สถานีชาร์จเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้า สต็อกตลาดของสถานีชาร์จยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศต่างๆ ได้นำเสนอนโยบายเพื่อสนับสนุนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จตามการคาดการณ์ของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ภายในปี 2573 จะมีสถานีชาร์จด่วนสาธารณะ 5.5 ล้านสถานี และสถานีชาร์จสาธารณะช้า 10 ล้านแห่งในโลก และการใช้พลังงานในการชาร์จอาจเกิน 750 TWhพื้นที่ตลาดมีขนาดใหญ่มาก
การชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสามารถแก้ปัญหาการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ได้ยากและช้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะได้รับประโยชน์อย่างแน่นอนจากการสร้างสถานีชาร์จดังนั้นการก่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าแรงสูงจึงอยู่ในขั้นตอนของความก้าวหน้าอย่างเป็นระเบียบนอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของอัตราการเจาะของยานพาหนะพลังงานใหม่ การชาร์จเร็วแรงดันสูงจะกลายเป็นกระแสอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
คาดว่าปี 2566 จะเป็นปีแห่งยอดขายสถานีชาร์จที่มีการเติบโตสูงในปัจจุบัน ยังมีช่องว่างในประสิทธิภาพการเติมพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ซึ่งทำให้เกิดความต้องการการชาร์จเร็วพลังงานสูงหนึ่งในนั้นคือการชาร์จไฟฟ้าแรงสูงซึ่งส่งเสริมการปรับปรุงระดับแรงดันไฟฟ้าทนของส่วนประกอบหลักเช่นปลั๊กชาร์จอีกประการหนึ่งคือการชาร์จกระแสสูง แต่การเพิ่มขึ้นของความร้อนจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของสถานีชาร์จเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวของสายชาร์จกลายเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการแทนที่การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเดิมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ได้ผลักดันการเติบโตของมูลค่าปลั๊กชาร์จและสายชาร์จ
ในเวลาเดียวกัน องค์กรต่างๆ ต่างก็เร่งความพยายามในการก้าวไปสู่ระดับโลกเพื่อคว้าโอกาสบุคคลที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมกองชาร์จในประเทศของฉันกล่าวว่าในขณะที่เพิ่มจำนวนและรูปแบบของสถานีชาร์จ องค์กรต่างๆ จะต้องเสริมสร้างนวัตกรรมและการอัพเกรดเทคโนโลยีของสถานีชาร์จด้วยในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานและพลังงานใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงความเร็วและคุณภาพการชาร์จ ปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการชาร์จ และปรับปรุงการตรวจสอบอัจฉริยะและความสามารถในการให้บริการอัจฉริยะของสถานีชาร์จอย่างต่อเนื่อง
เวลาโพสต์: May-31-2023