8 sierpnia 2023 r
Agencje rządowe USA planują zakup 9500 pojazdów elektrycznych w roku budżetowym 2023, co stanowi cel prawie trzykrotnie większy w porównaniu z poprzednim rokiem budżetowym, ale plan rządu wiąże się z problemami, takimi jak niewystarczająca podaż i rosnące koszty.
Według Government Accountability Office 26 agencji, które w tym roku zatwierdziły plany zakupu pojazdów elektrycznych, będzie potrzebować ponad 470 milionów dolarów na zakup pojazdów i prawie 300 milionów dolarów dodatkowego finansowania.Na instalację niezbędnej infrastruktury i inne wydatki.
Koszt zakupu samochodu elektrycznego wzrośnie o prawie 200 mln dolarów w porównaniu z najtańszym samochodem benzynowym w tej samej klasie.Agencje te stanowią ponad 99 procent federalnej floty pojazdów, z wyłączeniem Poczty Stanów Zjednoczonych (USPS), która jest odrębną jednostką federalną.Rząd USA nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz.
W procesie zakupu pojazdów elektrycznych agencje rządowe USA również napotykają pewne przeszkody, takie jak brak możliwości zakupu wystarczającej liczby pojazdów elektrycznych lub to, czy pojazdy elektryczne są w stanie zaspokoić popyt.Departament Transportu Stanów Zjednoczonych powiedział Rządowemu Biuru Odpowiedzialności, że pierwotnym celem na rok 2022 był zakup 430 pojazdów elektrycznych, ale ponieważ niektórzy producenci anulowali część zamówień, ostatecznie obniżyli tę liczbę do 292.
Urzędnicy amerykańskiej służby celnej i ochrony granic oświadczyli również, że ich zdaniem pojazdy elektryczne „nie mogą wspierać sprzętu organów ścigania ani wykonywać zadań związanych z egzekwowaniem prawa w ekstremalnych warunkach, takich jak środowiska przygraniczne”.
W grudniu 2021 r. prezydent Joe Biden wydał zarządzenie wykonawcze nakładające na agencje rządowe obowiązek zaprzestania zakupu samochodów benzynowych do 2035 r. W rozporządzeniu Bidena stwierdza się również, że do 2027 r. 100 procent federalnych zakupów lekkich pojazdów będzie stanowić pojazdy wyłącznie elektryczne lub hybrydowe typu plug-in ( pojazdów PHEV).
W ciągu 12 miesięcy kończących się 30 września 2022 r. agencje federalne czterokrotnie zwiększyły zakupy pojazdów elektrycznych i hybryd typu plug-in do 3567 pojazdów, a udział zakupów również wzrósł z 1% zakupów pojazdów w 2021 r. do 12% w 2022 r.
Zakupy te powodują, że wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych będzie wzrastać także zapotrzebowanie na stacje ładowania, co jest ogromną szansą dla branży pali ładujących.
Czas publikacji: 8 sierpnia 2023 r