2023 წლის 28 აგვისტო
ინდონეზიაში ელექტრომობილების (EV) დამუხტვის განვითარების ტენდენცია ბოლო წლებში იზრდება.იმის გამო, რომ მთავრობა მიზნად ისახავს შეამციროს ქვეყნის დამოკიდებულება წიაღისეულ საწვავზე და მოაგვაროს ჰაერის დაბინძურების საკითხი, ელექტრო მანქანების მიღება განიხილება, როგორც სიცოცხლისუნარიანი გამოსავალი.
ინდონეზიაში ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის სტატუს კვო ჯერ კიდევ შედარებით შეზღუდულია სხვა ქვეყნებთან შედარებით.ამჟამად, დაახლოებით 200 საჯარო დამტენი სადგურია (PCS), რომლებიც ვრცელდება რამდენიმე ქალაქში, მათ შორის ჯაკარტაში, ბანდუნგში, სურაბაიასა და ბალისში.ამ PCS-ებს ფლობენ და მართავენ სხვადასხვა კომპანიები და ორგანიზაციები, როგორიცაა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომუნალური კომპანიები და კერძო კომპანიები.
მიუხედავად დამტენი სადგურების მოკრძალებული რაოდენობისა, მცდელობები მიმდინარეობს ელექტრომობილების დამტენის ინფრასტრუქტურის გაფართოების მიზნით.ინდონეზიის მთავრობამ დააწესა მიზანი, რომ ჰქონდეს მინიმუმ 31 დამატებითი დამტენი სადგური 2021 წლის ბოლომდე, შემდგომ წლებში კიდევ უფრო მეტის დამატებას გეგმავს.გარდა ამისა, დაიწყო რამდენიმე ინიციატივა ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის განვითარების ხელშეწყობის მიზნით, მათ შორის უცხოურ კომპანიებთან პარტნიორობა და დამტენი სადგურების მშენებლობის სტიმულირების შემოღება.
დატენვის სტანდარტების თვალსაზრისით, ინდონეზია უპირატესად იღებს კომბინირებული დატენვის სისტემის (CCS) და CHAdeMO სტანდარტებს.ეს სტანდარტები მხარს უჭერს როგორც ალტერნატიული დენის (AC) ასევე პირდაპირი დენის (DC) დამუხტვას, რაც საშუალებას იძლევა უფრო სწრაფი დატენვის დრო.
საჯარო დამტენი სადგურების გარდა, ასევე მზარდი ბაზარია სახლისა და სამუშაო ადგილის დამუხტვის გადაწყვეტილებებისთვის.ელექტრომობილების ბევრი მომხმარებელი ირჩევს დამტენი მოწყობილობის დაყენებას საკუთარ რეზიდენციებში ან სამუშაო ადგილებზე მოსახერხებელი დამუხტვის ვარიანტებისთვის.ამ ტენდენციას ეხმარება ინდონეზიაში დამტენი აღჭურვილობის ადგილობრივი მწარმოებლების ხელმისაწვდომობა.
ინდონეზიაში ელექტრომობილების დატენვის მომავალს მნიშვნელოვანი პოტენციალი აქვს.მთავრობა მოწოდებულია განავითაროს ინფრასტრუქტურა ელექტრომობილების გამოყენების გაზრდის მიზნით.ეს მოიცავს დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობისა და ხელმისაწვდომობის გაუმჯობესებას, დამხმარე პოლიტიკის განხორციელებას და სხვადასხვა დაინტერესებულ მხარეებთან თანამშრომლობის ხელშეწყობას.
მთლიანობაში, მიუხედავად იმისა, რომ ინდონეზიაში ელექტრომობილების დამუხტვის სტატუს კვო ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპებზეა, განვითარების ტენდენცია მიუთითებს დადებით ტრაექტორიაზე ქვეყანაში ელექტრომობილების უფრო ძლიერი დამტენის ქსელისკენ.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-28-2023