Factor mare de putere de intrare, armonici de curent scăzute, ondulație mică de tensiune și curent, eficiență ridicată de conversie de până la 94% și densitate mare a puterii modulului datorită tehnologiei de comutare soft PFC+LLC.
Sprijină o gamă largă de tensiune de intrare 384V~528V pentru a oferi bateriei o încărcare stabilă și fiabilă în condiții de alimentare instabilă.Tensiunea de ieșire se poate adapta la baterie.
Cu caracteristica de comunicare CAN, poate comunica cu BMS baterie cu litiu pentru a gestiona în mod inteligent încărcarea bateriei pentru a asigura o încărcare fiabilă, sigură, rapidă și o durată de viață mai lungă a bateriei.
Design ergonomic și interfață de utilizare ușor de utilizat, inclusiv afișaj LCD, TP, indicator luminos LED, butoane pentru a afișa informațiile și starea de încărcare, permit diferite operațiuni, face diferite setări.
Cu protecție la supraîncărcare, supratensiune, supracurent, supratemperatura, scurtcircuit, pierderea fazei de intrare, supratensiune de intrare, subtensiune de intrare, încărcare anormală a bateriei cu litiu etc. Capabil să diagnosticheze și să afișeze problemele de încărcare.
Design modular și conectabil la cald, simplificând întreținerea și înlocuirea componentelor și scăzând MTTR (Mean Time To Repair).
Certificat UL de TUV.
Capabil să facă „1 încărcător EV care încarcă 1 acumulator cu litiu cu 2 porturi de încărcare cu 2 mufe REMA” sau „1 încărcător EV care încarcă 2 baterii cu litiu în același timp cu 2 mufe REMA separat”.
Model | APSP-80V200A-2Q/480UL |
Ieșire DC | |
Putere nominală de ieșire | 32 kW |
Curent nominal de ieșire | Priza 200A/REMA |
Gama de tensiune de ieșire | 30VDC-100VDC/REMA mufa |
Interval reglabil curent | 5A-200A/REMA mufa |
Ripple Wave | ≤1% |
Precizie stabilă a tensiunii | ≤±0,5% |
Eficienţă | ≥92% |
Protecţie | Scurtcircuit, supracurent, supratensiune, conexiune inversă |
Intrare AC | |
Gradul de tensiune nominală de intrare | Trifazat cu patru fire 480VAC |
Gama de tensiune de intrare | 384VAC~528VAC |
Interval curent de intrare | ≤58A |
Frecvență | 50Hz~60Hz |
Factor de putere | ≥0,99 |
Distorsiunea curentului | ≤5% |
Protecție de intrare | Supratensiune, subtensiune, supracurent și pierdere de fază |
Mediu de lucru | |
Temperatura mediului de lucru | -20%~45℃, funcționează normal; |
Temperatura de depozitare | -40℃ ~75℃ |
Umiditate relativă | 0~95% |
Altitudine | ≤2000m ieșire la sarcină completă; |
Siguranța și fiabilitatea produsului | |
Rezistența de izolare | IN-OUT: 2200VDC În carcasă: 2200VDC EXTERIOR: 1700VDC |
Dimensiuni Si Greutate | |
Dimensiuni de contur | 800×560×430mm |
Greutate netă | 85 kg |
Clasa de protectie | IP20 |
Alții | |
Conector de ieșire | mufa REMA |
Răcire | Răcire forțată cu aer |
Asigurați-vă că cablurile de alimentare sunt conectate corect.
Conectați cele 2 mufe REMA ale încărcătorului EV, și anume, REMA Plug A și REMA Plug B la pachetul de baterii Litiu cu 2 porturi de încărcare.
Apăsați comutatorul de pornire/oprire pentru a opri încărcătorul.
Apăsați butonul de pornire A și butonul de pornire B pentru a începe încărcarea.
După ce bateria este complet încărcată, apăsați butonul Stop A și butonul Stop B pentru a opri încărcarea.
Deconectați cele 2 mufe REMA și puneți separat cele 2 mufe REMA și cablurile acestora pe cele 2 cârlige de pe cele 2 părți ale încărcătorului.
Apăsați comutatorul de pornire/oprire pentru a porni încărcătorul.
Asigurați-vă că cablurile de alimentare sunt conectate corect.
Conectați ștecherul REMA A al încărcătorului EV la un pachet de baterii cu litiu și REMA ștecherul B la celălalt pachet de baterii cu litiu.
Apăsați comutatorul de pornire/oprire pentru a porni încărcătorul.
Apăsați butonul de pornire A și butonul de pornire B pentru a începe încărcarea separată a celor 2 baterii cu litiu în același timp.
După ce 2 baterii cu litiu sunt complet încărcate, apăsați butonul Stop A și butonul Stop B pentru a opri încărcarea.
Deconectați cele 2 mufe REMA și puneți separat cele 2 mufe REMA și cablurile acestora pe cele 2 cârlige de pe cele 2 părți ale încărcătorului.
Apăsați comutatorul de pornire/oprire pentru a opri încărcătorul.