ປັດໄຈພະລັງງານວັດສະດຸປ້ອນສູງ, ປະສົມກົມກຽວໃນປະຈຸບັນຕ່ໍາ, ແຮງດັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະກະແສໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 94% ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງພະລັງງານໂມດູນອັນເນື່ອງມາຈາກເຕັກໂນໂລຊີສະຫຼັບອ່ອນ PFC + LLC.
ສະຫນັບສະຫນູນລະດັບແຮງດັນ input ກວ້າງ 384V ~ 528V ເພື່ອສະຫນອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີການສາກໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.ແຮງດັນຂາອອກສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຫມໍ້ໄຟ.
ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂອງການສື່ສານ CAN, ມັນສາມາດສື່ສານກັບແບດເຕີລີ່ lithium BMS ເພື່ອຈັດການການສາກໄຟແບບອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປອດໄພ, ການສາກໄຟໄວແລະອາຍຸຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ.
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ ergonomic ແລະ UI ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ລວມທັງຈໍສະແດງຜົນ LCD, TP, ໄຟສະແດງ LED, ປຸ່ມເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນການສາກໄຟແລະສະຖານະ, ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ມີການປ້ອງກັນ overcharge, over-voltage, over-current, over-temperature, short circuit, input phase loss, input over-voltage, input under-voltage, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຜິດປົກກະຕິການສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆສາມາດວິນິດໄສແລະສະແດງບັນຫາການສາກໄຟ.
ການອອກແບບ hot-pluggable ແລະ modularized, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາອົງປະກອບງ່າຍດາຍແລະການທົດແທນແລະຫຼຸດລົງ MTTR (ເວລາສະເລ່ຍໃນການສ້ອມແປງ).
UL ຮັບຮອງໂດຍ TUV.
ສາມາດເຮັດໄດ້ “1 ໜ່ວຍສາກ EV ສາກແບັດເຕີລີ່ lithium 1 ໜ່ວຍ ພ້ອມພອດສາກໄຟ 2 ອັນດ້ວຍປລັກ REMA 2 ອັນ” ຫຼື “ເຄື່ອງສາກໄຟ EV 1 ອັນ ສາກແບັດ lithium 2 ໜ່ວຍ ໃນເວລາດຽວກັນ ໂດຍປລັກສຽບ REMA 2 ອັນ”.
ຕົວແບບ | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC Output | |
ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 32KW |
ປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບໃນປະຈຸບັນ | ປລັກ 200A/REMA |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ | ປລັກສຽບ 30VDC-100VDC/REMA |
ຊ່ວງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນປະຈຸບັນ | ປລັກ 5A-200A/REMA |
ຄື້ນຟອງ | ≤1% |
ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ | ≤±0.5% |
ປະສິດທິພາບ | ≥92% |
ການປົກປ້ອງ | ວົງຈອນສັ້ນ, Overcurrent, Overvoltage, Reverse Connection |
AC Input | |
ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ສາມເຟດສີ່ສາຍ 480VAC |
ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 384VAC~528VAC |
ປ້ອນໄລຍະປັດຈຸບັນ | ≤58A |
ຄວາມຖີ່ | 50Hz ~ 60Hz |
ປັດໄຈພະລັງງານ | ≥0.99 |
ການບິດເບືອນໃນປະຈຸບັນ | ≤5% |
ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Overvoltage, under-voltage, overcurrent ແລະການສູນເສຍໄລຍະ |
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | |
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | -20% ~ 45 ℃, ເຮັດວຽກປົກກະຕິ; |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ | 0~95% |
ລະດັບຄວາມສູງ | ≤2000m ການໂຫຼດເຕັມຜົນຜະລິດ; |
ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ | |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ insulation | ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ-ອອກ: 2200VDC ກະແສໄຟຟ້າພາຍໃນ: 2200VDC Out-Shell: 1700VDC |
ຂະໜາດ ແລະນ້ຳໜັກ | |
ຂະໜາດໂຄງຮ່າງ | 800×560×430ມມ |
ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 85 ກິໂລ |
ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ | IP20 |
ອື່ນໆ | |
Output Connector | ປລັກ REMA |
ຄວາມເຢັນ | ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ |
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ປລັກ REMA 2 ອັນຂອງເຄື່ອງສາກ EV, ຄື, ປລັກ REMA Plug A ແລະ REMA Plug B ກັບແບັດ Lithium ທີ່ມີ 2 ພອດສາກໄຟ.
ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດເພື່ອປິດເຄື່ອງສາກ.
ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ A ແລະປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ B ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ.
ຫຼັງຈາກສາກແບັດເຕີຣີເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມຢຸດ A ແລະປຸ່ມຢຸດ B ເພື່ອຢຸດການສາກໄຟ.
ຖອດປລັກ REMA 2 ອັນອອກ, ແລະເອົາປລັກ REMA 2 ອັນ ແລະສາຍຂອງພວກມັນໃສ່ໃສ່ 2 ຮູສຽບຢູ່ 2 ດ້ານຂອງເຄື່ອງສາກແຍກຕ່າງຫາກ.
ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດເພື່ອເປີດສາຍສາກ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ REMA Plug A ຂອງເຄື່ອງສາກ EV ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium ອັນໜຶ່ງ, ແລະ REMA Plug B ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium ອື່ນ.
ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດເພື່ອເປີດສາຍສາກ.
ກົດປຸ່ມ Start A ແລະ Start Button B ເພື່ອເລີ່ມສາກແບັດ Lithium 2 ຊຸດແຍກຕ່າງຫາກໃນເວລາດຽວກັນ.
ຫຼັງຈາກແບັດ Lithium 2 ຊຸດຖືກສາກເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ Stop A ແລະ Stop Button B ເພື່ອຢຸດການສາກ.
ຖອດປລັກ REMA 2 ອັນອອກ, ແລະເອົາປລັກ REMA 2 ອັນ ແລະສາຍຂອງພວກມັນໃສ່ໃສ່ 2 ຮູສຽບຢູ່ 2 ດ້ານຂອງເຄື່ອງສາກແຍກຕ່າງຫາກ.
ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດເພື່ອປິດເຄື່ອງສາກ.