Latausasemat ovat tärkeä osa sähköajoneuvojen nopeaa kehitystä.Kansainvälisen energiajärjestön ennusteen mukaan vuoteen 2030 mennessä maailmassa on 5,5 miljoonaa julkista pikalatausasemaa ja 10 miljoonaa julkista hidasta latausasemaa ja latausvirran kulutus voi ylittää 750 TWh.Markkinatila on valtava.
Korkeajännitteisen nopea lataus voi ratkaista tehokkaasti uusien energiaajoneuvojen vaikean ja hitaan lataamisen ongelman, ja se hyötyy ehdottomasti latausasemien rakentamisesta.Siksi suurjännitelatausasemien rakentaminen on hallitussa etenemisvaiheessa.Lisäksi uusien energiaajoneuvojen tunkeutumisprosentin jatkuvan lisääntymisen myötä korkeajännitteen nopea lataus tulee alan suuntaus, joka auttaa edistämään uuden energiaajoneuvoteollisuuden kestävää kehitystä.
Vuoden 2023 odotetaan olevan vuodessa kasvuasemien myynnin korkea kasvu.Tällä hetkellä sähköajoneuvojen energiantäydennystehokkuudessa on vielä aukko polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin verrattuna, mikä luo kysyntää tehokkaalle pikalataukselle.Niiden joukossa yksi on korkeajännitteen lataus, joka edistää ydinkomponenttien, kuten lataustulpan, kestävän jännitetason parantamista;Toinen on suuren virran lataus, mutta lämmöntuotannon lisääntyminen vaikuttaa latausaseman käyttöikään.Latauskaapelin nestejäähdytysteknologiasta on tullut paras ratkaisu perinteisen ilmajäähdytyksen korvaamiseen.Uuden tekniikan soveltaminen on ohjannut lataustulpat ja latauskaapeleiden arvon kasvua.
Samaan aikaan yritykset myös vauhdittavat ponnistelujaan globaaliksi tarttuakseen mahdollisuuksiin.Kotimaani latauspaaluteollisuudessa tunnettu henkilö sanoi, että samalla kun yritysten on lisättävä latausasemien määrää ja sijoittelua, niiden on myös vahvistettava latausasemien innovaatiota ja teknologista parantamista.Uuden energian ja energian varastointitekniikan soveltamisessa optimoida ja parantaa latausnopeutta ja laatua, parantaa lataustehokkuutta ja -turvallisuutta sekä jatkuvasti parantaa latausasemien älykästä valvontaa ja älykkäitä palveluominaisuuksia.
Postitusaika: 31.5.2023