28 สิงหาคม 2023
แนวโน้มการพัฒนาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอินโดนีเซียเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากรัฐบาลมีเป้าหมายที่จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของประเทศและแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้ได้
อย่างไรก็ตาม สภาพที่เป็นอยู่ของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียยังคงค่อนข้างจำกัดเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆปัจจุบันมีสถานีชาร์จสาธารณะ (PCS) ประมาณ 200 แห่งกระจายอยู่ในหลายเมือง รวมถึงจาการ์ตา บันดุง สุราบายา และบาหลีPCS เหล่านี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทและองค์กรต่างๆ เช่น บริษัทสาธารณูปโภคที่รัฐเป็นเจ้าของและบริษัทเอกชน
แม้จะมีสถานีชาร์จจำนวนไม่มาก แต่ก็มีความพยายามในการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EVรัฐบาลอินโดนีเซียตั้งเป้าหมายที่จะมีสถานีชาร์จเพิ่มเติมอย่างน้อย 31 แห่งภายในสิ้นปี 2564 โดยมีแผนจะเพิ่มสถานีชาร์จเพิ่มเติมในปีต่อๆ ไปนอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวโครงการริเริ่มหลายประการเพื่อส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV รวมถึงการร่วมมือกับบริษัทต่างประเทศ และการแนะนำสิ่งจูงใจสำหรับการสร้างสถานีชาร์จ
ในแง่ของมาตรฐานการชาร์จ อินโดนีเซียใช้มาตรฐาน Combined Charging System (CCS) และ CHAdeMO เป็นหลักมาตรฐานเหล่านี้รองรับการชาร์จทั้งไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ทำให้ชาร์จได้เร็วยิ่งขึ้น
นอกจากสถานีชาร์จสาธารณะแล้ว ยังมีตลาดสำหรับโซลูชันการชาร์จสำหรับบ้านและที่ทำงานที่กำลังเติบโตอีกด้วยผู้ใช้ EV จำนวนมากเลือกที่จะติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานของตนเพื่อความสะดวกในการชาร์จแนวโน้มนี้ได้รับความช่วยเหลือจากความพร้อมของผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จในท้องถิ่นในอินโดนีเซีย
อนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียมีศักยภาพที่สำคัญรัฐบาลมุ่งมั่นที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมโดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงการเข้าถึงและความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จ การใช้นโยบายสนับสนุน และส่งเสริมความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ
โดยรวมแล้ว แม้ว่าสภาพที่เป็นอยู่ของการชาร์จ EV ในอินโดนีเซียยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่แนวโน้มการพัฒนาบ่งชี้ถึงวิถีเชิงบวกสู่เครือข่ายการชาร์จ EV ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในประเทศ
เวลาโพสต์: 28 ส.ค.-2023