ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:

AGVC-24V100A-YT

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ:

ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਗਾਈਡਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 24V100A ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ AGVC-24V100A-YT

    EV-ਚਾਰਜਰ-AGVC-24V100A-YT-ਲਈ-ਆਟੋਮੇਟਿਡ-ਗਾਈਡਡ-ਵਾਹਨ-1
    EV-ਚਾਰਜਰ-AGVC-24V100A-YT-ਲਈ-ਆਟੋਮੇਟਿਡ-ਗਾਈਡਡ-ਵਾਹਨ-2
    EV-ਚਾਰਜਰ-AGVC-24V100A-YT-ਲਈ-ਆਟੋਮੇਟਿਡ-ਗਾਈਡਡ-ਵਾਹਨ-3
24V100A ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ AGVC-24V100A-YT ਸਵੈਚਲਿਤ ਗਾਈਡਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੱਤਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ

AGVC-24V100A-YT
bjt

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

  • PFC+LLC ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਲੋਅ ਕਰੰਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰਿਪਲ, 94% ਤੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

    01
  • CAN ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    02
  • LCD ਡਿਸਪਲੇ, ਟੱਚ ਪੈਨਲ, LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ UI ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ।ਅੰਤਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

    03
  • ਓਵਰਚਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਇਨਪੁਟ ਪੜਾਅ ਨੁਕਸਾਨ, ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ।

    04
  • ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ।

    05
  • ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ;ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ CAN, WIFI ਜਾਂ ਵਾਇਰਡ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।

    06
  • 2.4G, 4G ਜਾਂ 5.8G ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ।ਪ੍ਰਸਾਰਣ-ਪ੍ਰਾਪਤ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਜਾਂ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸਥਿਤੀ।ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

    07
  • ਵਾਈਡ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਜੋ ਅਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

    08
  • ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ AGV ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।

    09
  • ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ।

    010
  • AGV ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ।

    011
  • AGV ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ AGV ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ।(ਇੱਕ AGV ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ AGV ਚਾਰਜਰ, ਇੱਕ AGV ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ AGV)

    012
  • ਮਹਾਨ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ-ਕਾਰਬਨ ਅਲਾਏ ਬੁਰਸ਼।ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਮਹਾਨ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.

    013
ਉਤਪਾਦ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਏਜੀਵੀ (ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਗਾਈਡਿਡ ਵਹੀਕਲ) ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਜੀਵੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੋਰਟਿੰਗ ਜੈਕਿੰਗ ਏਜੀਵੀ, ਲੇਟੈਂਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਏਜੀਵੀ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੋਬੋਟ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਏਜੀਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

  • ਐਪ-1
  • ਐਪ-2
  • ਐਪ-3
  • ਐਪ-4
  • ਐਪ-5
ls

ਨਿਰਧਾਰਨ

Modelਨੰ.

AGVC-24V100A-YT

ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆInputVਓਲਟੇਜ

220VAC±15%

ਇੰਪੁੱਟVਓਲਟੇਜRange

ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਤਿੰਨ-ਤਾਰ

ਇੰਪੁੱਟCਮੌਜੂਦਾRange

<16 ਏ

ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆOਆਉਟਪੁੱਟPower

2.4 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆOਆਉਟਪੁੱਟCਮੌਜੂਦਾ

100 ਏ

ਆਉਟਪੁੱਟVਓਲਟੇਜRange

16VDC-32VDC

ਵਰਤਮਾਨLਦੀ ਨਕਲAਅਨੁਕੂਲRange

5A-100A

ਪੀਕNoise

≤1%

ਵੋਲਟੇਜRਅਨੁਕਰਣAਸ਼ੁੱਧਤਾ

≤±0.5%

ਵਰਤਮਾਨSਹੈਰਿੰਗ

≤±5%

ਕੁਸ਼ਲਤਾ 

ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੋਡ ≥ 50%, ਜਦੋਂ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ≥ 92%;

ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੋਡ <50%, ਜਦੋਂ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ≥99% ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ

50Hz- 60Hz

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ (PF)

≥0.99

ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ (HD1)

≤5%

ਇੰਪੁੱਟPਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ

ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈEਵਾਤਾਵਰਣCਹਾਲਾਤ

ਅੰਦਰ

ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈTemperature

-20% ~ 45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ;45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ;65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ।

ਸਟੋਰੇਜTemperature

-40℃-75℃

ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰHumidity

0 - 95%

ਉਚਾਈ

≤2000m ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ;

>2000m ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕSਤਾਕਤ

 

 

ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ: 2800VDC/10mA/1 ਮਿੰਟ

ਇਨ-ਸ਼ੈਲ: 2800VDC/10mA/1 ਮਿੰਟ

ਆਊਟ-ਸ਼ੈਲ: 2800VDC/10mA/1 ਮਿੰਟ

ਮਾਪ ਅਤੇWਅੱਠ

ਮਾਪ (ਸਾਰੇ-ਵਿੱਚ-ਇੱਕ))

530(H)×580(W)×390(D)

ਨੈੱਟWਅੱਠ

35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਦੀ ਡਿਗਰੀPਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

IP20

ਹੋਰs

ਬੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸCਸੰਚਾਰMਈਥੋਡ

ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਬੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸCਕੁਨੈਕਸ਼ਨMਈਥੋਡ

CAN-WIFI ਜਾਂ AGV ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ CAN ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ

ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਸੀਸੰਚਾਰMਈਥੋਡ

Modbus TCP, Modbus AP

ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਸੀਕੁਨੈਕਸ਼ਨMਈਥੋਡ

ਮੋਡਬੱਸ-ਵਾਈਫਾਈ ਜਾਂ ਈਥਰਨੈੱਟ

WIFI ਬੈਂਡ

2.4G, 4G ਜਾਂ 5.8G

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੋਡ

ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ, ਮੋਡਬੱਸ, CAN-WIFI

ਏ.ਜੀ.ਵੀਬੁਰਸ਼ ਪੀਅਰਾਮੀਟਰ

AiPower ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਦੀ ਬਣਤਰCਹਾਰਗਰ

ਇੱਕ ਵਿਚ ਸਾਰੇ

ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈMਈਥੋਡ

ਬੁਰਸ਼ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ

ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ

ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਸਟਰੋਕ

200MM

 ਚੰਗਾ ਡੀਦੂਰੀਪੀ ਲਈਓਸ਼ਨਿੰਗ

185MM-325MM

ਤੋਂ ਉਚਾਈਏ.ਜੀ.ਵੀਬੁਰਸ਼ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਜੀਗੋਲ

90MM-400MM;ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

01

ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਗਾਈਡ-1
02

2. EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
03

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 0.5M ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹਨ।

ਗਾਈਡ-3
04

ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

ਗਾਈਡ-4

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ

  • ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਜੋ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਪਾਓ।ਇਸ ਨੂੰ ਢਲਾਨ ਨਾ ਬਣਾਓ।
  • ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
  • ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ -20%~45℃ ਹੋਵੇ।
  • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਸ਼ੇ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।
  • ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

  • 01

    ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

    ਸੰਚਾਲਨ-1
  • 02

    2. AGV ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪੁੱਛੇਗਾ ਜਦੋਂ AGV ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਸੰਚਾਲਨ-2
  • 03

    AGV ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰੇਗਾ।

    ਸੰਚਾਲਨ-3
  • 04

    ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਰ AGV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ AGV ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ।

    ਸੰਚਾਲਨ-4
  • 05

    ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ 'ਤੇ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।

    ਸੰਚਾਲਨ-5
  • ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ

    • ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ।
    • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੇ।
    • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 0.5M ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹਨ।
    • ਹਰ 30 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
    • ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗੇਗਾ।ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨਾ