אימוץ כלי רכב חשמליים (EV) בתאילנד גדל באופן משמעותי כאשר המדינה שואפת לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית שלה ולעבור למערכת תחבורה בת קיימא.המדינה הרחיבה במהירות את רשת הטעינה של ציוד אספקת רכב חשמלי (EVSE).
נתוני ניתוח שוק אחרונים מראים כי תשתיות טעינה של רכב חשמלי של תאילנד גדלה באופן אקספוננציאלי בשנים האחרונות.מספר עמדות הטעינה של EVSE ברחבי הארץ גדל באופן משמעותי, והגיע ל-267,391 עד 2022. זה מייצג עלייה משמעותית מאז 2018, מה שמעיד על הקצב המואץ של פיתוח תשתיות EV.
הממשלה התאילנדית, העובדת בשיתוף פעולה הדוק עם המגזר הפרטי, מילאה תפקיד מרכזי בהנעת הצמיחה של ענף טעינה של EV.מתוך הכרה בצורך הדחוף בתחבורה בת קיימא, הממשלה יישמה מספר יוזמות ומדיניות לעידוד אימוץ כלי רכב חשמליים והקלה על התקנת עמדות טעינה ברחבי המדינה. יתר על כן, תאילנד השקיעה רבות בתשתיות טעינה, תוך טיפוח שוק תחרותי מאוד. משיכת שחקנים מקומיים ובינלאומיים להצטרף לשוק טעינה לרכב חשמלי בתאילנד.זרימת השקעה זו הובילה לאחר מכן לפיתוח טכנולוגיות טעינה מתקדמות, כגון עמדות טעינה מהירות ומהירות במיוחד, כדי לענות על הדרישות ההולכות וגוברות של בעלי EV.
נתוני ניתוח שוק חזקים מראים גם על תגובה חיובית מבעלי ומשתמשי EV.הזמינות של רשת טעינה רחבה ואמינה מקלה על חרדת טווחים, אחת הדאגות העיקריות של רוכשי EV פוטנציאליים.לכן, זה עוזר להאיץ את קצב האימוץ של כלי רכב חשמליים ולהגביר את אמון הצרכנים במעבר לכלי רכב חשמליים. המחויבות של תאילנד לפיתוח בר קיימא ויעדי האנרגיה המתחדשת השאפתניים שלה מזינים עוד יותר את צמיחתו של שוק טעינת הרכב החשמלי.סין מקדמת באופן פעיל את השימוש במקורות אנרגיה מתחדשים כגון אנרגיה סולארית כדי להפעיל תחנות טעינה ולהפוך כלי רכב חשמליים לידידותיים יותר לסביבה.
ככל שיותר דגמי EV ממשיכים להיכנס לשוק התאילנדי, מומחים צופים ביקוש גבוה יותר לתשתיות טעינה של EV.התחזית קוראת לשיתוף פעולה גדול יותר בין סוכנויות ממשלתיות, גופים במגזר הפרטי ויצרני EV כדי להבטיח מעבר חלק לרכבי EV.
זמן פרסום: 26 ביולי 2023