ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ.
ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟມີຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄົດ.ດັ່ງນັ້ນອະນາຄົດຂອງສະຖານີສາກໄຟຈະເປັນແນວໃດ?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຈຳ ນວນແລະການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກເທື່ອລະກ້າວ.ປະຈຸບັນ, ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສົມບູນແບບ, ແຕ່ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟຍັງຈຳກັດຫຼາຍ.ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ຫຼາຍ.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດຕ້ອງເພີ່ມທະວີການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟ, ປັບປຸງຮູບແບບ ແລະ ວາງແຜນກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໃຫ້ເໝາະສົມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງສະຖານີສາກໄຟຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ.
ອັນທີສອງ, ລະດັບອັດສະລິຍະຂອງສະຖານີສາກໄຟຈະສູງຂຶ້ນແລະສູງກວ່າ.ສະຖານີສາກໄຟໃນອະນາຄົດຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມການສາກໄຟຜ່ານ APP ໄດ້ໄລຍະໄກ, ແລະຍັງສາມາດປັບພະລັງງານ ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ດີກວ່າ ແລະໃຫ້ບໍລິການການສາກໄຟທີ່ສະດວກ, ໄວ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງກວ່າ.ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມສະຫຼາດຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ລັດຖະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມກັນເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ, ບຳລຸງສ້າງບຸກຄະລາກອນເຕັກນິກວິຊາສະເພາະ, ສ້າງລະບົບໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກນິກທີ່ສົມບູນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟຍັງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ.ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍທົ່ວໄປສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຊ້າ, ໃຊ້ເວລາຊົ່ວໂມງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງຄືນເພື່ອສາກໄຟໃຫ້ເຕັມລົດ.ໃນອະນາຄົດ, ສະຖານີສາກໄຟຈະໄວຂຶ້ນ ແລະສາມາດສາກເຕັມພາຍໃນ 30 ນາທີ ຫຼືໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງ.
ບັນຫາດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບຮູ້ການສາກໄຟໄວ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ, ແລະນະວັດກໍາຂອງວິທີການສາກໄຟ.ຕໍ່ເລື່ອງນີ້, ລັດຖະບານ ແລະ ວິສາຫະກິດຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາບັນດາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດ້ານການຄ້າ.
ສຸດທ້າຍ, ສະຖານີສາກໄຟຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບອຸປະກອນອັດສະລິຍະອື່ນໆ.ສະຖານີສາກໄຟຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບນໍາທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບເຮືອນອັດສະລິຍະແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການປັບຕົວແບບອັດສະລິຍະຂອງລາຄາການສາກໄຟແລະຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟສູງໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະໂຕ້ຕອບກັບສະຖານີສາກໄຟໂດຍຜ່ານຜູ້ຊ່ວຍສຽງ.
ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກັນນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ດີຂຶ້ນແລະປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພະແນກ, ວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະຖານີສາກໄຟໃນອະນາຄົດຈະສະດວກກວ່າ, ສະຫຼາດ, ໄວແລະປະສິດທິພາບ.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານີສາກໄຟຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ.ແນວໃດກໍດີ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຮັບຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ການພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟໃນອະນາຄົດຍັງປະສົບກັບບັນຫາດ້ານເຕັກນິກ, ສັງຄົມ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ທຸກພາກສ່ວນໃນສັງຄົມຊຸກຍູ້ຂະບວນການສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືນຍົງ. ທິດທາງ.
ເວລາປະກາດ: 20-04-2023