លេខម៉ូដែល។
EVSED90KW-D1-EU01
ឈ្មោះផលិតផល
ស្ថានីយ៍សាក DC 90KW EVSED90KW-D1-EU01 ជាមួយវិញ្ញាបនបត្រ CE ដោយ TUV
វីដេអូផលិតផល
ការណែនាំគំនូរ
លក្ខណៈ & គុណសម្បត្តិ
-
លក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់អត្តសញ្ញាណកាត M1 និងប្រតិបត្តិការសាកថ្ម។
01 -
ការការពារល្អដូច IP54 ។
02 -
ប៉ះអេក្រង់ដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតអំពីការសាកថ្ម។
03 -
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើអ៊ីនធឺណិត ការជួសជុល និងការអាប់ដេតកម្មវិធី។
04 -
វិញ្ញាបនបត្រ CE ចេញដោយមន្ទីរពិសោធន៍ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ពិភពលោក TUV ។
05 -
គាំទ្រ OCPP 1.6/ OCPP2.0 ។
06 -
ការការពារនៃចរន្តលើស, វ៉ុលក្រោម, វ៉ុលលើស, ចរន្ត, សៀគ្វីខ្លី, លើសសីតុណ្ហភាព, កំហុសដីជាដើម។
07
កម្មវិធី
ផ្តល់ការសាកថ្មលឿន និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើថ្មលីចូម តាក់ស៊ី ឡានក្រុង ឡានចាក់សំរាម។ល។
ភាពជាក់លាក់
| គំរូទេ | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| ការបញ្ចូល AC
| បញ្ចូលRកំពុងញ៉ាំ | 400V 3ph 160A អតិបរមា។ |
| ចំនួនPហាស /Wអ៊ី | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| ថាមពលចតារាសម្ដែង | > 0.98 | |
| THD បច្ចុប្បន្ន | <5% | |
| ប្រសិទ្ធភាព | > 95% | |
| DC Oលទ្ធផល | ទិន្នផលPជំពាក់ | 90 kW |
| ទិន្នផលវ៉ុលRកំពុងញ៉ាំ | 200V-750V DC | |
| ការការពារ | ការការពារ | លើសចរន្ត, ក្រោមវ៉ុល, លើសវ៉ុល, សំណល់ ចរន្ត, ការការពារការកើនឡើង, សៀគ្វីខ្លី, លើស សីតុណ្ហភាព, កំហុសដី |
| UI | អេក្រង់ | អេក្រង់ LCD 10.1 អ៊ីញ & បន្ទះប៉ះ |
| Lភាសាs | ភាសាអង់គ្លេស (ភាសាផ្សេងទៀតមានតាមការស្នើសុំ) | |
| សាកing Options | ជម្រើសសាកថ្ម៖ សាកតាមថិរវេលា, សាកដោយថាមពល, សាក ដោយថ្លៃ | |
| សាកថ្មខ្ញុំចំណុចប្រទាក់ | CCS2 | |
| របៀបចាប់ផ្តើម | ដោត និងលេង / កាត RFID / APP | |
| ការទំនាក់ទំនង | បណ្តាញ | អ៊ីសឺរណិត វ៉ាយហ្វាយ 4G |
| បើកចំណុចគិតថ្លៃពិធីការ | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| បរិស្ថាន | ធ្វើការ Tអធិរាជ | -20 ℃ ទៅ +55 ℃ (ខូចនៅពេលលើស 55 ℃) |
| ការផ្ទុកធអធិរាជ | -40 ℃ ទៅ 70 ℃ | |
| សំណើម | < 95% សំណើមដែលទាក់ទង, មិន condensing | |
| កម្ពស់ | រហូតដល់ 2000 ម៉ែត្រ (6000 ហ្វីត) | |
| មេកានិច | ការការពារការចូលការវាយតម្លៃ | IP54 |
| ការការពារឯករភជប់ប្រឆាំងនឹង ផលប៉ះពាល់មេកានិកខាងក្រៅ | IK10 យោងតាម IEC 62262 | |
| ត្រជាក់ | ខ្យល់បង្ខំ | |
| សាកថ្មCអាចLភាសា | 5m | |
| វិមាត្រs(L*W*H) | 700 * 750 * 1750 មម | |
| ទម្ងន់ | ៣១០ គីឡូក្រាម | |
| ការអនុលោមតាម | វិញ្ញាបនបត្រ | CE / EN 61851-1/-23 |
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញថាតើប្រអប់ឈើខូចមុនពេលបើកវា។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានខូចខាតសូមប្រើឧបករណ៍ជំនាញដើម្បីស្រាយប្រអប់ឈើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ដេក។
នៅពេលស្ថានីយសាកត្រូវបានបិទ សូមសួរអ្នកជំនាញឱ្យបើកទ្វារចំហៀងនៃស្ថានីយសាក ហើយភ្ជាប់ខ្សែបញ្ចូលទៅនឹងកុងតាក់ចែកចាយថាមពលតាមចំនួនដំណាក់កាល។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ និងមិនត្រូវធ្វើក្នុងការដំឡើង
- ដាក់ស្ថានីយសាកថ្មលើវត្ថុដែលធន់នឹងកំដៅ និងផ្ដេក។កុំដាក់វាដោយក្រឡាប់ ឬធ្វើឲ្យវាមានជម្រាល។
- សូមទុកកន្លែងសាកថ្មដែលមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ត្រជាក់។ចម្ងាយរវាងច្រកចូលខ្យល់ និងជញ្ជាំងគួរតែមានលើសពី 300mm ហើយរវាងជញ្ជាំង និងព្រីខ្យល់គួរតែមានលើសពី 1000mm។
- សម្រាប់ភាពត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ ស្ថានីយសាកគួរតែដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពពី -20 ℃ ដល់ 55 ℃។
- វត្ថុបរទេសដូចជាបំណែកក្រដាស ឬបំណែកដែកមិនត្រូវចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាក EV ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង។
- បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតសាកមិនត្រូវប៉ះទេ ឬអ្នកអាចមានហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី។
- ស្ថានីយដីគួរតែដាក់ដីឱ្យបានល្អ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រតិបត្តិការ
-
01
ភ្ជាប់ស្ថានីយសាកថ្មទៅក្រឡាចត្រង្គ រួចហើយប៉ះកុងតាក់ខ្យល់ ដើម្បីបើកស្ថានីយសាក។
-
02
បើករន្ធសាកក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ហើយបញ្ចូលដុំសាកទៅក្នុងរន្ធសាក។
-
03
អូសកាត M1 នៅកន្លែងអូសកាត ដើម្បីសាក EV។បន្ទាប់ពីការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមអូសកាត M1 ម្តងទៀត ដើម្បីបញ្ឈប់ការសាកថ្ម។
-
04
បន្ទាប់ពីការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមអូសកាត M1 ម្តងទៀត ដើម្បីបញ្ឈប់ការសាកថ្ម។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ និងកុំនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ
- ការតភ្ជាប់រវាងស្ថានីយសាកថ្ម និងបណ្តាញអគ្គិសនីគួរតែស្ថិតនៅក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញ។
- រន្ធសាកគួរតែគ្មានវត្ថុសើម និងវត្ថុបរទេស ហើយខ្សែភ្លើងគួរតែនៅដដែល។
- សូមចុចប៊ូតុង "បញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់" ដើម្បីបញ្ឈប់ការសាកថ្ម ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
- យើងមិនត្រូវដកដុំសាកចេញ ឬចាប់ផ្តើមរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្មឡើយ។
- កុំប៉ះរន្ធដោតសាក ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់។
- គ្មាននរណាម្នាក់គួរត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងរថយន្តអំឡុងពេលសាកថ្មនោះទេ។
- ខ្យល់ចេញចូល និងព្រីគួរតែត្រូវបានសម្អាតរៀងរាល់ 30 ថ្ងៃតាមប្រតិទិន។
- កុំផ្តាច់ស្ថានីយសាកថ្មដោយខ្លួនឯង ឬអ្នកអាចមានហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី។អ្នកអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ស្ថានីយសាកថ្ម កំឡុងពេលផ្តាច់ឧបករណ៍របស់អ្នក ហើយអ្នកមិនអាចរីករាយនឹងសេវាកម្មក្រោយការលក់ដោយសារតែការផ្តាច់។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ និងមិនត្រូវធ្វើក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម
- ការតភ្ជាប់រវាងដុំសាក និងរន្ធសាកគួរតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។តមបក់នៃដុំសាកគួរដាក់ឱ្យបានល្អនៅក្នុងរន្ធដោតសាក បើមិនដូច្នោះទេការសាកថ្មអាចនឹងបរាជ័យ។
- កុំប្រើដុំសាកដែលពិបាកនិងខ្លាំង។
- នៅពេលដែលដោតសាកមិនដំណើរការ សូមគ្របវាជាមួយមួកប្លាស្ទិកដើម្បីការពារវាពីទឹក ឬធូលី។
- សូមកុំដាក់ដុំសាកនៅលើដីដោយចៃដន្យ។
ការណែនាំក្នុងការដោះសោពេលមានអាសន្ន
- នៅពេលដែលដោតបញ្ចូលថ្មត្រូវបានចាក់សោនៅក្នុងរន្ធសាក ហើយមិនអាចទាញចេញបាន សូមរំកិលរបារដោះសោយឺតៗទៅក្នុងរន្ធដោះសោបន្ទាន់។
- រំកិលរបារឆ្ពោះទៅទិសនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោត ដើម្បីដោះសោរដោត។
- សេចក្តីជូនដំណឹង៖មានតែនៅក្រោមគ្រាអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចការដោះសោគ្រាអាសន្នត្រូវបានអនុញ្ញាត។