Modelnr.:
APSP-48V100A-480UL
Productnaam:
48V100A lithiumbatterijlader APSP-48V100A-480UL met UL gecertificeerd door NB LAB TUV
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN
-
Hoge ingangsvermogensfactor, lage stroomharmonischen, kleine spannings- en stroomrimpeling, hoge conversie-efficiëntie tot 94% en hoge dichtheid van het modulevermogen.
01 -
Compatibel met een breed ingangsspanningsbereik van 384V ~ 528V om de batterij stabiel op te laden.
02 -
Dankzij de CAN-communicatie kan de EV-lader communiceren met het BMS van de lithiumbatterij voordat het opladen wordt gestart, waardoor het opladen veiliger wordt en de levensduur van de batterij langer wordt.
03 -
Met ergonomisch uiterlijk en gebruiksvriendelijke gebruikersinterface inclusief LCD-display, TP, LED-indicatielampje, knoppen.
04 -
Met bescherming tegen overbelasting, overspanning, overstroom, overtemperatuur, kortsluiting, ingangsfaseverlies, ingangsoverspanning, ingangsonderspanning, enz.
05 -
Hot-pluggable en modulair ontwerp om het onderhoud van componenten eenvoudig te maken en MTTR (Mean Time To Repair) te verminderen.
06 -
UL-certificaat uitgegeven door NB laboratorium TUV.
07
SOLLICITATIE
Toepasbaar op verschillende soorten industriële voertuigen met ingebouwde lithium-ionbatterij, bijvoorbeeld elektrische vorkheftrucks, elektrische hoogwerkers, elektrische waterscooters, elektrische graafmachines, elektrische laders, enz.
SPECIFICATIES
| ModelNee. | APSP-48V 100A-480UL |
| DC-uitgang | |
| Nominaal uitgangsvermogen | 4,8 kW |
| Nominale uitgangsstroom | 100A |
| Uitgangsspanningsbereik | 30VDC~65VDC |
| Huidig instelbaar bereik | 5A~100A |
| Rimpeling | ≤1% |
| Stabiele spanningsprecisie | ≤±0,5% |
| Efficiëntie | ≥92% |
| Bescherming | Kortsluiting, overstroom, overspanning, omgekeerde verbinding en te hoge temperatuur |
| AC-ingang | |
| Nominale ingangsspanning | Driefasige vierdraads 480VAC |
| Ingangsspanningsbereik | 384VAC~528VAC |
| Ingangsstroombereik | ≤9A |
| Frequentie | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Krachtfactor | ≥0,99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Ingangsbescherming | Overspanning, onderspanning, overstroom en faseverlies |
| Werkomgeving | |
| Werktemperatuur | -20%~45℃, normaal werkend; 45℃~65℃, waardoor de output wordt verminderd; boven 65℃, uitschakeling. |
| Bewaar temperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatieve vochtigheid | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m, volledige belasting; >2000m, gebruik het in overeenstemming met de bepalingen van 5.11.2 in GB/T389.2-1993. |
| Productveiligheid en betrouwbaarheid | |
| Isolatiesterkte | IN-UIT: 2200VDC IN-SHELL: 2200 VDC BUITENSCHAAL: 1700 VDC |
| Dimensies en gewicht | |
| Dimensies | 600(H)×560(B)×430(D) |
| Netto gewicht | 55KG |
| Beschermingsgraad tegen binnendringing | IP20 |
| Anderen | |
| UitvoerPlug | REMA-stekker |
| Koeling | Geforceerde luchtkoeling |
INSTALLATIE GIDS
Open de houten kist met behulp van professioneel gereedschap.
Gebruik een schroevendraaier om de schroeven van de onderkant van de houten kist te verwijderen.
Zet de oplader horizontaal en verstel de poten om de juiste positie te garanderen.
Op voorwaarde dat de schakelaar van de lader uit staat, steekt u de stekker van de lader in het stopcontact op basis van het aantal fasen.De procedure is zeer professioneel en vraag professionals om hulp.
Wat u wel en niet moet doen bij de installatie
- Zet de oplader horizontaal.Zet de oplader op iets dat hittebestendig is.Zet het NIET ondersteboven.Maak het NIET schuin.
- De afstand tussen de luchtinlaat en de muur moet meer dan 300 mm zijn, en de afstand tussen de muur en de luchtuitlaat moet meer dan 1000 mm zijn.In dit geval heeft de lader voldoende ruimte voor koeling.
- Om een goede koeling te garanderen, moet de oplader werken bij een temperatuur van -20%~45℃.
- Zorg ervoor dat vreemde voorwerpen zoals stukjes papier en metalen fragmenten NIET in de oplader terechtkomen.
- Wanneer de REMA-stekker niet in gebruik is, bedek de REMA-stekker dan goed met de plastic dop om ongelukken te voorkomen.
- De aardaansluiting MOET goed geaard zijn om ongelukken zoals elektrische schokken of brand te voorkomen.
BEDIENINGSGIDS
-
01
Zorg ervoor dat stroomkabels op professionele wijze op het elektriciteitsnet zijn aangesloten.
-
02
-
03
Druk op de schakelaar om de oplader in te schakelen.
-
04
Druk op de Start-knop.
-
05
Nadat het voertuig of de accu volledig is opgeladen, drukt u op de stopknop om het opladen te stoppen.
-
06
Koppel de REMA-stekker met het accupakket los en plaats de REMA-stekker en kabel op de haak.
-
07
Druk op de schakelaar om de oplader uit te schakelen.
Do's en don'ts tijdens het gebruik
- Zorg ervoor dat de REMA-stekker droog is en dat de oplader binnenin vrij is van vreemde voorwerpen voordat u deze gebruikt.
- Zorg ervoor dat obstakels meer dan 0,5 meter verwijderd zijn van de oplader.
- Reinig de luchtinlaat en -uitlaat elke 30 kalenderdagen.
- Haal de oplader niet zelf uit elkaar, anders ontstaat er een elektrische schok.De oplader kan beschadigd raken tijdens het demonteren en daardoor kunt u mogelijk niet genieten van de after-sales service.
Do's en don'ts bij het gebruik van REMA Plug
- De REMA-stekker moet correct zijn aangesloten.Zorg ervoor dat de gesp goed in de oplaadpoort zit, zodat het opladen niet mislukt.
- Gebruik de REMA-stekker NIET op ruwe wijze.Gebruik het voorzichtig en zacht.
- Wanneer de oplader niet in gebruik is, bedek de REMA-stekker dan met de plastic dop om te voorkomen dat stof of water in de stekker binnendringt.
- Plaats de REMA-stekker NIET nonchalant op de grond.Zet het op de aangegeven plaats.