Modelnr.
EVSED90KW-D1-EU01
productnaam
90KW DC-laadstation EVSED90KW-D1-EU01 met CE-certificaat van TUV
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN
-
Kenmerken van M1-kaartidentificatie en betalingstransacties.
01 -
Bescherming zo goed als IP54.
02 -
Aanraakscherm om oplaadgegevens weer te geven.
03 -
Online diagnose, reparatie en software-updates.
04 -
CE-certificaat uitgegeven door het wereldberoemde laboratorium TUV.
05 -
Ondersteunt OCPP 1.6/OCPP2.0.
06 -
Bescherming tegen overstroom, onderspanning, overspanning, overspanning, kortsluiting, te hoge temperatuur, aardfout, enz.
07
SOLLICITATIE
Biedt snel en veilig opladen voor auto's, taxi's, bussen, dumptrucks, enz. met lithiumbatterijen.
SPECIFICATIES
| ModelNee. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| AC-ingang
| InvoerReten | 400V 3ph 160A Max. |
| AantalPhase /Wwoede | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| StroomFacteur | >0,98 | |
| Huidige THD | <5% | |
| Efficiëntie | >95% | |
| DC Ouitvoer | UitvoerPbloem | 90 kW |
| UitvoerSpanningReten | 200V-750V gelijkstroom | |
| Bescherming | Bescherming | Overstroom, onderspanning, overspanning, resterend stroom, overspanningsbeveiliging, kortsluiting, over temperatuur, aardlek |
| UI | Scherm | 10,1 inch LCD-scherm en aanraakscherm |
| Ltaals | Engels (andere talen beschikbaar op aanvraag) | |
| Opladening Options | Oplaadopties: Opladen op basis van duur, Opladen op energie, Opladen tegen vergoeding | |
| OpladenIinterface | CCS2 | |
| Startmodus | Plug & Play / RFID-kaart / APP | |
| Communicatie | Netwerk | Ethernet, wifi, 4G |
| Laadpunt openenProtocol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Omgeving | Werken Ttemperatuur | -20 ℃ tot +55 ℃ (verminderd bij meer dan 55 ℃) |
| OpslagTtemperatuur | -40℃ tot 70℃ | |
| Vochtigheid | < 95% relatieve vochtigheid, niet-condenserend | |
| Hoogte | Tot 2000 m (6000 voet) | |
| Mechanisch | BeschermingsgraadBeoordeling | IP54 |
| Behuizing Bescherming tegen Externe mechanische schokken | IK10 volgens IEC 62262 | |
| Koeling | Geforceerde lucht | |
| OpladenCbekwaamLeng | 5m | |
| Dimensies(L*W*H) | 700*750*1750mm | |
| Gewicht | 310 kg | |
| Naleving | Certificaat | CE / EN 61851-1/-23 |
INSTALLATIE GIDS
Controleer alstublieft of de houten kist beschadigd is voordat u deze opent.Als deze niet beschadigd is, gebruik dan professioneel gereedschap om de houten kist voorzichtig uit te pakken.
Het laadstation moet horizontaal worden geplaatst.
Wanneer het laadstation is uitgeschakeld, vraagt u professionals om de zijdeur van het laadstation te openen en de ingangskabel aan te sluiten op de stroomverdelingsschakelaar, afhankelijk van het aantal fasen.
Wat u wel en niet moet doen bij de installatie
- Plaats het laadstation op een hittebestendig en horizontaal voorwerp.Zet het niet ondersteboven en laat het niet hellen.
- Laat het laadstation voldoende ruimte voor koeling achter.De afstand tussen de luchtinlaat en de muur moet meer dan 300 mm zijn, en tussen de muur en de luchtuitlaat moet meer dan 1000 mm zijn.
- Voor een betere koeling moet het laadstation werken in een omgeving met een temperatuur van -20 ℃ tot 55 ℃.
- Vreemde voorwerpen zoals stukjes papier of metalen fragmenten mogen NIET in de EV-oplader terechtkomen om brandongevallen te voorkomen.
- Na aansluiting op de stroomvoorziening mogen de laadstekkeraansluitingen NIET worden aangeraakt, anders bestaat er gevaar voor een elektrische schok.
- De aardaansluiting moet goed geaard zijn om de veiligheid te garanderen.
BEDIENINGSGIDS
-
01
Sluit het laadstation nu aan op het elektriciteitsnet en tik vervolgens op de luchtschakelaar om het laadstation in te schakelen.
-
02
Maak de oplaadpoort in het elektrische voertuig vrij en steek de oplaadstekker in de oplaadpoort.
-
03
Veeg de M1-kaart naar het kaartveeggebied om de EV op te laden.Nadat het opladen is voltooid, veegt u nogmaals over de M1-kaart om het opladen te stoppen.
-
04
Nadat het opladen is voltooid, veegt u nogmaals over de M1-kaart om het opladen te stoppen.
Do's en don'ts tijdens het gebruik
- De verbinding tussen laadstation en het elektriciteitsnet moet onder begeleiding van professionals gebeuren.
- De oplaadpoort moet vrij zijn van natte en vreemde voorwerpen en het netsnoer moet intact zijn.
- Druk op de “noodstop”-knop om het opladen te stoppen als er gevaar bestaat.
- Tijdens het laadproces mogen wij NIET de laadstekker eruit trekken of het voertuig starten.
- Raak de oplaadaansluiting of connectoren NIET aan.
- Tijdens het opladen mag niemand in de auto aanwezig zijn.
- De luchtinlaat en -uitlaat moeten elke 30 kalenderdagen worden gereinigd.
- DEMONTEER HET laadstation NIET ZELF, ANDERS HEBT U HET RISICO OP EEN ELEKTRISCHE SCHOK.U KUNT SCHADE AAN HET laadstation VEROORZAKEN TIJDENS UW DEMONTAGE EN U KUNT GEEN NAVERKOOPSERVICE GENIETEN VANWEGE DE DEMONTAGE.
Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de oplaadstekker
- De verbinding tussen de laadstekker en het laadstopcontact moet in goede staat zijn.De gesp van de oplaadstekker moet goed in de sleuf van de oplaadaansluiting worden geplaatst, anders kan het opladen mislukken.
- Gebruik de oplaadstekker niet hard en ruw.
- Wanneer de oplaadstekker niet in gebruik is, bedek deze dan met de plastic dop om hem tegen water en stof te beschermen.
- Plaats de oplaadstekker niet willekeurig op de grond.
Instructies voor noodontgrendeling
- Wanneer de oplaadstekker in de oplaadpoort is vergrendeld en er niet uit kan worden getrokken, beweegt u de ontgrendelingsstang langzaam in het noodontgrendelingsgat.
- Beweeg de balk in de richting van de stekkerconnector om de stekker te ontgrendelen.
- Kennisgeving:Alleen in noodgevallen is de noodontgrendeling toegestaan.