Mudeli nr.
EVSED90KW-D1-EU01
tootenimi
90KW alalisvoolu laadimisjaam EVSED90KW-D1-EU01 TUV CE-sertifikaadiga
TOOTEVIDEO
JUHENDI JOONIS
OMADUSED JA EELISED
-
M1-kaardi identifitseerimise ja laadimise tehingute omadused.
01 -
Kaitse on sama hea kui IP54.
02 -
Puuteekraan laadimise üksikasjade kuvamiseks.
03 -
Online diagnostika, remont ja tarkvarauuendused.
04 -
CE-sertifikaat on välja antud maailmakuulsa labori TUV poolt.
05 -
Toetab OCPP 1.6/OCPP2.0.
06 -
Kaitse ülevoolu, alapinge, ülepinge, liigpinge, lühise, ületemperatuuri, maandusvea jne eest.
07
RAKENDUS
Tagab liitiumakudega autode, taksode, busside, kallurautode jne kiire ja ohutu laadimise.
SPETSIFIKATSIOONID
| MudelEi. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| Vahelduvvoolu sisend
| SisendRsöömine | 400V 3ph 160A Maks. |
| MituPhase /Wvihane | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| VõimsusFnäitleja | >0,98 | |
| Praegune THD | <5% | |
| Tõhusus | >95% | |
| DC Oväljund | VäljundPower | 90 kW |
| VäljundPingeRsöömine | 200V-750V DC | |
| Kaitse | Kaitse | Ülevool, alapinge, ülepinge, jääk vool, ülepingekaitse, lühis, üle temperatuur, maandusviga |
| UI | Ekraan | 10,1-tolline LCD ekraan ja puutepaneel |
| Lkeels | inglise keel (muud keeled on saadaval nõudmisel) | |
| Charging Options | Laadimisvalikud: Laadige kestuse järgi, laadige energia järgi, laadige tasu eest | |
| LaadimineIn-liides | CCS2 | |
| Käivitusrežiim | Plug & Play / RFID-kaart / RAKENDUS | |
| Suhtlemine | Võrk | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Avage laadimispunktProtokoll | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Keskkond | Töötab Temperatuur | -20 ℃ kuni +55 ℃ (alandatud, kui temperatuur on üle 55 ℃) |
| SäilitamineTemperatuur | -40 ℃ kuni 70 ℃ | |
| Niiskus | < 95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv | |
| Kõrgus merepinnast | Kuni 2000 m (6000 jalga) | |
| Mehaaniline | Sissepääsu kaitseHinnang | IP54 |
| Korpuse kaitse Välised mehaanilised mõjud | IK10 vastavalt standardile IEC 62262 | |
| Jahutus | Sunnitud õhk | |
| LaadimineCvõimelineLpikkus | 5m | |
| Mõõtmeds(L*W*H) | 700 * 750 * 1750 mm | |
| Kaal | 310 kg | |
| Vastavus | tunnistus | CE / EN 61851-1/-23 |
PAIGALDAMISJUHEND
Enne avamist kontrollige, kas puitkast pole kahjustatud.Kui see pole kahjustatud, kasutage puidust kasti ettevaatlikuks lahtipakkimiseks professionaalseid tööriistu.
Laadimisjaam tuleks asetada horisontaalselt.
Kui laadimisjaam on välja lülitatud, paluge spetsialistidel avada laadimisjaama külgluuk ja ühendada sisendkaabel toitejaotuslülitiga vastavalt faaside arvule.
Paigaldamise toimingud ja keelud
- Asetage laadimisjaam kuumakindlale ja horisontaalsele objektile.Ärge pange seda tagurpidi ega muutke seda kaldu.
- Jätke laadimisjaamale piisavalt ruumi jahutamiseks.Õhu sisselaskeava ja seina vaheline kaugus peaks olema üle 300 mm ning seina ja õhu väljalaskeava vaheline kaugus üle 1000 mm.
- Parema jahutuse tagamiseks peaks laadimisjaam töötama keskkonnas, mille temperatuur on -20 ℃ kuni 55 ℃.
- Tuleõnnetuse vältimiseks EI TOHI EV laadijasse sattuda võõrkehi, nagu paberitükid või metallikillud.
- Pärast vooluvõrku ühendamist EI TOHI laadimispistiku pistikuid puudutada, vastasel juhul võib tekkida elektrilöögi oht.
- Ohutuse tagamiseks peab maandusklemm olema hästi maandatud.
KASUTUSJUHEND
-
01
Ühendage laadimisjaam hästi võrku ja puudutage seejärel laadimisjaama sisselülitamiseks õhulülitit.
-
02
Avage elektrisõiduki laadimispesa ja sisestage laadimispistik laadimisporti.
-
03
EV laadimiseks pühkige kaardi pühkimisalas M1-kaarti.Kui laadimine on lõppenud, pühkige laadimise lõpetamiseks uuesti M1-kaarti.
-
04
Kui laadimine on lõppenud, pühkige laadimise lõpetamiseks uuesti M1-kaarti.
Käitavad ja keelavad toimingud
- Laadimisjaama ja võrgu ühendamine peaks toimuma spetsialistide juhendamisel.
- Laadimisport ei tohi olla märgade ja võõrkehadeta ning toitejuhe peab olema terve.
- Ohu korral laadimise peatamiseks vajutage hädaseiskamisnuppu.
- Me EI TOHI laadimise ajal laadimispistikut välja tõmmata ega sõidukit käivitada.
- ÄRGE puudutage laadimispesa pistikupesa ega pistikuid.
- Laadimise ajal ei tohi kedagi autosse lubada.
- Õhu sisse- ja väljalaskeava tuleb puhastada iga 30 kalendripäeva järel.
- ÄRGE LAHENDAGE Laadimisjaama ISE, VÕI VÕIB SAADA ELEKTRILÖÖKI OHT.TE VÕITE LAHTI LAADIMISE AJAL Laadimisjaamale kahju tekitada, NING TE EI VÕIDA LAHTI LAHTI TÖÖTAMISE TÕTTU NAUDA MÜÜGIJÄRGSET TEENUST.
Kas ja mida ei tohi laadimispistiku kasutamisel
- Ühendus laadimispistiku ja laadimispesa vahel peab olema heas seisukorras.Laadimispistiku lukk peab olema korralikult laadimispesa pessa asetatud, vastasel juhul võib laadimine ebaõnnestuda.
- Ärge kasutage laadimispistikut kõvasti ja jämedalt.
- Kui laadimispistik ei tööta, katke see plastkorgiga, et kaitsta seda vee või tolmu eest.
- Ärge asetage laadimispistikut juhuslikult maapinnale.
Juhised hädaolukorras avamiseks
- Kui laadimispistik on lukustatud laadimisporti ja seda ei saa välja tõmmata, nihutage lukustusvarras aeglaselt hädaavamisavasse.
- Pistiku lukust vabastamiseks liigutage riba pistiku pistiku suunas.
- Märkus:Ainult hädaolukorras on hädaolukorras lukustuse avamine lubatud.