ຂ່າວ-ຫົວ

ຂ່າວ

ການພັດທະນາຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟໃນສິງກະໂປ

ຕາມ​ທ່ານ Lianhe Zaobao ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ​ແລ້ວ, ວັນ​ທີ 26 ສິງຫາ​ນີ້, ອົງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ບົກ​ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ​ໄດ້​ນຳ​ສະ​ເໜີ​ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ 20 ຄັນ​ທີ່​ສາມາດ​ສາກ​ໄຟ​ໄດ້​ແລະ​ພ້ອມ​ຈະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ທ້ອງ​ຖະໜົນ​ໂດຍ​ໃຊ້​ເວລາ​ພຽງ 15 ນາທີ.ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ພຽງ​ໜຶ່ງ​ເດືອນ, ບໍລິສັດ Tesla ຜູ້ຜະລິດ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຈັກ​ຊຸບ​ເປີ​ຊາດ 3 ໜ່ວຍ​ຢູ່​ສູນ​ການ​ຄ້າ Orchard Central ​ໃນ​ສິງກະ​ໂປ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຈົ້າຂອງ​ລົດ​ສາມາດ​ສາກ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ໄດ້​ພາຍ​ໃນ 15 ນາທີ.ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມໃຫມ່ຂອງການເດີນທາງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສິງກະໂປ.

sacvsdv (1)

ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນໂອກາດອື່ນ - ສະຖານີສາກໄຟ.​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ລັດຖະບານ​ສິງກະ​ໂປ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ "​ແຜນການ​ສີຂຽວ​ປີ 2030", ​ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ.​ໃນ​ແຜນການ​ດັ່ງກ່າວ, ສິງກະ​ໂປ​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຈຸດ​ສາກ​ໄຟ 60,000 ​ແຫ່ງ​ທົ່ວ​ເກາະ​ພາຍ​ໃນ​ປີ 2030, ​ໂດຍ​ມີ 40,000 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ສາທາລະນະ​ແລະ 20,000 ຈຸດ​ໃນ​ສະຖານ​ທີ່​ສ່ວນ​ຕົວ​ເຊັ່ນ​ບ່ອນ​ຢູ່​ອາ​ໄສ.​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມນີ້, ອົງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ບົກ​ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ທຶນ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ເຄື່ອງ​ສາກ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທົ່ວ​ໄປ​ເພື່ອ​ສະໜອງ​ທຶນ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃຫ້​ສະຖານີ​ສາກ​ໄຟ​ຂອງ​ລົດຍົນ.ດ້ວຍ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ທີ່​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈາກ​ລັດ​ຖະ​ບານ, ການ​ຕັ້ງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​ຢູ່​ສິງ​ກະ​ໂປ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ໂອ​ກາດ​ທາງ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ທີ່​ດີ.

sacvsdv (2)

​ເດືອນ​ກຸມພາ​ປີ 2021, ລັດຖະບານ​ສິງກະ​ໂປ​ປະກາດ "​ແຜນການ​ສີຂຽວ​ປີ 2030", ​ໂດຍ​ຊີ້​ອອກ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສີຂຽວ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ສິບ​ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ລະບາຍ​ກາກ​ບອນ​ແລະ​ບັນລຸ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.ພາກສ່ວນລັດຖະບານ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ ໄດ້ຕອບໂຕ້ຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ໂດຍອົງການຂົນສົ່ງທາງບົກຂອງສິງກະໂປ ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະສ້າງຂະບວນລົດເມໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມທີ່ພາຍໃນປີ 2040, ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງມວນຊົນສິງກະໂປ ຍັງປະກາດວ່າລົດແທັກຊີທັງໝົດຂອງຕົນຈະຖືກປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ 100% ພາຍໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ. ປີ​ນີ້, ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ໄຟຟ້າ 300 ຄັນ​ທຳ​ອິດ​ຈະ​ໄປ​ຮອດ​ສິງກະ​ໂປ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ​ນີ້.

sacvsdv (3)

ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງເສີມການເດີນທາງໄຟຟ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.ດັ່ງນັ້ນ, “ແຜນການສີຂຽວ 2030” ຢູ່ສິງກະໂປ ຍັງສະເໜີແຜນການເພີ່ມຈໍານວນສະຖານີສາກໄຟ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.ແຜນການດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເພີ່ມຈຸດສາກໄຟ 60,000 ແຫ່ງໃນທົ່ວເກາະພາຍໃນປີ 2030, ໂດຍມີ 40,000 ແຫ່ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ແລະ 20,000 ແຫ່ງໃນສະຖານທີ່ສ່ວນຕົວ.

ເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານສິງກະໂປສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປຈະດຶງດູດຜູ້ປະກອບການສະຖານີສາກໄຟບາງແຫ່ງເຂົ້າມາເສີມສ້າງຕະຫຼາດ, ທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວຈະຄ່ອຍໆແຜ່ລາມຈາກສິງກະໂປໄປສູ່ປະເທດອື່ນໆໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາພາຕະຫຼາດໃນສະຖານີສາກໄຟຈະສະຫນອງປະສົບການທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ອື່ນໆ.ສິງກະ​ໂປ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ອາຊີ​ແລະ​ເປັນ​ປະຕູ​ສູ່​ຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້.ໂດຍການສ້າງຕັ້ງຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟໃນສິງກະໂປ, ມັນອາດຈະເປັນຂໍ້ດີສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຢ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະຄົ້ນຫາຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.


ເວລາປະກາດ: 09-09-2024