ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:
APSP-48V100A-480UL
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ:
NB LAB TUV ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ UL ਦੇ ਨਾਲ 48V100A ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ APSP-48V100A-480UL
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
-
ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਪਲ, 94% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ।
01 -
ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 384V~528V ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ।
02 -
CAN ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
03 -
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ UI ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCD ਡਿਸਪਲੇ, TP, LED ਸੰਕੇਤ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
04 -
ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਇਨਪੁਟ ਪੜਾਅ ਨੁਕਸਾਨ, ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ।
05 -
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੌਟ-ਪਲੱਗੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ MTTR (ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ) ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
06 -
NB ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ TUV ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।
07
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰਕਰਾਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ, ਆਦਿ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲਨੰ. | APSP-48V 100A-480UL |
| DC ਆਉਟਪੁੱਟ | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 4.8 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 100 ਏ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 30VDC~65VDC |
| ਮੌਜੂਦਾ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ | 5A~100A |
| ਤਰੰਗ | ≤1% |
| ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥92% |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ |
| AC ਇੰਪੁੱਟ | |
| ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 480VAC |
| ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 384VAC~528VAC |
| ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | ≤9A |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50Hz~60Hz |
| ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 |
| ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ | ≤5% |
| ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -20% ~ 45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ; 45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ; 65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ। |
| ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃ ~75℃ |
| ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 0~95% |
| ਉਚਾਈ | ≤2000m, ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ; >2000m, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋ। |
| ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ | ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ: 2200VDC ਇਨ-ਸ਼ੈਲ: 2200VDC ਆਊਟ-ਸ਼ੈਲ: 1700VDC |
| ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | |
| ਮਾਪ | 600(H)×560(W)×430(D) |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | IP20 |
| ਹੋਰ | |
| ਆਉਟਪੁੱਟਪਲੱਗ | REMA ਪਲੱਗ |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ |
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਦਦ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ
- ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਜੋ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਪਾਓ।ਇਸ ਨੂੰ ਢਲਾਨ ਨਾ ਬਣਾਓ।
- ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਰ ਕੋਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
- ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ -20% ~ 45℃ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ।
- ਜਦੋਂ REMA ਪਲੱਗ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕੋ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
-
01
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
-
02
-
03
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
-
04
ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
-
05
ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
-
06
REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ REMA ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
-
07
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ
- ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ REMA ਪਲੱਗ ਸੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 0.5M ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹਨ।
- ਹਰ 30 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗੇਗਾ।ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
REMA ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ
- REMA ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਕਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਕਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੇਲ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ।ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ।
- ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਢੱਕੋ।
- REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੇਝਿਜਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ।ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।