28 Augustus 2023
Die ontwikkelingstendens van laai van elektriese voertuie (EV) in Indonesië neem die afgelope paar jaar toe.Aangesien die regering daarna streef om die land se afhanklikheid van fossielbrandstowwe te verminder en die kwessie van lugbesoedeling aan te spreek, word die aanvaarding van elektriese voertuie as 'n lewensvatbare oplossing beskou.
Die status quo van EV -laai -infrastruktuur in Indonesië is egter steeds relatief beperk in vergelyking met ander lande.Daar is tans ongeveer 200 openbare laaistasies (PC's) wat oor verskillende stede versprei, waaronder Jakarta, Bandung, Surabaya en Bali.Hierdie PCS's word besit en bedryf deur verskillende ondernemings en organisasies, soos staatsbeheerde nutsondernemings en private ondernemings.
Ten spyte van die beskeie aantal laaistasies, word pogings aangewend om die EV-laaiinfrastruktuur uit te brei.Die Indonesiese regering het 'n teiken gestel om ten minste 31 bykomende laaistasies teen die einde van 2021 te hê, met planne om meer by te voeg in die daaropvolgende jare.Verder is verskeie inisiatiewe van stapel gestuur om die ontwikkeling van EV-laaiinfrastruktuur te bevorder, insluitend vennootskappe met buitelandse maatskappye en die bekendstelling van aansporings vir die bou van laaistasies.
Wat laaistandaarde betref, aanvaar Indonesië hoofsaaklik die Combined Charging System (CCS) en CHAdeMO-standaarde.Hierdie standaarde ondersteun beide wisselstroom (AC) en gelykstroom (DC) laai, wat voorsiening maak vir vinniger laai tye.
Benewens openbare laaistasies is daar ook 'n groeiende mark vir huis- en werkplek-laaioplossings.Baie EV -gebruikers kies om laaitoerusting by hul koshuise of werkplekke te installeer vir gerieflike laai -opsies.Hierdie neiging word aangehelp deur die beskikbaarheid van plaaslike vervaardigers van laaitoerusting in Indonesië.
Die toekoms van EV -laai in Indonesië hou 'n beduidende potensiaal in.Die regering is daartoe verbind om die infrastruktuur verder te ontwikkel met die doel om die aanvaarding van EV's te verhoog.Dit sluit in die verbetering van die toeganklikheid en beskikbaarheid van laaistasies, die implementering van ondersteunende beleide en die bevordering van samewerking met verskeie belanghebbendes.
Oor die algemeen, terwyl die status quo van EV-laai in Indonesië nog in sy vroeë stadiums is, dui die ontwikkelingstendens op 'n positiewe trajek na 'n meer robuuste EV-laainetwerk in die land.
Postyd: Aug-28-2023