મોડલ નંબર:
APSP-48V100A-480UL
ઉત્પાદન નામ:
NB LAB TUV દ્વારા પ્રમાણિત UL સાથે 48V100A લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-48V100A-480UL
ઉત્પાદન વિડિઓ
સૂચના રેખાંકન
લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા
-
ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા વર્તમાન હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને વર્તમાન લહેર, 94% સુધી ઉચ્ચ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા.
01 -
સ્થિર ચાર્જિંગ સાથે બેટરી પ્રદાન કરવા માટે વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી 384V~528V સાથે સુસંગત.
02 -
CAN કોમ્યુનિકેશનની વિશેષતા EV ચાર્જરને ચાર્જ શરૂ કરતા પહેલા લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરવા સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી ચાર્જિંગ વધુ સુરક્ષિત અને બેટરી જીવન લાંબુ બને છે.
03 -
એર્ગોનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને LCD ડિસ્પ્લે, TP, LED સંકેત પ્રકાશ, બટનો સહિત વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI સાથે.
04 -
ઓવરચાર્જ, ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરંટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ વગેરેના રક્ષણ સાથે.
05 -
ઘટકોની જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન અને MTTR (સમારકામનો સરેરાશ સમય) ઘટાડ્યો.
06 -
NB લેબોરેટરી TUV દ્વારા જારી કરાયેલ UL પ્રમાણપત્ર.
07
અરજી
લિથિયમ-આયન બેટરી બિલ્ટ-ઇન સાથે વિવિધ પ્રકારના ઔદ્યોગિક વાહનો માટે લાગુ, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર, વગેરે.
સ્પષ્ટીકરણો
| મોડલના. | APSP-48V 100A-480UL |
| ડીસી આઉટપુટ | |
| રેટેડ આઉટપુટ પાવર | 4.8KW |
| રેટ કરેલ આઉટપુટ વર્તમાન | 100A |
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | 30VDC~65VDC |
| વર્તમાન એડજસ્ટેબલ શ્રેણી | 5A~100A |
| લહેર | ≤1% |
| સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ | ≤±0.5% |
| કાર્યક્ષમતા | ≥92% |
| રક્ષણ | શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન અને ઓવર-ટેમ્પરેચર |
| એસી ઇનપુટ | |
| રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ | થ્રી-ફેઝ ફોર-વાયર 480VAC |
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | 384VAC~528VAC |
| ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી | ≤9A |
| આવર્તન | 50Hz~60Hz |
| પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 |
| વર્તમાન વિકૃતિ | ≤5% |
| ઇનપુટ પ્રોટેક્શન | ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ |
| કાર્યકારી વાતાવરણ | |
| કાર્યકારી તાપમાન | -20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; 45℃~65℃, આઉટપુટ ઘટાડવું; 65℃ ઉપર, શટડાઉન. |
| સંગ્રહ તાપમાન | -40℃ ~75℃ |
| સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ | 0~95% |
| ઊંચાઈ | ≤2000m, સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ; >2000m, કૃપા કરીને તેનો ઉપયોગ GB/T389.2-1993 માં 5.11.2 ની જોગવાઈઓ અનુસાર કરો. |
| ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા | |
| ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ | ઇન-આઉટ: 2200VDC ઇન-શેલ: 2200VDC આઉટ-શેલ: 1700VDC |
| પરિમાણો અને વજન | |
| પરિમાણો | 600(H)×560(W)×430(D) |
| ચોખ્ખું વજન | 55KG |
| પ્રવેશ પ્રોટેક્શન રેટિંગ | IP20 |
| અન્ય | |
| આઉટપુટપ્લગ | REMA પ્લગ |
| ઠંડક | દબાણયુક્ત હવા ઠંડક |
ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શિકા
વ્યાવસાયિક સાધનોની મદદથી લાકડાના બોક્સને ખોલો.
લાકડાના બોક્સના તળિયેથી સ્ક્રૂ કાઢવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
ચાર્જરને આડી પર મૂકો અને યોગ્ય સ્થિતિની ખાતરી કરવા માટે પગને સમાયોજિત કરો.
ચાર્જરની સ્વીચ બંધ હોય તે શરતે, ચાર્જરનો પ્લગ તબક્કાની સંખ્યાના આધારે સોકેટમાં મૂકો.પ્રક્રિયા ખૂબ જ વ્યાવસાયિક છે અને કૃપા કરીને વ્યાવસાયિકોને મદદ માટે પૂછો.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું
- આડા પર ચાર્જર મૂકો.ચાર્જરને એવી વસ્તુ પર મૂકો જે ગરમી-પ્રતિરોધક હોય.તેને ઊંધું ન મૂકશો.તેને ઢાળ ન બનાવો.
- એર ઇનલેટ અને દિવાલ વચ્ચેનું અંતર 300mm કરતાં વધુ હોવું જોઈએ, અને દિવાલ અને એર આઉટલેટ વચ્ચેનું અંતર 1000mm કરતાં વધુ હોવું જોઈએ.આ કિસ્સામાં, ચાર્જરમાં ઠંડક માટે પૂરતી જગ્યા છે.
- સારી ઠંડકની ખાતરી કરવા માટે, ચાર્જર તાપમાન -20%~45℃ માં કામ કરવું જોઈએ.
- ખાતરી કરો કે કાગળના ટુકડા, ધાતુના ટુકડા જેવી વિદેશી વસ્તુઓ ચાર્જરની અંદર ન જાય.
- જ્યારે REMA પ્લગ ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે અકસ્માતો ટાળવા માટે કૃપા કરીને REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપથી સારી રીતે ઢાંકી દો.
- ઇલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગ જેવા અકસ્માતને રોકવા માટે ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સારી રીતે ગ્રાઉન્ડ હોવું આવશ્યક છે.
ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા
-
01
ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ વ્યાવસાયિક રીતે ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા છે.
-
02
-
03
ચાર્જરને પાવર કરવા માટે સ્વિચને દબાવો.
-
04
સ્ટાર્ટ બટન દબાવો.
-
05
વાહન અથવા બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થયા પછી, ચાર્જ કરવાનું બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન દબાવો.
-
06
બેટરી પેક સાથે REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને REMA પ્લગ અને કેબલને હૂક પર મૂકો.
-
07
ચાર્જરને બંધ કરવા માટે સ્વિચને દબાવો.
ઓપરેશનમાં શું કરવું અને શું નહીં
- ઉપયોગ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે REMA પ્લગ શુષ્ક છે અને અંદર ચાર્જર કોઈપણ વિદેશી વસ્તુઓથી મુક્ત છે.
- ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5M કરતાં વધુ દૂર છે.
- દર 30 કેલેન્ડર દિવસમાં એર ઇનલેટ અને આઉટલેટ સાફ કરો.
- ચાર્જરને જાતે જ ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં, નહીં તો ઇલેક્ટ્રિક શોક લાગશે.તમારા ડિસએસેમ્બલિંગ દરમિયાન ચાર્જરને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેના કારણે તમે વેચાણ પછીની સેવાનો આનંદ માણી શકતા નથી.
REMA પ્લગનો ઉપયોગ કરવા માટે શું કરવું અને શું નહીં
- REMA પ્લગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે.ખાતરી કરો કે ચાર્જિંગ પોર્ટમાં બકલ સારી રીતે બકલ કરેલ છે જેથી ચાર્જિંગ નિષ્ફળ ન થાય.
- REMA પ્લગનો રફ રીતે ઉપયોગ કરશો નહીં.તેનો ઉપયોગ કાળજીપૂર્વક અને નરમાશથી કરો.
- જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે પ્લગની અંદર ધૂળ અથવા પાણી પ્રવેશતા અટકાવવા માટે REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપથી ઢાંકી દો.
- રેમા પ્લગને આકસ્મિક રીતે જમીન પર ન મૂકો.તેને નિર્દિષ્ટ જગ્યાએ મૂકો.