுமான அறை உள்ளது.
நல்ல குளிர்ச்சியை உறுதிப்படுத்த, சார்ஜர் வெப்பநிலை -20%~45℃ இல் வேலை செய்ய வேண்டும்.
காகிதத் துண்டுகள், உலோகத் துண்டுகள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் சார்ஜருக்குள் செல்லாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
REMA பிளக் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, விபத்துகளைத் தவிர்க்க REMA பிளக்கை பிளாஸ்டிக் தொப்பியால் நன்றாக மூடி வைக்கவும்.
மின் அதிர்ச்சி அல்லது தீ போன்ற விபத்தைத் தடுக்க தரை முனையம் நன்கு தரையிறக்கப்பட வேண்டும்.

செயல்பாட்டு வழிகாட்டி

01

மின் கேபிள்கள் தொழில்முறை வழியில் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
02
03

சார்ஜரை இயக்க சுவிட்சை அழுத்தவும்.
04

தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும்.
05

வாகனம் அல்லது பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்த நிறுத்து பொத்தானை அழுத்தவும்.
06

பேட்டரி பேக்குடன் REMA பிளக்கைத் துண்டித்து, REMA பிளக் மற்றும் கேபிளை கொக்கியில் வைக்கவும்.
07

சார்ஜரை அணைக்க சுவிட்சை அழுத்தவும்.

செயல்பாட்டில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

பயன்படுத்துவதற்கு முன் REMA பிளக் உலர்ந்ததாகவும், உள்ளே இருக்கும் சார்ஜர் எந்த வெளிநாட்டுப் பொருட்களும் இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்து கொள்ளவும்.
தடைகள் சார்ஜரிலிருந்து 0.5M க்கும் அதிகமான தொலைவில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
ஒவ்வொரு 30 காலண்டர் நாட்களுக்கும் காற்று நுழைவாயில் மற்றும் கடையை சுத்தம் செய்யவும்.
சார்ஜரை நீங்களே பிரிக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் மின்சார அதிர்ச்சி ஏற்படும்.உங்கள் பிரித்தெடுக்கும் போது சார்ஜர் சேதமடையக்கூடும், அதன் காரணமாக விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை நீங்கள் அனுபவிக்க முடியாமல் போகலாம்.

REMA பிளக்கைப் பயன்படுத்துவதில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

REMA பிளக் சரியாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.சார்ஜிங் போர்ட்டில் கொக்கி நன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் சார்ஜிங் தோல்வியடையாது.
REMA பிளக்கை கடினமான முறையில் பயன்படுத்த வேண்டாம்.கவனமாகவும் மென்மையாகவும் பயன்படுத்தவும்.
சார்ஜர் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, பிளக்கிற்குள் தூசி அல்லது தண்ணீர் நுழைவதைத் தடுக்க, பிளாஸ்டிக் தொப்பியால் REMA பிளக்கை மூடவும்.
சாதாரணமாக REMA பிளக்கை தரையில் வைக்க வேண்டாம்.குறிப்பிட்ட இடத்தில் வைக்கவும்.