Numri i modelit.

APSP-80V200A-2Q/480UL

Emri i produktit

Karikues i baterisë litium i certifikuar UL me dy priza REMA APSP-80V200A-2Q/480UL

    img (3)
    img (1)
    img (2)
Karikues i baterisë litium i certifikuar UL me dy priza REMA APSP-80V200A-2Q/480UL Imazhi i veçuar

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM I UDHËZIMIT

APSP-80V200A-2Q_480UL
bjt

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

  • Faktori i lartë i fuqisë hyrëse, harmonika e ulët e rrymës, valëzim i vogël i tensionit dhe rrymës, efikasitet i lartë i konvertimit deri në 94% dhe densitet i lartë i fuqisë së modulit për shkak të teknologjisë së ndërrimit të butë PFC+LLC.

    01
  • Mbështet gamë të gjerë të tensionit të hyrjes 384V~528V për të siguruar baterinë me karikim të qëndrueshëm dhe të besueshëm nën furnizim të paqëndrueshëm të energjisë.Tensioni i daljes mund të përshtatet me baterinë.

    02
  • Me veçorinë e komunikimit CAN, ai mund të komunikojë me bateri litium BMS për të menaxhuar në mënyrë inteligjente karikimin e baterisë për të siguruar karikim të besueshëm, të sigurt, të shpejtë dhe jetëgjatësi më të gjatë të baterisë.

    03
  • Dizajni ergonomik i pamjes dhe ndërfaqja miqësore për përdoruesit, duke përfshirë ekranin LCD, TP, dritën treguese LED, butonat për të treguar informacionin dhe statusin e karikimit, lejojnë operacione të ndryshme, bëni cilësime të ndryshme.

    04
  • Me mbrojtje nga mbingarkesa, mbitensioni, mbi-rryma, mbi-temperatura, qarku i shkurtër, humbja e fazës hyrëse, mbitensioni i hyrjes, nëntensioni i hyrjes, ngarkimi jonormal i baterisë së litiumit, etj. Mund të diagnostikojë dhe shfaqë problemet e karikimit.

    05
  • Dizajn me prizë të nxehtë dhe të modularizuar, duke thjeshtuar mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e komponentëve dhe duke ulur MTTR (Koha mesatare për të riparuar).

    06
  • UL i certifikuar nga TUV.

    07
  • Mund të bëjë "1 karikues EV që ngarkon 1 paketë bateri litium me 2 porte karikimi nga 2 priza REMA" ose "1 karikues EV që ngarkon 2 paketa bateri litium në të njëjtën kohë me 2 priza REMA veçmas".

    08
1

APLIKACION

Për të siguruar karikim të shpejtë, të sigurt dhe inteligjent për paketat e baterive litium ose automjetet industriale të fuqizuara nga bateri litium, duke përfshirë pirunin elektrik, platformën elektrike të punës ajrore, mjetin lundrues elektrik, ekskavatorin elektrik, ngarkuesin elektrik, etj.

  • aplikacion_iko (5)
  • aplikimi_iko (1)
  • aplikimi_iko (3)
  • aplikimi_iko (6)
  • aplikimi_iko (4)
ls

SPECIFIKIMET

Model

APSP-80V200A-2Q/480UL

DC DC

Fuqia e vlerësuar e daljes

32 KW

Rryma e vlerësuar e daljes

Prizë 200A/REMA

Gama e tensionit të daljes

Spina 30VDC-100VDC/REMA

Gama aktuale e rregullueshme

Priza 5A-200A/REMA

Vala Ripple

≤1%

Precision i qëndrueshëm i tensionit

≤±0,5%

Efikasiteti

≥92%

Mbrojtja

Qark i shkurtër, mbirrymë, mbitension, lidhje e kundërt
dhe Mbrojtja nga temperatura

Hyrja AC

Shkalla e vlerësuar e tensionit të hyrjes

Trefazor me katër tela 480VAC

Gama e tensionit të hyrjes

384VAC~528VAC

Gama aktuale e hyrjes

≤58A

Frekuenca

50 Hz ~ 60 Hz

Faktori i fuqisë

≥0,99

Deformimi aktual

≤5%

Mbrojtja e hyrjes

Mbitensioni, nëntensioni, mbirryma dhe humbja e fazës

Ambienti i punës

Temperatura e Mjedisit të Punës

-20%~45℃, duke punuar normalisht;
45℃~65℃, duke reduktuar prodhimin;
mbi 65℃, mbyllje.

Temperatura e ruajtjes

-40℃ ~75℃

Lageshtia relative

0~95%

Lartësia mbidetare

≤2000m dalje me ngarkesë të plotë;
>2000m e përdorin atë në përputhje me dispozitat e 5.11.2 në GB/T389.2-1993.

Siguria dhe besueshmëria e produktit

Forca e izolimit

HYRJE: 2200 VDC

IN-SHELL: 2200VDC

SHELL: 1700 VDC

Dimensionet dhe Pesha

Dimensionet e përvijimit

800×560×430 mm

Pesha neto

85 kg

Klasa e mbrojtjes

IP20

Të tjerët

Konektori i daljes

prizë REMA

Ftohja

Ftohja e detyruar e ajrit

UDHËZUES PËR INSTALIM

01

Shpaketoni kutinë prej druri.Ju lutemi përdorni mjete profesionale.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (1)
02

Me një kaçavidë, çmontoni vidhat në fund të kutisë së drurit që rregullojnë karikuesin.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (4)
03

Vendoseni karikuesin në horizontale dhe rregulloni këmbët për të siguruar pozicionin e duhur të karikimit.Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0,5 M larg nga ana e majtë dhe e djathtë e karikuesit.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (3)
04

Me kusht që çelësi i karikuesit të jetë i fikur, lidhni mirë spinën e karikuesit me prizën në bazë të numrit të fazës.Ju lutemi kërkoni profesionistët ta bëjnë këtë punë.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (2)

Çështjet dhe Mos Në instalim

  • Vendoseni karikuesin në horizontale.Vendoseni karikuesin në diçka që është rezistente ndaj nxehtësisë.MOS e vendosni me kokë poshtë.MOS e bëni atë të pjerrët.
  • Ngarkuesi ka nevojë për hapësirë ​​të mjaftueshme për ftohje.Sigurohuni që distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit të jetë më shumë se 300 mm dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit është më shumë se 1000 mm.
  • Ngarkuesi do të prodhojë nxehtësi kur punon.Për të siguruar ftohje të mirë, ju lutemi sigurohuni që karikuesi të funksionojë në një mjedis ku temperatura është -20%~45℃.
  • Sigurohuni që objektet e huaja si fibra, copa letre, copa druri ose copëza metali NUK do të hyjnë brenda karikuesit, ose mund të shkaktohet zjarr.
  • Ju lutemi, mbuloni mirë 2 prizat REMA me kapakë plastikë kur karikuesi NUK është në përdorim.
  • Terminali i tokës DUHET të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar goditjen elektrike ose zjarrin.
Çështjet dhe Mos Në instalim

UDHËZUES OPERACIONI

Udhëzuesi i funksionimit për skenarin e "1 karikues EV që ngarkon 1 paketë baterie litium me 2 porte karikimi":

  • 01

    Sigurohuni që kabllot e rrymës të jenë lidhur saktë.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (7)
  • 02

    Lidhni 2 prizat REMA të karikuesit EV, përkatësisht prizën REMA A dhe REMA Plug B me paketën e baterisë litium me 2 porte karikimi.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (6)
  • 03

    Shtypni çelësin e ndezjes/fikjes për të fikur karikuesin.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (5)
  • 04

    Shtypni butonin e fillimit A dhe butonin e nisjes B për të filluar karikimin.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (4)
  • 05

    Pasi bateria të jetë ngarkuar plotësisht, shtypni butonin Stop A dhe butonin Stop B për të ndaluar karikimin.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (3)
  • 06

    Shkëputni 2 prizat REMA dhe vendosni 2 prizat REMA dhe kabllot e tyre në 2 grepa në 2 anët e karikuesit veçmas.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (2)
  • 07

    Shtypni çelësin e ndezjes/fikjes për të ndezur karikuesin.

    Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (1)
  • Udhëzuesi i funksionimit për skenarin e "1 ngarkues EV që ngarkon 2 paketa baterish litium në të njëjtën kohë":

    • 01

      Sigurohuni që kabllot e rrymës të jenë lidhur saktë.

      udhëzues-1
    • 02

      Lidheni prizën REMA A të karikuesit EV me një paketë baterie litium dhe REMA prizën B me paketën tjetër të baterisë litium.

      udhëzues-2
    • 03

      Shtypni çelësin e ndezjes/fikjes për të ndezur karikuesin.

      Karikues EV i certifikuar TUV me dy priza REMA (1)
    • 04

      Shtypni butonin e fillimit A dhe butonin e nisjes B për të filluar karikimin e 2 paketave të baterive litium veçmas në të njëjtën kohë.

      04
    • 05

      Pasi të jenë ngarkuar plotësisht 2 paketa bateri litium, shtypni butonin Stop A dhe butonin Stop B për të ndaluar karikimin.

      05
    • 06

      Shkëputni 2 prizat REMA dhe vendosni 2 prizat REMA dhe kabllot e tyre në 2 grepa në 2 anët e karikuesit veçmas.

      06
    • 07

      Shtypni çelësin e ndezjes/fikjes për të fikur karikuesin.

      07
  • Të bësh dhe të mos bësh në funksionim

    • Sigurohuni që lidhësit dhe prizat REMA NUK janë të lagur dhe objektet e huaja NUK janë brenda karikuesit përpara përdorimit.
    • Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0,5 M larg nga karikuesi.
    • Pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit çdo 30 ditë kalendarike.
    • Mos e çmontoni vetë ngarkuesin, përndryshe do të shkaktohet goditje elektrike.karikuesi mund të dëmtohet gjatë çmontimit dhe mund të mos gëzoni shërbimin pas shitjes për shkak të kësaj.
    Ç'duhet Dhe nuk do Në Instalim

    Çfarë duhet dhe jo në përdorimin e prizës REMA

    • Prizat REMA duhet të lidhen siç duhet.Sigurohuni që shtrëngimi të jetë futur mirë në portën e karikimit, ose karikimi do të dështojë.
    • MOS përdorni prizat REMA në mënyrë të përafërt.Përdoreni me kujdes dhe butësisht.
    • Kur karikuesi nuk është në përdorim, mbuloni prizat REMA me kapakë plastike për të parandaluar hyrjen e pluhurit ose ujit brenda prizave.
    • MOS i vendosni prizat REMA në tokë rastësisht.Vendosini ato në një vend të caktuar ose në grepa.
    Çështjet dhe Mos Në instalim