ថ្មីៗនេះរដ្ឋាភិបាលថៃបានប្រកាសនូវវិធានការថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 ក្នុងគោលបំណងជំរុញការពង្រីកទំហំឧស្សាហកម្ម លើកកំពស់សមត្ថភាពផលិតកម្ម និងផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ។ .
យោងតាមគោលការណ៍ថ្មី ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 រដ្ឋាភិបាលថៃនឹងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់ដែលទិញរថយន្តថាមពលថ្មីជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភធនទិញរថយន្តរហូតដល់ 100,000 បាត (ប្រហែល 35 បាតក្នុងមួយដុល្លារអាមេរិក) សម្រាប់រថយន្តនីមួយៗ។ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025 ពន្ធនាំចូលរថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានតម្លៃមិនលើសពី 2 លានបាតនឹងត្រូវកាត់បន្ថយចំនួន 40% ។ពន្ធលើការប្រើប្រាស់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលបាននាំចូលដែលមានតម្លៃមិនលើសពី ៧ លានបាតនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី ៨% ទៅ ២%។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអនុគ្រោះតម្រូវឱ្យផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួនពីរដងដែលពួកគេបាននាំចេញនៅក្នុងប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ 2026 និង 3 ដងនៃចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2027 ។
ក្រសួងឧស្សាហកម្មថៃ បានបញ្ជាក់ថា ការដាក់ចេញនូវវិធានការថ្មីនេះ គឺសំដៅទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសកាន់តែច្រើន មកបណ្តាក់ទុនលើវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃ។នៅពេលអនាគត វានឹងបន្តដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសថៃ ឱ្យចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មី និងគាំទ្ររថយន្តថាមពលថ្មី។ការសាងសង់កន្លែងទ្រទ្រង់ដូចជាស្ថានីយសាករថយន្តថាមពល។
ថ្មីៗនេះរដ្ឋាភិបាលថៃបានប្រកាសនូវវិធានការថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 ក្នុងគោលបំណងជំរុញការពង្រីកទំហំឧស្សាហកម្ម លើកកំពស់សមត្ថភាពផលិតកម្ម និងផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ។ .
យោងតាមគោលការណ៍ថ្មី ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 រដ្ឋាភិបាលថៃនឹងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់ដែលទិញរថយន្តថាមពលថ្មីជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភធនទិញរថយន្តរហូតដល់ 100,000 បាត (ប្រហែល 35 បាតក្នុងមួយដុល្លារអាមេរិក) សម្រាប់រថយន្តនីមួយៗ។ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025 ពន្ធនាំចូលរថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានតម្លៃមិនលើសពី 2 លានបាតនឹងត្រូវកាត់បន្ថយចំនួន 40% ។ពន្ធលើការប្រើប្រាស់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលបាននាំចូលដែលមានតម្លៃមិនលើសពី ៧ លានបាតនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី ៨% ទៅ ២%។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអនុគ្រោះតម្រូវឱ្យផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួនពីរដងដែលពួកគេបាននាំចេញនៅក្នុងប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ 2026 និង 3 ដងនៃចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2027 ។
ក្រសួងឧស្សាហកម្មថៃ បានបញ្ជាក់ថា ការដាក់ចេញនូវវិធានការថ្មីនេះ គឺសំដៅទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសកាន់តែច្រើន មកបណ្តាក់ទុនលើវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃ។នៅពេលអនាគត វានឹងបន្តដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសថៃ ឱ្យចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មី និងគាំទ្ររថយន្តថាមពលថ្មី។ការសាងសង់កន្លែងទ្រទ្រង់ដូចជាស្ថានីយសាករថយន្តថាមពល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣