Высокий входной коэффициент мощности, низкий уровень гармоник тока, малые пульсации напряжения и тока, высокий КПД преобразования до 94% и высокая плотность мощности модуля благодаря технологии мягкого переключения PFC+LLC.
Поддержка широкого диапазона входного напряжения 384–528 В для обеспечения стабильной и надежной зарядки аккумулятора при нестабильном источнике питания.Выходное напряжение может адаптироваться к аккумулятору.
Благодаря функции связи CAN он может взаимодействовать с BMS литиевой батареи для интеллектуального управления зарядкой батареи, обеспечивая надежную, безопасную, быструю зарядку и более длительный срок службы батареи.
Эргономичный внешний вид и удобный пользовательский интерфейс, включая ЖК-дисплей, TP, светодиодную индикацию, кнопки для отображения информации и состояния зарядки, позволяют выполнять различные операции и выполнять различные настройки.
С защитой от перезаряда, перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, потери входной фазы, входного перенапряжения, входного пониженного напряжения, ненормальной зарядки литиевой батареи и т. д. Способен диагностировать и отображать проблемы с зарядкой.
Модульная конструкция с возможностью горячей замены упрощает обслуживание и замену компонентов, а также снижает MTTR (среднее время ремонта).
UL сертифицирован TUV.
Способно выполнять «1 зарядное устройство для электромобилей, заряжающее 1 литиевую аккумуляторную батарею с 2 зарядными портами с помощью 2 вилок REMA» или «1 зарядное устройство для электромобилей, заряжающее 2 литиевых аккумуляторных блока одновременно с помощью 2 вилок REMA по отдельности».
Обеспечить быструю, безопасную и интеллектуальную зарядку литиевых аккумуляторов или промышленных транспортных средств, работающих на литиевых батареях, включая электрический вилочный погрузчик, электрическую подъемную рабочую платформу, электрический водный транспорт, электрический экскаватор, электрический погрузчик и т. д.
Модель | АПСП-80В200А-2Q/480UL |
Выход постоянного тока | |
Номинальная выходная мощность | 32кВт |
Номинальный выходной ток | Вилка 200А/РЕМА |
Диапазон выходного напряжения | Вилка 30–100 В постоянного тока/РЕМА |
Текущий регулируемый диапазон | Вилка 5А-200А/РЕМА |
Пульсирующая волна | ≤1% |
Стабильная точность напряжения | ≤±0,5% |
Эффективность | ≥92% |
Защита | Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, обратное подключение |
Вход переменного тока | |
Степень номинального входного напряжения | Трехфазный четырехпроводной 480 В переменного тока |
Диапазон входного напряжения | 384 В переменного тока ~ 528 В переменного тока |
Диапазон входного тока | ≤58А |
Частота | 50 Гц~60 Гц |
Фактор силы | ≥0,99 |
Текущее искажение | ≤5% |
Защита входа | Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и потеря фазы |
Рабочая обстановка | |
Температура рабочей среды | -20%~45℃, работает нормально; |
Температура хранения | -40℃ ~75℃ |
Относительная влажность | 0~95% |
Высота | Выходная мощность при полной нагрузке ≤2000 м; |
Безопасность и надежность продукции | |
Прочность изоляции | ВХОД-ВЫХОД: 2200 В постоянного тока В КОРПУСЕ: 2200 В постоянного тока ВНЕШНИЙ ОБОРУДОВАНИЕ: 1700 В постоянного тока |
Размеры и вес | |
Габаритные размеры | 800×560×430 мм |
Вес нетто | 85 кг |
Класс защиты | IP20 |
Другие | |
Выходной разъем | REMA-вилка |
Охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение |
Убедитесь, что кабели питания подключены правильно.
Подключите 2 вилки REMA зарядного устройства для электромобилей, а именно вилку REMA A и вилку REMA B, к блоку литиевых аккумуляторов с 2 зарядными портами.
Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы выключить зарядное устройство.
Нажмите кнопку «Пуск» A и кнопку «Пуск» B, чтобы начать зарядку.
После того, как аккумулятор полностью заряжен, нажмите кнопку «Стоп» A и кнопку «Стоп B», чтобы остановить зарядку.
Отсоедините 2 вилки REMA и поместите 2 вилки REMA и их кабели на 2 крючка с двух сторон зарядного устройства отдельно.
Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы включить зарядное устройство.
Убедитесь, что кабели питания подключены правильно.
Подключите разъем REMA A зарядного устройства для электромобилей к одному блоку литиевых аккумуляторов, а разъем REMA B к другому блоку литиевых аккумуляторов.
Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы включить зарядное устройство.
Нажмите кнопку «Пуск» A и кнопку «Пуск» B, чтобы одновременно начать зарядку двух литиевых аккумуляторных блоков по отдельности.
После того, как 2 литиевых аккумуляторных блока полностью заряжены, нажмите кнопку «Стоп A» и кнопку «Стоп B», чтобы остановить зарядку.
Отсоедините 2 вилки REMA и поместите 2 вилки REMA и их кабели на 2 крючка с двух сторон зарядного устройства отдельно.
Нажмите переключатель включения/выключения, чтобы выключить зарядное устройство.