យោងតាមលោក Lianhe Zaobao របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែសីហា អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃប្រទេសសិង្ហបុរីបានណែនាំរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន 20 គ្រឿង ដែលអាចសាកថ្មបាន និងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបុកផ្លូវក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ។កាលពីមួយខែមុន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាមេរិក Tesla បានទទួលការអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលថ្មចំនួនបីនៅផ្សារទំនើប Orchard Central ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអាចសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ។វាហាក់បីដូចជាមាននិន្នាការថ្មីនៃការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។
នៅពីក្រោយនិន្នាការនេះមានឱកាសមួយផ្សេងទៀត - ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។កាលពីដើមឆ្នាំនេះ រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីបានដាក់ចេញនូវ "ផែនការបៃតងឆ្នាំ 2030" ដែលតស៊ូមតិយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី។ជាផ្នែកមួយនៃផែនការ សិង្ហបុរីមានគោលបំណងបន្ថែមចំណុចសាកថ្មចំនួន 60,000 នៅទូទាំងកោះនេះនៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹង 40,000 នៅកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈ និង 20,000 កន្លែងនៅក្នុងទីតាំងឯកជនដូចជាលំនៅដ្ឋាន។ដើម្បីគាំទ្រដល់គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃប្រទេសសិង្ហបុរីបានណែនាំកម្មវិធី Electric Vehicle Common Charger Grant ដើម្បីផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី។ជាមួយនឹងនិន្នាការរីកចម្រើននៃការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តអគ្គិសនី និងការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលយ៉ាងសកម្ម ការបង្កើតស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីពិតជាអាចជាឱកាសអាជីវកម្មដ៏ល្អមួយ។
នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីបានប្រកាស "ផែនការបៃតងឆ្នាំ 2030" ដែលបង្ហាញពីគោលដៅបៃតងរបស់ប្រទេសសម្រាប់រយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។នាយកដ្ឋាន និងអង្គការនានារបស់រដ្ឋាភិបាលបានឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ ដោយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃប្រទេសសិង្ហបុរីបានប្តេជ្ញាបង្កើតក្រុមរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2040 ហើយ សេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សរបស់សិង្ហបុរីក៏បានប្រកាសផងដែរថាតាក់ស៊ីទាំងអស់របស់ខ្លួននឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអគ្គិសនី 100% ក្នុងរយៈពេល 5 ខាងមុខនេះ។ ជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងរថយន្តតាក់ស៊ីអគ្គិសនីចំនួន 300 គ្រឿងដំបូងបានមកដល់ប្រទេសសិង្ហបុរីក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំនេះ។
ដើម្បីធានាបាននូវការលើកកម្ពស់ជោគជ័យនៃការធ្វើដំណើរអគ្គិសនី ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មគឺចាំបាច់ណាស់។ដូច្នេះ "ផែនការបៃតងឆ្នាំ 2030" នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ក៏បង្ហាញពីផែនការដើម្បីបង្កើនចំនួនស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន។ផែនការនេះមានគោលបំណងបន្ថែមចំណុចសាកថ្មចំនួន 60,000 នៅទូទាំងកោះនៅឆ្នាំ 2030 ដោយមាន 40,000 កន្លែងនៅកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈ និង 20,000 នៅក្នុងទីតាំងឯកជន។
ការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីជាសកលនឹងទាក់ទាញប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍សាកថ្មមួយចំនួនដោយជៀសមិនរួចដើម្បីពង្រឹងទីផ្សារ ហើយនិន្នាការនៃការធ្វើដំណើរបៃតងនឹងរីករាលដាលបន្តិចម្តងៗពីប្រទេសសិង្ហបុរីទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។លើសពីនេះទៀត ការឈានមុខគេលើទីផ្សារក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មនឹងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដ៏មានតម្លៃសម្រាប់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀត។សិង្ហបុរីជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់មួយនៅអាស៊ី និងជាច្រកចេញចូលទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។តាមរយៈការបង្កើតវត្តមានដំបូងនៅក្នុងទីផ្សារស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅប្រទេសសិង្ហបុរី វាអាចជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកលេងក្នុងការចូលទៅកាន់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតដោយជោគជ័យ និងស្វែងរកទីផ្សារធំជាង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 09-09-2024